Re: simson sr2 sr1 ohne führerschien?
Na das war doch mal ne Antwort...
Mir ging es mit der Frage nicht darum, ob es gut oder schlecht ist schwarz zu fahren, sondern was erlaubt ist und was nicht !
Davon abgesehen könnte ich das Ding auch einfach auf den Hänger hauen, oder sonste was, darum ging es mir aber nicht...!
Re: simson sr2 sr1 ohne führerschien?
das ich die auch schwarzfahren könnte ist mir klar 
Betreibe nicht umsonst 4 Mopeds....
Nur mich würde mal die rechtliche Lage interessieren.
Türlich darf ich damit rumrollern. Wo soll da die Grenze zwischen schieben und rollern sein ? Kann die ja auch im Sitzen (draufsitzen) schieben, muss doch nicht zwingend daneben laufen und schieben.
Als Simmi liegengeblieben war, habe ich mich damit auch auf dem Fußweg langsam runterrollern lassen und bin auf geraden Strecken Laufrad gefahren. Und das an zig Cops vorbei.
Tschau
Christian
Re: simson sr2 sr1 ohne führerschien?
darf ich die ohne Zulassung und Helm fahren, solange wie Motor aus ist ?
Will eine überführen, wohnt nur 5km weg. Solange ich den Motor aushabe, dürfte ich doch machen was ich will, oder ? Schieben darf ich es schließlich auch und drauf sitzen und rumrollern auch....
Habe ihr ne Ahnung wo ich den Gepäckträgergummi in beige herbekomme ?
Gibt es sowas ? Die Kedler gibt es ja auch in beige.
Tschau
Christian
Re: Krümmer kleben
Hatte mir das Kalottenset bestellt gehabt und wieder zurückgeschickt.
Ging nicht dran. Also hatte gleich die Version mit angeschweißten Krümmer-am-Flansch genommen. Hier war der Winkel falsch. Sobald ich den Auspuff in die orginal Halterung der SR50 eingehangen habe, hat sich der Flansch aus der Kalotte rausgedreht.
Und mit meinem Krümmer ging es auch nicht, weil man da wieder hätte schweißen müssen---->war viel zu locker ohne schweißen.
Das Sicherungsblech habe ich dran, liegt aber am Gewinde.
Tschau
Christian
Bei mir ist das Gewinde am Zylinder nicht mehr in Ordnung. Die Krümmermutter wird sehr schnell locker. Gibt es eine Möglichkeit die Mutter am Gewinde des Zylinders festzukleben ? Also gibt es Kleber, welcher diese Hitze und Vibration aushält ?
Tschau
Christian
Re: Montage Federkrümmer
Habt ihr zwischen Krümmerunterkante und Kugelflansch noch ne Dichtung, oder nur ne Dichtung auf der Krümmer Oberkante ?
Danke für die Antworten, na dann werde ich des mal am Wochenende dran fummeln, da freue ich mich jetzt schon... Zum Glück kommt ein Kumpel vorbei, dem ich die Zündung einstellen soll, da kann er gleich mal halten
Habe mir den Federkrümmer bei AKF bestellt, wie wird diese nun angebaut, bzw. in welcher Reinfolge werden die Teile dran gemacht ?
War 0 Anleitung mit dabei..... 
Kann es so sein:
Überwurfmutter an Zylinder und dabei wird der Krümmer wie bei der orginalen Überwurfmutter befestigt ?
Also Zylinder, Dichtung, Krümmer (jetzt keine Dichtung), Überwurfmutter und dann der Flansch mit den Feder wo noch eine Gummidichtung übergestulpt wird ?
Tschau
Christian
Habe auf meiner SR50 einen einfachen 60ccm Zylinder drauf.
Wie ist hier der Zündzeitpunkt zu wählen ?
1,8mm vor OT ist ja 50ccm
und
1,4mm vor OT ist ja 70ccm
demzufolge 1,6mm vor OT für 60 ccm ?
Tschau
Christian
Mein Star beschleunigt sehr schwach, er kommt einfach besonders unten rum nicht aus dem knick. Gänge müssen immer ausgefahren werden, schalte ich zu früh ist beschleunigung 0. Endgeschwindigkeit wird erreicht.
Liegt definitiv an der Vergasereinstellung. Zündkerzenbild sieht eigentlich normal aus, is aber auch ne neue. Würdet ihr sagen, dass der Vergaser eher zu fett, oder zu mager eingestellt ist ?
