Beiträge von Papa Baer

  • Schwalbe stottert ?

    Re: Schwalbe stottert ?

    Sicher ist das prinzipiell möglich. Aber dann würde esi nicht nur partiell Falschluft ziehen sondern immer und Nebenluft am Ansaugtrakt....... ich meine, dann würde sie, wenn überhaupt, richtig beschissen laufen.
    Und das Dein Vergaser definitiv richtig eingestellt ist, viele meiner Mitstreiter werden mir recht geben.....
    Mit den Standarteinstellwerten läuft der Motor ersteinmal. Optimieren heißt probieren. Denn auch Neuteile haben Fertigungstoleranzen und somit ist kein Vergaser wie der andere.

    Ich glaube dass die Leerlaufluftschraube nicht richtig eingestellt ist. Oder das Dein Choke nicht richtig schließt. Achte mal bitte darauf, dass der Bowdenzug vom Choke Spiel hat wenn der Choke geschlossen ist.

  • S51 Probleme

    Re: S51 Probleme

    Wie viele Kontakte am Zündschloss belegt sind, ist abhängig von Deinem Model. Da Du uns hierüber im Unklaren gelassen hast hast.........
    Den Bremslichtkontakt kannst Du wie schon beschrieben nachstellen.
    Das Zündschlossproblem hat "kaot" schon richtig beschrieben. Aber was bedeutet " das Zündschloss ist gebrochen"
    Beim Frontscheinwerfer geht gar nichts? Also auch kein Fernlicht? Dann solltest Du hier mal die Masseverbindung prüfen.

    Einen Schaltplan findest Du hier:http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/assets/Schaltp…2-4,%20S70E.pdf

  • Schwalbe stottert ?

    Re: Schwalbe stottert ?

    Moin, moin,

    Da hat die Leuchte schon recht. Mit Bremsenreiniger besprühen während der Motor läuft ist eine adäquate Möglichkeit die Dichtigkeit zu prüfen. Der Isolierflansch ist jedoch keine Dichtung im allgemeinen Sinne. Er dient der Thermischen Entkopplung des Vergasers.
    Wenn Deine Schwallbe im Standgas gut läuft und im Vollgas auch, so tippe ich auf eine falsch eingestellte Teillastnadel.

    http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/ht ... _16n3.html

    Hier kannst Du Deine Einstellungen mal überprüfen.

    Gruß der Papa

  • simson tank

    Re: simson tank

    Nun das ist ja auch normal. Bioethanol ist nichts anderes als Brennspiritus. Nur halt aus Getreide gewonnen. Wenn ich jetzt mal so zurückdenke hat mein Vater immer gesagt, " Hast Du Wasser im Tank, kippe einen ordentlichen Schluck Spiritus hinzu, der bidet das Wasser". Daher die Trübung.
    Dumm nur, das Spiritus den Weichmacher aus Gummis herauslöst und diese porös werden lässt. Das kennt jeder, der mal reinen Spiritus in die Scheibenwaschanlage seines Autos gekippt hat.
    Also niemals Euer bestes Stück mit Super E10 saubermachen wenn Ihr anschließend Kondome benutzen wollt. :rockz:

  • simson tank

    Re: simson tank

    Zitat von Sempi90

    mach mal bitte ein foto von dem besagten punkt, ich hab so einen nicht.


    Ich hab`gaaaaaanz viele in meinem Tank. Wenn Du willst gebe ich Dir einen ab :D

  • Ein Neuer braucht Hilfe, Tipps und Kaufberatung zur Schwalbe

    Re: Ein Neuer braucht Hilfe, Tipps und Kaufberatung zur Schw

    Glückwunsch zu Deiner Kaufentscheidung.

    Ja. Wenn das Fahrzeug erstmals vor 1991 in den Verkehr gebracht wurde, darfst Du legal damit 60 fahren.
    Achte beim Kauf darauf, dass die Elektrik sämtlichst funktioniert, das Du ein schön stabiles Fahrgefühl hast,d.h. wenn Du merkst, dass in Kurvenfahrten ein schwammiges Gefühl aufkommt, kannst Du diverse Gummilager tauschen um es wegzubekommen. Nimm eine zweite Person mit. Mit Sozius oder Sozia bekommst Du ein Gefühl für die Stoßdämpfer. Diese dürfen nicht durchschlagen.
    Der Kupplungsgriff sollte sich schön geschmeidig ziehen lassen, ohne ruckeln. Die Gänge sollten sauber schalten und das Einlegen des Leerlaufes sollte kein allzu langes Geduldsspiel werden.
    Suche Dir ein jüngeres Model aus mit 12 V und 4-Gang Getriebe, fußgeschaltet. So ab 1985 eine in billiardgrün, die sind schön richtig schön. Wenn Du sie sehr intensiv nutzen möchtest, empfehle ich ein mit Elektronikzündung.

