Beiträge von simsondirk

  • S51 -> 70ccm o.ä. mit TÜV, Rahmenunterzugsstreben / Federweg

    Re: S51 -> 70ccm o.ä. mit TÜV, Rahmenunterzugsstreben / Federweg

    Zitat von Drake1979

    Also alles halb so wild keine Panik wer seine s51 auf 70ccm mit 82 kmh eintragen lassen will brauch nur zum tüv. 50,88 euro mitnehmen anständig fragen und schon kommt das raus :D :thumbup: :rockz:

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    Fahrzeugschein:


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    Hallo und
    Gratulation, das Du es geschafft hast, Dir vom TÜV den 70 ccm Motor eintragen zu lassen. Ich hatte vor 2 Wochen auch versucht, beim TÜV Nord ein S51 als S70 mit 82 km/H genehmigen zu lassen. Aber ohne Erfolg. Der Prüfer kannte sich mit Simson nicht so aus. Er zweifelte u.a. an, das beim S70 die gleiche Bremsanlage verbaut ist und suchte auf dem S70 Motor eine Typenbezeichnung. Da steht aber außer der Serien Nr. nichts weiter drauf. Ich hätte den TÜV Prüfer ganz gern mal die Begutachtung vom TÜV Süd vorgelegt, damit der gute Mann mal sieht, das es doch möglich ist. Aber mit einen Ausdruck mit dicken schwarzen Rändern brauch ich halt nicht aufkreuzen. Ist es möglich, eine Kopie zu bekommen ? Kann ich Dir eine PN senden ? Vielen Dank

  • Hilfe!!! Kolbenklemmer??? kurzes video

    Re: Hilfe!!! Kolbenklemmer??? kurzes video

    Zitat von STVO

    farbe der kerze ist schwarz.....
    gemisch 1:25
    km stand: 420
    hm hatte den zylinder erst schleifen lassen und ein neun kolben reingemacht.... :(

    :sorry: Kein Wunder wenn der klemmte, gerade mal 420 km runter und alle Gänge voll ausdrehen lassen und den letzten Gang wohl auch Anschlag gefahren. Wahrscheinlich haste den Motor nicht mal warmgefahren für das Vid.
    Man sieht ja schön die Spüren vom Klemmer. Neu schleifen lassen und richtig einfahren....oder Nicasil beschichten lassen.

  • Problem mit KBM 77/4

    Re: Problem mit KBM 77/4

    Zitat von MaddinS51

    Verdammt.
    Aber wie kann das sein?
    Seit ich den Motor habe (knappe 8 Wochen) wird der mit Super und Motul 800 1:33 gefahren, bis auf die letzten beiden Wochen mit 105er HD, das sollte doch passen, oder nicht?

    Ein neuer Motor muss auch richtig eingefahren werden, bevor man ihn belasten kann. Ich hätte lieber 1:25 getankt und bedenke auch, wir haben jetzt höhere Außentemperaturen, da kühlt die Fahrtluft weniger gut. So ein Klemmer hat viele verschiedene Ursachen. Da solltest Du dich mal an den Tuner wenden. Der kennt u.a. Einbauspiel und die Eigenarten des Motots. Der Kolben dehnt sich nun mal aus, wenn es ihm zu warm wird. Der Zylinder kommt nicht nach und schon wirds eng in der Buchse :)

  • 77 zylinder

    Re: 77 zylinder

    :sorry: ....irgendwie habe ich es noch nicht verstanden. Habe wohl heute ne lange Leitung.
    Warum kann der S77 nicht mehr gebaut werden, außer von Fa. Reichtuning und StammbergerTuning, wegen den Namen S77 oder ....ja warum ?

    Fahren darf ich den noch ?

    Danke, ich hoffe für aufschlußreiche Antworten

  • Seitenständer S51

    Re: Seitenständer S51

    Die Steckachse wird einfach rausgeschraubt, da braucht man nicht viel beachten. Es könnte sein, das der Kettenspanner das Rausziehen der Steckachse erschwert. Mach ihn dann locker.

