Beiträge von mini-simme

  • Erfahrung mit FEZ S70 Kurbelwelle

    Re: Erfahrung mit FEZ S70 Kurbelwelle

    Hallo,
    ich habe schon mehrere davon verbaut und muss sagen bisher alles Top, keine Probleme. Hab selber eine in meinem LM 85 BP, bis jetzt keine Beschwerden. Also kurz gesagt, die kann beruhigt einbauen.
    Mit welchen Zylinder würdest du diese Welle fahren wollen?

    mfg

  • Problem mit neuem 19er BVF

    Re: Problem mit neuem 19er BVF

    Thema ist schon etwas älter.
    Habe mal den Gaser so eingestellt wie es bei RT beschrieben ist.
    215er Nadeldüse
    08 Nadel, 2. Kerbe von oben
    105 HD
    15er Einlaßdüse
    Schwimmer geschlossen 26mm, bei leicht eingedrückten Nadelventil

    Läuft auf alle Fälle besser wie vorher, kann schön gleichmäßig durchziehen, wie oben schon beschrieben. Habe nur das Problem noch wenn ich aus dem Standgas plötzlich Gas gebe, dass sie ausgeht (das klassiche bööhm). Nadel umhängen bringt nix.
    Kann den Vergaser einstellen wie ich will, ich bekomm das nich hin. Könnte Nebenluft ein Problem sein??

    mfg

  • Welche KW?

    Re: Welche KW?

    Das habe ich auch schon öfters gehört mit der Laufbuchse. Hab jetzt den Einringkolben von LT und der geht wunderbar. Denk aber auch das wird Mist mit der dünnen Laufbuchse.

    mfg

  • Welche KW?

    Re: Welche KW?

    Sind das eigtl. die selben wie von AKF? Hatte mal so eine in ein normalen 70iger Motor verbaut und war damit recht zufrieden. Glaub das was ne FEZ-Welle?

    mfg

  • Welche KW?

    Hallo,
    und zwar wollte ich demnächst mein Motor regenerieren. Habe ein 70/4, Drehzahlband ca. 6000-10000 U/min. Da die KW gelitten hat nach einen Klemmer wollte ich wissen ob diese reicht:
    http://%22http//zt-tuning.de/…t-Nadellager%22
    oder gleich diese:
    http://zt-tuning.de/ZT-Sportwelle-Silbe ... Nadellager
    Jetzt ist eine von RT drin, eine S70 Spezialwelle mit Schwertpleuel. Habe evtl. vor wenn ich mein Zyli schleifen muss, ihn auf 77ccm schleifen zu lassen.

    mfg

  • Problem mit neuem 19er BVF

    Re: Problem mit neuem 19er BVF

    So heute nochmal rumprobiert, HD gewechselt, Nadel hoch und runter. Brachte aber alles nix. Mir ist aufgefallen, wenn ich im Stand Vollgas gebe und den Überlauf zuhalte, tut sie dann nach ca. 2-3 sek. schön hochdrehen.
    Habe jetzt ne 110 HD, Nadel 2. Kerbe und Schwimmer 27/35.

    mfg

  • Problem mit neuem 19er BVF

    Hallo,
    ich weis es gibt hunderte Threads darüber, kann nur nix passendes zu meinen Problem finden.
    Also ich habe mir nen neuen 19er BVF zugelegt. Heute eingestellt, läuft auch ganz gut. Das einzigste was noch ist, wenn sie im Standgas ist und ich den Hahn plötzlich voll aufdrehe, macht es nur "BÖÖHHMM" und aus. Wenn ich aber kurz langsam aufdrehe, dreht sie dann schön hoch. Im fahren dann geht sie top, kann von niedrigster Drehzahl bis Höchstdrehzahl schön gleichmäßig durchziehen. Aber bei kurzer Vollgasfahrt, bleibt auch das Gas kurz weg, wenn ich Gas wegnehme und wieder aufdrehe. Es ist nicht viel, vielleicht 1 Sekunde und dann geht es wieder weiter.
    Das ist ja ein Anzeichen das sie im Teillastbereich ein wenig zu fett läuft. Habe dann rumprobiert und gemacht, aber nur eine Einstellung gefunden, wo sie gut läuft. Kerze ist rehbraun.
    Mein jetztiges Setup:
    19er BVF, neu!!
    25er Einlaßdüse
    105 HD
    215 Nadeldüse
    09er Nadel, zweite Kerbe von oben
    Schwimmer, zu: 27,5mm offen 32,5mm
    Mit dem Schwimmerstand gehts am besten, mit 28 bzw. 29mm lief es schlechter. Das Benzin steht auch exakt auf der Kerbe in der Vergaserwanne.
    Hab auch mit 95 und 100er HD in jeder Nadelstellung und versch. Schwimmerständen probiert, lief aber immer zu mager.
    So mit dem Setup wie es jetzt ist habe ich mit der Nadel probiert. In der 1. Kerbe läuft sie zu mager, in der 3. zu fett, die 2. ist die beste. Ich bäuchte was zwischen 1. und 2. Kerbe???.
    Sie springt ja beim ersten Kick gleich an, hält Standgas so bei ca. 1500 U/min und zieht dann schön durch im fahren. Bis auf das kurze Gas weg bleiben. Das ist das was mich noch ein wening nervt.
    Wär top wenn noch einer ne Idee hat. Ich weis ja das die 19 und 20er sich beschissen einstellen lassen, ist auch nich mein erster. Hab es auch fast immer hinbekommen, bis auf jetzt :( ich weis nich mehr weiter.......

    mfg

  • Umluftschraube bei 16N1-12

    Hallo,
    habe ein kleines Problem mit mein Vergaser. Ich bekomme die Umlauftschraube nicht rein. Es sollte die kleine rein, die innen Federgespannt ist. Aber sie passt nicht?? Gewinde ist top. Gibt es noch andere als die große oder die kleine Schraube??

    mfg

  • Klemmer mit Einringkolben --> Vergaserproblem

    Re: Klemmer mit Einringkolben

    Also der Nebenluftkanal ist offen. Was ist nun richtig, offen oder geschlossen??? Weil der eine sagt so, der andere so....
    Wenn ich den Schieber reinsteck, habe ich Luft zwischen Schieber und Vergaserwand. Gibt es da irgendwelche Möglichkeiten das zu beheben???

    Hat schon einer Erfahrungen gemacht mit RFVK20 von RZT???

    mfg