Re: S60 kit von Wilke
ja hatte auch so ein kit war meine erste tuning maßnahme aber hatte mich vorher nicht ausreichend informiert :60/ 4 is halt nich gleich 60/4. Mein gröstes Problem war der zylinderkopf denn der hat leider nicht richtig "dicht gemacht". naja ich bin den dann aufn schnellsten weg wieder losgeworden...!Mfg
wie komme ich besser weg wenn ich die wahl zwischen 70/5 kanal oder 90svi oder 90/4 kanal hätte?könnt ihr mal so grob erfahrungswerte und jeweilige eigenschaften der motoren aufzählen? danke euch schonmal!
Mfg
Re: Dringendeneulingsfrage
hey leute hab bis jetz noch keine zeit gehabt mich weiterzubeschäftigen...aber danke für eure hilfe schonmal!Einfahren is halt keine leichte geschichte...jetz sag ich mir auch hättste dich mal nach nem scho eingefahrenen set bzw motor umgeguckt...naja solang wies kein klemmer ist, ist ja alles ok! ich hab immer extra ein schluck Total 2t Racing reingekippt, zur schmierung!Hinterrad hat auch nich blockiert!
Re: Dringendeneulingsfrage
ja aber beinem fresser lässt er sich nich mehr durchtreten oder?ja das mit der nadel mach ich samstag mal!man und ich wollte nur ein bisschen mehr leistung...aber so ist das!vergaser ist laut beschreibung 19!Zylinder is von almot die sind doch ok oder?ja das ist ne mehr oder weniger slebst gemachte gummidichtung und staune das hält bin vor dem umabukit auch schon njahr so gefahren!saut nix usw.!
Re: Dringendeneulingsfrage
Ja also kerzenbild is brau(sehr dunkel braun und sehr trocken)! den clip hab ich in die höchste steckposition der nadel gemacht also Nadel hängt ganz tief( dh viel benzin oder?)
Zündung is elektronisch (S51B)auspuff naja is sone sache ,den hab ich von unserem umliegenden Nachbarland gekauft!Hier man foto zum gucken:[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/42xw-2.jpg]
Als HTML (Auktion, Homepage):
Hey Leutz! Ich hab folgendes Anliegen:
ich hab mir ein s60 zylinder 4 kanal +kolben+kopf+ Vergaser bei ebay bestellt und zwar bei simson wilke!Nun hab ich das ding draufgebaut, musste nadelclip ganz unten hinschieben das der bock überhaupt ansprang. naja nun war ich so beim einfahren und hab den 1 Tagnur unterturig alle gänge schön durchgeschaltet und gaaaanz sanft gefahren. 2 Tag hab ich dann wie im forum gelesen den 1,2,3 durchgezogen(aber kein langes vollgas)! So dabei merkte ich da überhaupt kein druck kommt! in den hohen drehzahlen ist ein richtiges drehzahl loch aber 0 Leistung.Ist das normal?kurz danach ist mir der bock wärend des fahrens asugegangen und liess sich weder mit schieben, noch mit kicken anmachen!so dann hat ich für den tag genug!könnt ihr mir beim richtigen einstellen helfen???hab mir viel erhofft von dem kit...hier der link zum kit damit ihr bescheid wisst:
http://cgi.ebay.de/Simson-Zylinder-Kit- ... 50_W0QQite
mZ330228171276QQihZ014QQcategoryZ82420QQtcZphotoQQcmdZViewItem
danke schonmal! Gruß Anthony
