Beiträge von Nobifant

    Hallo
    wie die topic schon sagt ich suche konstruktionsrohr mit der größe 40*2mm brauche ca. 3 m davon!
    habe bei ebay sowie bei schlossereien geguckt aber ich finde nichts. schlossreien haben sowas nich da und wenn se es mir bestellen dann muss ich mehr als nur eine stange(6m) nehem, wobei mir das schon zu viel ist.
    es gab meiner meinung nach in köln mal nen laden die so was auch verschicken..finde den leider nich merh wieder.
    sonst noch einer ne idee wo ich 3m davon bekomme?
    grüße nobifant

    Re: Was bringt ein 60ccm Zylinderkit bei einer Kr51/2?

    moin
    kann ich nur bestätigen
    handelte sich in meinen fall zwar um einen siebziger, aber das kolbenhemd war so lang das das pleul angestoßen ist!!!!
    demzufolge, riefem im zylinder und unten ein sück der LB weggebrochen!!!
    hab ich neulich gesehen bei nem bekannten..wir waren nicht schlecht am stauen :hammer: :crazy:
    grüße nobifant

    Re: Bleiersatz???!!!Kein Vollsyntetisches Öl????!!!

    Hallo
    Ist es also richtig das die heutigen hochmodernen Zweitaköle von Motul oder Castrol beispielsweise, Stoffe enthalten die die Bleihaltigen Gemische von damals ersetzen, zumindest teilweise? Ich meine die Motoren die vor 30 jahren oder so gebaut wurde waren ja für den damaligen Stand der Technik ausgelegt, was bedeuten würde das sie mit Bleihaltigem Gemisch gefahren werden müssten, es sei den natrürlich heutige Krafstoffe ersetzen die Bleizusätze vollständig!

    Hatte vor paar Tagen auch eine Diskussion mit einem Bekannten und eben diese Frage kam bei dem Gespräch auf.

    Grüße Nobifant ;)

    Re: Material kompatibilität beim alu scheißen?!

    dank für die antworten! ;)
    mit dem drankommen siehts schon bisschen schlechter aus
    hndelt sich um eine "platte" die auf die originale zylinderauflagefläche geschweißt werden muss..wegen genug material für die ÜS und um material für die stehbolzen zu bekommn.

    klappstuhl könntest du mir den block schweißen? ich schick dir morgen bilder von dem vorhaben!

    grüße nobifant

    Re: :::::Lack entfernen:::::

    Am besten du lässt es sandstrahlen oder du kaufst dir aus dem baumarkt GUTEN (brennofix) abbeizer mit dem is der lack in 20 minuten runter dann brauchst du nur noch anschleifen und neu lacken.
    mfg

    hallo
    hatte mal bei einer s51 eine zündung gesehen wo die grundplatte ungefähr sog roß war wie ne briefmarke...
    war ich besoffen oder gibts das wirklich? :crazy:
    rotor hatte die größe wie bei ner innenrotor ungefähr ..
    finde leider weder das bild wieder noch sonst iwas über diese zündung..
    weiß jemand was dadrüber? wenn ich nich alles täuscht stand da noch was von mini gp..
    wäre über bilder, bezugsmöglichkeiten und daten dankbar :rockz: ;)
    grüße nobifant

    Re: Programm zum portmap zeichnen

    ist ein 125er mito zylinder
    bohrung sind 56mm
    und hub wie schon gesagt 50,6
    ja hab das blatt in den zylinder geklet und dann abgezeichnet, anschließend maße genommen und nochmal gezeichnet.
    ging allerdings nich so gut weil die kanäle zimlich scheiße angefast sind ..zum teil gar nicht und dann weider nenn knappen milimeter auf der anderen seite.
    nach dem ausdrehen wird das glaube ich besser gehen mi der portmap, muss ich aber ja eh machen
    danke für die zeichnung! ;)

    Re: Erreichbarkeit von NOZ???

    also ich muss NOZ mal loben
    habe bei ihm vor ner weile nen 60er für meine schwalbe bestellt und das teil war zwei wochen später bei mir ...
    auf mails hat er bei mir auch geantwortet, hat zwar zwei tage gedauert aber ich finde das ist super ok!
    zylinder ist übringends ne schöne sache ;)
    grüße nobifant

    Re: Spülwinkel

    wenn wir schon dabei sind ..wie messt ihr ne kanlbreite? also z.b. die breite von nem stützströmer?
    höhe geht ja super mit tiefenmessschieber..
    grüße

    Re: Nikasil WaKü Zylinder auf GG Buchse umbauen

    was meinst du mit wie viel alu um das nikasil noch vorhanden ist ?
    kolben von ner mito mit anderen kolbenringen
    ich denke ncih das ich die karre so viel fahre fahre das ich unmengen übermaß kolben brauche ^^
    übermaß kolben gibts meines wissens bis 56,95 also 1.01mm größer als original
    soll reines rennmopped werden (im übrigen nicht für simson) :heuldoch:
    wandstärke wäre dann ja 3 mm für ersten schliff
    der zylinder sollte eh noch bearbeitet werden, steuerzeit sowie verdichtung und am zylinderfuß werd ich auch noch anpassen müssen.
    danke für die antwort erstmal
    grüße nobifant

    hallo
    habe hier einen 125er zylinder liegen der leider derbe gefressen hat. ich bin am überlegen den zylinder auszudrehen und ne gg buchse einzupressen damit ich ihn wieder fahren kann. weil mir schweißen und beschichten zu teuer ist.
    mir is klar das die wärmeableitung durch die buchse schlechter wird, deshalb bin ich mir nich sicher welche wandstärke ich für die buchse nehmen soll. zylinderbohrung ist 56mm, buchse darf sich ja auch nich deformieren bei einbuchsen .
    dachte so an 3,5 mm wandstärke meint ihr das passt so?

    wäre cool wenn wer der so was schon mal gemacht hat mir noch ein paar tipps geben könnte ;)

    grüße nobifant

    hallo
    suche die steuerzeiten des gilardoni 1 zylinders der unter der mito verbaut is.
    habe leider keinen zylinder da zum messen , sonst würd ich nich fragen ;)
    hoffe einer von euch weiß die vllt ^^
    habe vor so einen zylinder auszudrehen und mit einer buchse zu versehen , da der den ich bekomme derbe gefressen hat. und mit aufschweißen und beschichten zu teuer ist.
    was mich dafür interessiert ist wie dick ich die buchse am besten mache?!
    bin mir nicht sicher bis zu welcher buchsen-dicke die wärmeableitung gegenüber der nikasil beschichtung keine einbußen hat, bzw. eventuell sogar gleich ist.

    grüße nobifant