Tschau
Christian
Re: Lösen Lenker Spatz
jo, tut sich nix...
Habe unseren Simsonhändler angerufen, der meinte die obere lange Schraube 1cm wieder reindrehen und dann mal mit nem Hammer ein paar mal drauf hauen. Dadurch soll sich dann so ein Keil lösen. Habe ich gemacht, ging auf Anhieb..... Is jetzt ab
Re: kälte
is doch ganz normal...
Bei meinen 2er Golf ist auf den ersten km bei ab -5Grad auch die Gangschaltung recht schwergängig. Das wird ab bestimmten minusgraden einfach zähflüssig. Deshalb soll man mit nem kalten Auto auch nicht loszerren wie verrückt, weil es beim Motoröl nicht viel anders is....
Tschau
Christian
Wie bekomme ich dem Lenker vom Spatz ab ?
Habe sämtliche Überwurfmuttern und Schrauben gelöst, aber das Lenkerrohr sitzt bombenfest im Gabelrohr drin. Selbst mit kräftigen Hammerschlägen von unten auf den Lenker bewegt sich das Teil keinen Milimeter.
Re: 2 Dichtungen Auspuff, wie richtig reingelegt ?
man-o-man, habe ich das echt jahrelang falsch gemacht....
Richtig, immer nachziehen wenn heiß, is mir auch aufgefallen, deshalb bin ich stuzig geworden, ob des wirklich so richtig is, wie auf dem Bild. Weil mußte heute ständig nachziehen, und am beim draufmachen von der 1. Dichtung ging diese natürlich nicht bis ganz an den Krümmerrand.
Aber wenn das am Anfang so normal is, bin ich beruhigt
Jetzt weis ich endlich auch, wieso immer Öl bei meinem Star beim schnellenfahren an mein Bein gespritzt ist (und Ölspuren an dem Kotflügel habe). Dachte schon, das wäre normal....
Tschau
Christian
Folgendes Problem (SR50):
Bisher habe ich die zwei Dichtungen zum Auspuffkrümmer immer übereinander in die Krümmermutter reingelegt so dass diese zwei dann direkt am Zylinderauslass anlagen.
Jetzt habe ich aber folgendes Bild im Ersatzteilekatalog gesehen:
(Dichtung ist auf dem Bild Nr. 
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/auspuff.jpg]
Kann es sein, dass ich es immer falsch gemacht habe ? Nach diesem Bild ist die 1. Krümmerdichtung auf den Krümmer aufgesteckt (vor der Krümmermutter) und nur die zweite liegt einfach in der Krümmermutter. So das beim zusammenschrauben die 1. Krümmermutter direkt nach der Krümmermutter kommt und dann erst das Krümmerendstück kommt und dann darauf die 2. Dichtung.
Ist das so richtig ? Wenn ich es so mache, dann habe ich aber noch ziemlich viel Gewinde übrig beim Krümmermutter draufschrauben.
Re: Einsatz für Werkzeugbehälter SR50
dann rutscht es durch, weil am Boden noch ein Winkel dran ist...
Dachte es fehlt bei mir, deshalb hatte ich es gekauft, wußte nicht, dass es ab best. Baujahr durch obengenannten Grund nicht mehr verbaut wurde
Hi,
habe mir den Einsatz für den Werkzeugbehälter SR50 gekauft (siehe Bild unten, 7).
Problem ist, dass nun meine Batterie nicht mehr richtig reinpasst, weil die oberen Bügel zufrüh nach hinten gehen. Waren zu DDR-Zeiten die Batterie irgendwie flacher ? Und wozu sind die 2 Löcher in den Bügeln des Einsatzes da ? Habe kein Gegenstück an der SR50 gefunden, wo ich die mit zwei Schrauben mit der SR50 verbinden könnte.
Tschau
Christian
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/abdeckung.jpg]
Re: Drehmomentschlüssel
habe zwar Drehmomentschlüssel, weis aber nicht mit wieviel ich die Muttern anziehen soll....
Wieviel nehmt ihr für die Räder ? Und wieviel für die Motoraufhängung und wieviel dann für die ganzen kleinen 10er Muttern ?
Tschau
Christian
Re: Heber für Simsons
welchen von louis ?
Link geht leider nicht richtig, da der mich nur auf die Startseite führt
Habt ihr ne Ahnung ob es einen (Motorrad)-heber für Simsons gibt, bzw. welchen man verwenden kann.
Ich möchte das beide Räder in der Luft sind.
Tschau
Christian
