Re: Ganz viel Luft bei ganz wenig Lärm in der Schwalbe
Zitat von S50Fahrereines ist Fakt, das alte Ansaug System ist nicht so optimal, hab auch schon überlegt was man da machen könnte, mehr Volumen in der Gummiblase, aber da müßte eine neue Vulkanisiert werden, wer macht das?
so hab ich das gemacht:
[Blockierte Grafik: http://img401.imageshack.us/img401/2019/bild086medium2.th.jpg]
Re: Ganz viel Luft bei ganz wenig Lärm in der Schwalbe
Zitat von shananadann kauf sie mir ab oder hör auf mit dem orginalo rumgeheule, ich kanns nimmer hören !!
sie ist für mich kein liebhaberstück sondern ich muss damit täglich zur arbeit, egal bei welchem wetter und welcher jahreszeit 
Re: Ganz viel Luft bei ganz wenig Lärm in der Schwalbe
Zitat von Stephan Mso eine schwalbe wird nicht umgebaut sondern ist kulturgut
dann kauf sie mir ab oder hör auf mit dem orginalo rumgeheule, ich kanns nimmer hören !!
Re: Ganz viel Luft bei ganz wenig Lärm in der Schwalbe
meine frage ist: was kann ich machen wenn ich eine schwalbe bj 67 habe, welche noch nicht einen solchen kasten hat ?? 
Re: Langer oder kurzer Ansaugweg
habe momentan das zwischenstück des alten vergasersystems mit dem plastikeinsatz des originalen T-Stückes und einer Filterpatrone montiert.
meiner meinung ist das aber nicht so optimal
hat jemand von euch schonmal sowas hier versucht?:
http://www.sk-scooterparts.de/catalog/produc…roducts_id/3021
[Blockierte Grafik: http://img401.imageshack.us/img401/2019/bild086medium2.th.jpg]
Re: Umbau zu Halogen
Zitat von Strik3rWar bei mir auch so. Da hastes falsch angeschlossen. Vertausche mal das Masse und des Fernlichtkabel. Masse is ned in der Mitte.
aha, da liegt also der hund begraben 
ich sag jetzt mal lieber net das ich kfz-mechatroniker für NFZ in der ausbildung bin :)^^
edit: habs getauscht, jetzt ist alles wunderbar hell
Re: Umbau zu Halogen
habe auch umgefriemelt auf H4, jedoch glimmt meine birne in der fernlichtschaltung.
Bringt die Vape einfach zu wenig Saft ?
Re: Langer oder kurzer Ansaugweg
Zitat von starlinerjep.
genauso ist es. das zwischenstück kann nur raus mit erhöhter füllung....der beste weg ist aber das zwischenstück drin zu lassen bei drei gängen....und im vorhandenen drehzahlband die füllung erhöhen....auch das geht....
denk über deinen ansaugweg nach...
der ansaugweg wurde strömungsgünstig optimiert, dh. alle vorhandenen grade und in den ansaugbereich reinragende dichtungen wurden so angepasst, dass alles nun gut laufen kann.
Re: Langer oder kurzer Ansaugweg
Zitat von IFA-JoeAber vorsicht, nicht dass da ein Frickler Gechmacksmusterschutz drauf hat
ich verstehe nicht so ganz ?
Re: Langer oder kurzer Ansaugweg
und was wäre, wenn ich den ausaugweg noch verlängern würde ?
Mir stellt sich die frage, ob man bei einem M53 Motor den Vergaser direkt am Zylinder befestigen sollte( schnellere Zylinderfüllung) oder mit dem originalen Ansaugstück ( Resonanzschwingung?)
Fahre momentan einen 63ccm M53 mit AOA1.
Gruß
Marcel
Re: Vergaser mit Schauglas
Zitat von BlasterAlso ich habe das Teil mal einen Fachman gezeigt, der seit 40 Jahren CNC-Fräser ist.Der meinte das es nicht mit der Hand gegestellt wurde, sondern Präziese gefräst wurde
haha, auf diesem kleinen bild kann man doch nichts erkennen.
Das mach ich dir mit ner Bohrmaschine und ner Feile und viel Zeit.
Dann mach ich nen Bild in der Größe wie das obere.
Da siehste nicht, das es mit der Hand gemacht wurde!
Re: Allgemeine Frage an die Tuner von euch Kr51/1 Tuning ..!!
ich kann den noz empfehlen, super kontakt, hilfestellungen ..... super kundenservice!
Da mein Tacho nurnoch die zurückgelegten kilometer anzeigt aber die geschwindigkeit nicht, wollte ich mir einen neuen zulegen.
jedoch würde ich gerne den alten kilometerstand dem neuen dann anpassen.
hat jemand von euch schonmal nen schwalbetacho aufgemacht und die zahlen hingedreht ?
gruß
marcel
Re: Koso (Temperatur Anzeige)
gibt auch adapterschrauben für doie ölablassschraube.
kann ma aber auch selber machen indem man die alte aufbohrt und nen gewinde reinmacht.
Re: steuerzeiten....
super animation, jetzt hab ich das ausmessen auch verstanden
Re: 63ccm Ein paar Fragen
jetzt ca 400km.
ja, der kopf ist abgedreht für die 63ccm
Re: 63ccm Ein paar Fragen
ich hab an dem ganzen garnichts gemacht, ich hab es nur aufbohren lassen. ob der jenige was gemacht hat kann ich nicht sagen.
könnt ihr mir weiterhelfen was ich machen muss ?
Re: 63ccm Ein paar Fragen
hier nochmal 2 bilder nach dem heutigen zusammenbau.
meines erachtens (:2taktbereich=ich hab noch nicht so die peilung) ist es der richtige kolben, oder ?
im ot ist der einlass unten offen, im ut sind die überströmer sowie der auslass auch fast vollständig geöffnet, ca 1mm steht der kolben über der überströmerunterkante.
[Blockierte Grafik: http://img519.imageshack.us/img519/895/p1020886ke9.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img522.imageshack.us/img522/9784/p1020889wh2.th.jpg]
Re: 63ccm Ein paar Fragen
Zitat von El_Zechobist du den zylinder vorher gefahren? also als er noch 50ccm hatte?
ja, aber musste direkt nach dem kauf regeneriert werden da die simmerringe hinüber waren.
