Re: LT85 vs ZT85 Straße
So vor der selben Frage stand ich vor paar Monaten auch.
Habe mich für einen gebrauchten(800km) ZT Zyli entschieden. Ist aber noch mit altem Kolben.
Mein Bruder hat ein komplett neues Set von ZT gekauft. Mit neuem Kolben usw.
Fange jetzt einfach mal an:
Verarbeitung bei ZT ist wirklich sehr gut, da die Firma bei uns um die Ecke liegt und mein Bruder sein Kit abgeholt hat, war ich mit meinem Zyli mit dort und er hat ihn kostenlos nachgearbeitet und noch bisschen in Richtung neue Baureihe verbessert.
Haben beide den 2010er Reso, beide sehr gut verarbeitet, guter Chrom und von der Lautstärke und Klang sehr angenehm. Bei höheren Drehzahlen wirklich richtig geiler Klang, im unteren Drehzahlbereich ziemlich orginal.
Der neue Kolben bei meinem Bruder ist auch wirklich gut.
Zur Fahrbarkeit:
Absolut super. Wenn er einmal in den Reso kommt geht wirklich die Post ab. Auch untenrum sehr gut fahrbar.
Mein älterer Zylinder geht insgesamt etwas besser als der neue meines Bruders, aber nicht viel und er hat ihn in ner Schwalbe, was da wahrscheinlich auch noch bisschen beeinflusst.
Zum Service: Waren ja vor Ort zum Zyli abholen. Sind nach ca 1-1,5h wieder raus. Durchgehend sehr gut unterhalten und viel Neues erfahren. Bei Fragen anrufen und es wird sofort geholfen. Auch sonst sehr freundlich und hilfsbereit. Würden beide auf jeden Fall wieder dort kaufen.
zu LT: Haben einen langjährigen guten Ruf. Hatte auch überlegt den zu nehmen, allerdings waren damals die Wartezeiten sehr lang und ich hab den gebrauchten zt angeboten bekommen. Bekomme im Laufe der Woche noch einen gebrauchten lt-85 bj 08, danach kann ich da mehr dazu sagen.
Allerdings war ich mit meinem Moped in Zwickau zum Treffen und hab mich da auch bisschen bei den inoffiziellen Beschleunigungsrennen gehen lassen.
Es waren dort so einige 85er am Start. Bin glaube auch gegen 3 aktuelle lt 85er gefahren. gegen 2 hab ich knapp gewonnen und mit dem 3. hats sich absolut garnichts genommen(auch nach mehreren Läufen nicht).
Von den restlichen 85ern war eigentlich nur noch einer von noz oder ähnliches, der mithalten konnte, ansonsten war ich bei den 85ern ingesamt sehr gut dabei.
Selbst der ein oder andere 105er musste dran glauben, waren aber sicher nicht so die Besten.
Ich hatte in meiner richtig aktiven Zeit Zylinder zwischen 70 und 130ccm. Bin schon der Meinung, dass Hubraum durch nichts zu ersetzen ist, außer durch nochmehr Hubraum.
Da ich jetzt aber nur was fürs We gesucht hab, bin ich mit dem 85er mehr als zufrieden. Macht unheimlich Spaß damit zu fahren.
Was ich dir auf jeden Fall bei beiden Zylis empfehle ist ein 5-gang. Hab aktuell nur 4-gang mit 16er Ritzel. Ist nicht grad die beste Lösung.
Solltest noch Fragen haben kannst ja schreiben.
Mfg Dominic