Beiträge von maCque

  • onboard-vid. aber wie?

    Re: onboard-vid. aber wie?

    hab meine mal mit kabelbinder am lenker festgemacht ^^ war geil als ich wegen geschnibbelter vorfahrn ne vollbremsung machen musste, arsch hat schön gewackelt und die vibration ging voll auf die cam :D

    das sah auf dem video geil aus ^^ der knaller war, die cam hat ca. 5 fahren überlebt, beim abbauen nach der 5. fahrt ist sie mir beim lose machen runtergefalln und war hin ;D

    viel spaß beim filmen ;)

  • Schwalbe Griff ist fest

    Re: Schwalbe Griff ist fest

    Tach nochmal, ja okay wird gemacht. Mal ne frage zu dem löchlein im griff. ist das der grund fürs fest gehen? also dass da wasser reinkommt ? das steht ja im ruhe zustand immer so das optimal wasser reinläuft :/ kann man das net zu mache? gibts ne blombe oder muss ich da selber basteln :D

  • Schwalbe Griff ist fest

    Re: Schwalbe Griff ist fest

    aber das kannn doch net so krass und so schnell fest gehen??? in 2 tagen, bei ein bisschen regen? so das man den grif absolut gar nicht mehr bewegen kann? :D kann mir das beim besten willen net vorstelnn :(

  • Schwalbe Griff ist fest

    Hi leute,

    ich hatte meiene schwalbe endlich ausm winterschlaf fit und nun ist der Gasgrifffest gegegangen? hat ich nochnie keine ahnung wie das geht? es hat ein zwei tage geregnet usw. und sie wurde etwas nass aber das kann doch net so schnell gehn? oder kanns was anderes sein? bowdenzug ist frei, wenn mann den griff in die falsche richtung überdreht kann man auch wieder etwas gas geben, aber nach kurzer zeit ist er wieder wie festgeschweißt :(

    kp was da los ist :(

  • Kann man eine Batterie überladen?

    Re: Kann man eine Batterie überladen?

    hallo alle zusammen!!

    danke schonmal für eure antworten!

    Das Problem ist jetzt gefixt! Ich hatte die Batterei richtig geladen. Sie hat 6,4V angezeigt! Die Sicherrungen hatte ich ja gewechselt die waren auch okay! Allerdings waren meine batterie kabel so ausgeleiert das ich mal neue schuhe dran gesteckt hab und der Plus schuh dabei wohl nicht richtig IO war ... daher hatte ich keinen durchfluss von batterie zu sicherung und moped ect. das war natürlich doof ^^

    Habe neuen schuh dran geklemmt und nochmal alles geprüft, nach dem dann hupe + blinker wider gingen ging wie durch ein wunder auch mein rücklicht wieder ...


    Das hängt doch gar net an der Batterie????? Kann mir das jemand erklären?


    Danke =)

    @ 2 Vorposter: sie ging ja ... wenn dem so krass so wäre, hätte ich das ja merken müssen oder? oder kann der effekt erst verstärkt oder sogar erst hervorgerufen werden durch das aufladen?

  • Kann man eine Batterie überladen?

    Hi Leute,

    meine Schwalbe hat mich in letzter Zeit etwas mit der Elektrik geärgert, keine ahnung wieso.

    Da ich die Batterie übern winter vergessen hatte auszubauen und sie beim frühjahrsputz etwas "schwach" erschien. (was sie wohl net war) hab ich sie mal einen tag mit schonladung geladen. als ich sie wieder angeschlossen hat war alles tot! Kann man eine Batterie überladen? Habe darauf hin gleich alles überprüft. Neue sicherrung und neue anschlüssen (alten kabel waren fast durch) und danach auch alles durchgemessen. Hatte alles durchgang ... aber es ging trotzdem nicht.

    Die Batterie hatte 6,4V, auch wenn ich ihr Last (Hupe / Blinker) gegeben hab hat sich nix getan auch beim Laden als das moep lief ist nixs passiert ... erschien mir total komisch ... Beim Durchgangmessen kam nix raus (kein Durchgang) und A konnt ich keine Messen ....

    Falls iwas nicht Plausibel kling nicht schlagen, fragen. Ich bin kein Strom experte ...

  • Motorreg. in EF - Update: wieso Kolben nachdrehen lassen??

    Re: Motorreg. in EF - Update: wieso Kolben nachdrehen lassen

    hmm wie schon gesagt so teuer kam es mir net vor. Ich werd mal gucken, wenn der beim Abholen noch irgendne blöde Bermerkung macht oder der Motor nicht glänzen tut werd ich ihn mal fragen wofür er eigentlich die kohlen will ... ich meine ich hatte so nen Stress weil ich den Motor eigentlich schon letzte woche fertig haben wollte weil ich nen Fahrbaren Untersatzt brauchte, aber da der Zug jetzt abgefahren ist hab ich jetzt auch Zeit :)

    hab grad noch mal geguckt ... die S 50 Kurbelwelle kostet ja erstnhaft 50 Tacken! ... oh man. und die Kuplung sollt ja auch gemacht werden ... raff das grade net, dachte eigentlich das die das Online zum Spotpreis raus hauen und ein paar Euro mehr beim örtlichen handler normal sind. Aber egal da hilft nur eins ... Nachverhandeln ^^

  • Motorreg. in EF - Update: wieso Kolben nachdrehen lassen??

