Re: pc fährt nicht mehr hoch
Wird die BootRoutine noch ausgeführt?
Also Arbeitsspeicher hochzählen und alle angeschlossenen Adapter erkennen?!
Re: pc fährt nicht mehr hoch
Wird die BootRoutine noch ausgeführt?
Also Arbeitsspeicher hochzählen und alle angeschlossenen Adapter erkennen?!
Re: scheinbar unlösbares tacho problem
Limadeckel ist aber am Motor festgeschraubt oder?!
Wenn ja, dann dürftest Du die Welle am oberen Ende nicht drehen können...
Re: scheinbar unlösbares tacho problem
Wie sieht die Aufnahme für den Vierkant im Limadeckel aus?
Schraub mal drauf und dreh oben am Ende wo der Tacho drauf kommt.
Dreht er durch oder sitzt die Welle fest?
Re: Zylinderkopf abbauen
Sowas hab ich noch nie gehört. Dann müsste ich ja "oft" die Zündung nachstellen :mrgreen:
Einmal statisch und dynamisch eingestellt und dann passt das.
Aber um die Kolbenringe zu sehen muss der ganze Zylinder runter!!!
Aber wenn was sein sollte, hört man es doch eh...
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Re: +++ Bilder Battle+++
[Blockierte Grafik: http://thesituationist.files.wordpress.com/2007/07/image_658669.jpg]
Re: Reifen Vee Rubber
Ja bei meiner ersten Vollbremsung hab ich mich auch erstmal umgeschaut ob wer hinter mir auch so krass gebremst hat...aber dabei war ich das mit dem Möp. :mrgreen:
Re: SR50 auf 6V e-Zündung umbauen
Vielleicht hat er 6V-U-Zündung und keine Lust alles auf 12V Upzugraden.
Ist ja dann doch um Einiges teurer und wirklich Viel mehr bringt ihm das auch nicht! :mrgreen:
Re: Vape einbau in DUO von Elektro-null-checker ![]()
Also das hier hab ich rasch gefunden.
-> VAPE AN KR <-
Inwiefern Dich das weiter bringt weiß ich nicht ![]()
Habs bei meiner SR damals auch nach so einer Anleitung gemacht und es hat super gefunzt! :mrgreen:
Re: Elektronikzündung....
Genau...mehr Möglichkeiten kenn ich auch nicht.
Mann kann wirklich nur das Massenträgheitsmoment herabsetzen.
Denn auch bei der Vape ist das Polrad ja schon von Haus aus leichter.
Re: Simson S51 Enduro
Richtige HD verbaut? Schwimmerstand korrekt? Nadelventil intakt?
Re: Ortungssystem für euer Moped
Also das klappt mit meinem O2-Vertragshandy auch.
Genauigkeit ist aber nur in Ballungszentren gegeben.
Hier in Rosenheim bei einem Test liegt der Radius bei ca 200m!
Auf dem Land kann der Radius dann schnell bis zu mehreren Kilometern anwachsen!
Re: ich könnt ausrasten....
Na dann halte uns mal auf dem Laufenden.
Aber Hoffnung kann man Dir glaub ich keine machen.
Solltest Du es dennoch schaffen, sag uns wie Du es geschafft hast... :mrgreen:
Re: LED Frage!?
kurzes Beinchen = Kathode = weniger lang = "-"
Aber wie schon gesagt. Normalerweise ist das Grundwissen.
Ansonsten MACHEN LASSEN oder Finger weg!! ![]()
Re: Motor geht aus !!
Also das mit der Kerze wäre auch meine erste Vermutung gewesen.
Was sagt die Spritzufuhr?
Läuft der Sprit einwandfrei oder hast nen Unterdruck im Tank? :mrgreen:
Re: TKM Zylinder
Klingt doch ganz gut. :wink:
Und das wäre kuhl wenn Du Dich mal nach dem Verbrauch erkundigen könntest.
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Und es kann schon sein das die Zylinder irgendwo zentral gefertigt werden und RZT und TKM die gleiche Bezugsquelle haben und jeder sein Kit dann Labelt.
Re: SImson Papiere
Hehe...soviel zum Thema
Zitats51N, Bj. 1986, keine weiteren veränderungen dran
Na dann passts doch das sich alles aufgeklärt hat.
Auf meinem Typenschild steht nur
S51 BJ:1983 :wink:
Re: TKM Zylinder
Zitat von jpitiHm, nen Kumpel hat nen 60/4 von TKM und der geht eigentlich ganz gut.
Was heißt ganz gut?
In welchem Verhältnis zur Leistung ist denn der Spritverbauch bei so Zylindern?
Für mich ist das auch ein wichtiger Punkt!
Brauch kein Zylinder der mir nach der Anschaffung ein zweites Loch
durch seinen astronomischen Verbrauch in die Tasche reißt!
Re: Drehzalbegrenzer
Soweit ich weiß, geht das bei einer Simson nicht...habs selber mal vor einiger Zeit ausgiebig probiert und 50€ in den Sand gesetzt!!! Mein Teil und zu 99% der anderen erhältlichen funzen nur bei Plastikrollern mit CDI/Blackbox!!!
Oder bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege!
Hab das ganze Zeug ja noch in meiner Teilekiste zu liegen... :wink:
Re: Habe mal ne frage über Tunen oder nicht Tunen
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Lass bitte alles soweit original und es gibt wirklich nichts SCHLIMMERES als nen gebogener Obergurt.
Von der Gefügeänderung im Material mal ganz abgesehen! Son Kimmenkratzer ist wirklich Vergewaltigung
von DDR-Kulturgut! Wie schon erwähnt wurde...anderer Zylinder...abgeänderter Auspuff...Rahmen und Blechteile auffrischen. Dann hast ne schöne Simme die nichts von ihrem ursprünglichem Charme verloren hat und obendrein noch "gut geht". Alles Andere erinnert doch ziemlich stark an die Joghurtbecher-Cowboys in ihrem Tuningwahn!
Bitte...Danke ![]()
Re: simson scheibenbremse
Ich hab gelbverzinkte Unterlegscheiben genommen. Kriegst in jedem Baumarkt.
Innendurchmesser war da glaub ich 12mm oder so...musst nachmessen was die Steckachse hat.
Auf jeden Fall konnte ich das Rad so gut zentrieren ohne das es an den Belägen gerieben hat!