  • Soviel zum Thema Alu aufgießen...

    Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

    Zitat von loodecnc

    Ich habe natürlich auch die Geschichte mit dem Gießen verfolgt weil es mir interessant vorkam, aber bei momentanem Kenntnissstand sehe ich keinen Vorteil gegenüber dem Verfahren wie ich es oben beschrieb.

    :sorry: Hat das Giesverfahren nicht den Vorteil, das es schneller geht, als das Aufschweißen?

  • Auspuff mit Lochkegel

    Re: Auspuff mit Lochkegel

    Vielen Dank für die Antworten, Ich wollte mir das Absägen eigentlich ersparen, dachte das man auch irgendwo schon einen Püff bekommt mit 32 mm Eingangsloch für dicken Krümmer. Wo finde ich denn bei LT eine Anleitung ??

    Grüße

  • Auspuff mit Lochkegel

    Hallo Leute,

    ich benötige für meinen Tuning Motor einen Auspuff, der innen einen Kegel mit Löchern hat, und er soll für einen 32 mm Krümmer sein. Der Serienkrümmer hat ja 28 mm Durchmesser. Die Auspuffmaße sollten möglichst Original sein. Den ich jetzt habe, da ist das Mittelteil zu kurz. Ich habe schonmal bei AKF geschaut, da hat der Püff mit 32 mm Krümmer aber einen Endkegel ohne Löcher. Kann mir bitte jemand sagen, wo ich so einen Püff bekomme ??? :help: In den meisten Shops ist die Beschreibung zu den Artikeln recht dürftig. Und so auf Verdacht zu kaufen, da fehlt mir das nötige Kleingeld.

    Vielen Dank und Grüße

  • Öleifüll.- und Kupplungsschraube aus ALU

    Re: Öleifüll.- und Kupplungsschraube aus ALU

    Zitat von Klumpen

    der Preis passt

    naja, 10 Euronen für die Verschraubung ist ja wohl nicht gerade billig.... :ask:

    ......sind das nicht Blindverschraubungen von Verteilerkästen oder Schaltschränken ?? Frag mal einen Elektriker, der soll Dir mal eine Handvoll geben. Da kommste bestimmt billiger dran.


    :sorry: schönen Abned noch.

    simsondirk

  • nen drehmomentstarken altagsmotor

    Re: nen drehmomentstarken altagsmotor

    Hallöchen zusammen,

    da nach einem Alltagsmotor gefragt wurde, würde mich mal interessieren, wie von den genannten Motoren, welche ihr so empfehlt (LT85D, KBM80/4, RT105, RT 115...usw), das Drehzahlband aussieht und was Ihr so für einen Verbrauch habt. Wäre schön, wenn Ihr den Verbrauch von min. bis max. angebt. Da könnte man sich dann besser ein Bild machen. Denn die Fahrweise ist ja doch verschieden.

    Ich hoffe das wäre nicht soviel verlangt, nochmal diese Werte zu schreiben. Es wird bestimmt interessant, was dabei rauskommt und bitte erlich bleiben bei den Angaben.

    Danke :cheers:

    simsondirk

  • Simson S70 Versicherung^^

    Re: Simson S70 Versicherung^^

    ....erkundige dich doch mal bei der R+V Versicherung. Findest du in jeder Volksbank oder im Internet. Habe gehört, die versichern die S70 als "Leichtkrftrad bis 125 ccm". Preis kann ich die leiter nicht nennen.


    Viel Glück

    Simsondirk

  • Unterschiede Nadel 08 / 09 / 10 ???

    Mahlzeit Leute,

    könnte mir bitte mal einer erklären, woran ich eine Nadel 08, 09 bzw. 10 erkenne ??

    Ich habe 5 Stück rumliegen, aber jede ist anders. Sie haben aber alle oben die Aufnahme fürs Plättchen. ALso keine Nadeln vom Sparvergaser, wo die Aufnahme in der Mitte ist.

    Schonmal vielen Dank


    Simsondirk