    Gruß der Papa

  • Simme "spuckt" ÖL

    Re: Simme "spuckt" ÖL

    Wie Rusty schon schreibt, ist die schwarze Brühe die aus Deinem Auspuff läuft, ist der ganze unverbrannte Mist von Deinen Startversuchen. Eine leichte "Laufnase" erhält man auch, wenn man das Gemisch zu fett anrührt.
    Und wie von Rusty geschildert, erst einmal die Kerze raus, schön sauber und trocken machen, ein paar mal kicken damit der Brennraum wieder trocknet, Standarteinstellung des Vergasers herstellen, Funken checken, alles wieder zusammenbauen und erneut probieren.
    Um die "Rotze" mach Dir erstmal keine Sorgen, die verbrennt wenn Dein Mopped wieder mal schön warmgefahren wird.


    Gruß der Papa

  • Rücklicht Probleme bitte um Hilfe

    Re: Rücklicht Probleme bitte um Hilfe

    Nimm einfach ein Multimeter und miss die Batteriespannung 1x bei Motor aus und einmal bei Motor an.
    Wenn bei Motor an die Spannung Höher ist als bei Motor aus ist die Lichtspule i.o.
    Dann schalte das Licht ein und miss am grauen Kabel des Rücklichtes ob Spannung anliegt. Wenn nicht miss an Klemme 58 des Zündschlosses. Wenn da Spannung anliegt ist einfach das graue Kabel defekt. Wenn nicht checke das Zündschloss.
    [url="http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/assets/Schaltplaene/Schaltplan%20S51B1-3,%20S51B1-4.pdf"]http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/as ... 51B1-4.pdf[/url] Und hier kannst Du achsehen.


    Gruß der Papa

  • Gitarristen-Thread

    Re: Gitarristen-Thread

    Ich habe mal Schlagzeug gelernt aber seit gut 14 - 15 Jahren nicht mehr gespielt. Wie wär`s mal mit `ner Band.

    " Die Mokicks" wäre gut oder "Zweitaktaroma" oder "M14/260" da kann wenigstens keiner was mit anfangen :D

    Gruß der Papa

  • Urlaub - 500 Km

    Re: Urlaub - 500 Km

    Wir sind 1984 mal von Rostock nach Prag gefahren. Mit dabei hatten wir, `n Zelt, `ne Luftmatratze, einen Schlafsack, ein paar Bier und Bargeld und das übliche Toilettenzeug. Keine Ersatzteile. :crazy: :crazy:

    Wir haben`s mal gerade so bis Krakow am See geschafft. Das sind etwa 75 km. :rockz: :rockz:

    Aber wir hatten jede Menge Spaß :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

  • S51 verliert nach ca 2-3 km Leistung

    Re: S51 verliert nach ca 2-3 km Leistung

    Hey Pimky,

    was ist denn draus geworden. Hast Du ein Resultat?

    Ich finde es immer etwas schade, wenn man kein positives Feedback erhält. Ich finde es auch etwas respektlos den Members gegenüber, die sich manchmal ganz schön den Kopf zerbrechen.

    Gruß der Papa

  • Neue Zündung, welche Kabel müssen wo hin?

    Re: Neue Zündung, welche Kabel müssen wo hin?

    Ich weiß nicht, ob jemand schon mal den Kolben und den Zylinder demontiert hatte, aber man kann den Kolben auch falsch herum montieren. Wenn Du den Zylinderkopf runter hast, sie Dir den Kolben mal genau an.
    Oben drauf ist ein Pfeil. Kann sein,dass Du den Kolben ersteinmal sauber machen musst. Dieser Pfeil muss in Richtung Auspuff zeigen.

    Ansonsten bin ich gerade etwas ratlos.

    Gruß der Papa