    Re: Motorreg. in EF - Update: wieso Kolben nachdrehen lassen

    Moin jungs,

    danke für die Erklärung wegen dem Kolben ;)

    Habe Ihn erstmal abgegeben und zerlegen lassen, damit ich weiß wo ich stehe. Angebot hat er mir mündlich gegeben, auch wenn es nicht verbindlich ist, bin ich da relativ entspannt ... im Verhandeln oder auf Tisch haun wenn mir was nicht passt, bin ich net so unbewandert :D

    Nachm auseinander nehmen war ich dann da um genaue Kosten abzuklären und Auftrag zu unterschreiben ;) Die Regenerierung mit Kubelwelle kostet mich 250 Glocken ... ist zwar Teurer als beim Tuner, aber wenn ich Versand noch drauf rechne ... wird verschmerzlich. Wie schon gesagt ich hab leider zur Zeit keine Möglichkeit den Motor groß zu transportieren, da kein Auto :( aber mir ist es lieber so als wenn ich ihn weg schicke, falls wirklich mal was ist, weiß ich das ich in 5 min bei dem auf der Matte stehen kann und ihn in die Verantwortung nehmen kann ohne 3 tage und wieder versankosten abwarten zu müssen :)

    Den Zyli hab ich in Bindersleben schon zum Schleifen abgegeben, der ist nächste Woche fertig! Eine Frage hab ich dazu noch. habe mir mal die Kanäle angeschaut, da ist wie so ne art festgebackene Ölkohle drinne... sollte ich wohl noch mal mit ner flaschen bürste oder so raus machen oder??

    @ 00SPEEDY: wo wohnste denn? EDIT: achso habs grad gesehen 99189 ... naja beim nächsten Motor weiß ich auf jedenfall schon mal wo ich hin gehen kann alternativ :)

  • Motorreg. in EF - Update: wieso Kolben nachdrehen lassen??

    Re: Motorenregenerierung in Erfurt Update: Motor in der Werk

    So ich hab jetzt in EF jemand der mir den Zyli für 35 schleifen tut, da ist dann auch ein Kolben dabei. Denke mal das wird MZA ware sein.

    Was ich nicht ganz raffe ... was wollen die beim Kolben nachschleifen? Muss der nicht größer werden wenn man reperaturschliff machen lässt, fehlt ja dann material im zyli? was drehen die da rum? Oder ändern sich nur die Kolbenringe?? Vielleicht kann mir der Schleifertyp ja auch den Kolben "kaputt drehen" ;) ^^ ...

    P.S. muss ich den zylikopf nun auch machen lassen ... nee oder?

  • Motorreg. in EF - Update: wieso Kolben nachdrehen lassen??

    Re: Motorenregenerierung in Erfurt Update: Zundung AusbauPro

    Hm mist ... zu Spät, hab es heute weg gegeben ... die Grundplatte ist markiert die erkenn ich auch wieder aber das
    Polrad nich .. naja mal gucken, war der einzigste Simmen motor der rum lag, von daher hoffe ich mal das das klappt :)

    Ja ne ratsche hat man eigentlich immer zur hand, aber in nem Fremden Werkzeugpool ist das schwierig...

    Ein Problem hab ich trotzdem noch, wollte ja nen Reperaturschliff fürn Zyli und er meinte das kostet 100€!!!! Schatten der junge einfach nur nen schatten! Wollte mir nen neuen MZA Zyli verkaufen mit dems noch NIE probleme gab ... man man man ... naja mir wurst lass ich ihn halt wo anders schleifen.

    Eine Frage: wenn der zyli reperaturschliff bekommt, muss ich dann den zylikopf auch nachbearbeiten lassen?

    EDIT: Schleiferei ist in Bindersleben gefunden! für 35 euronen mit Kolben ist alles im Lot :)

  • S51 nimmt kein Gas an !

    Re: S51 nimmt kein Gas an !

    Mit NEU meinst du jetzt neu gekauft und so? Sind denn Die Vergasereinstellungen korrekt? Nicht das du nen neuen von irgendwo her hast und der ist gar nicht richtig eingestellt.

    Wenn sie am Anfang laüft und später nicht mehr, kann das manchmal an der Zündung liegen (bin ich aber kein experte) oder du hast trotzd neuen vergasers irgendwelche dreckpartikel im tank / vergaser die dir wenns während der faht aufgewirbelt wird einfach die düse zu setzen.

    hast du die düse seit dem neu machen noch mal draussen gehabt und mal im vergaser nach dreck geschaut? hast du nen benzin filter (neue dinger, nich die alten teile die teils schon dran sind ;))?