Re: Lautstärke Lt Reso 2004 vs. Lt Leo
Zitat von Tonneik habn Renn SP ...
Eingetragen...könnt dirja evtl ne Kopie vonde Papiere schicken, un du probierst ein eintragen zu lassen !?
grüße
Bitte etwas genauer sorry hab dein Beitrag nicht ganz durchblickt??
Re: Lautstärke Lt Reso 2004 vs. Lt Leo
Zitat von Eisenmann...... gibt noch eine bessere Schalldämpfervariante.
MfG
?
MfG der Jo
Hallo, ja welcher dieser Beiden ist leiser? ---> bezogen auf mein Projekt Tuning Simson zulassen
Oder wie dämmen ohne Leistungseinbuße?
MfG Jo
Re: Tuning Simson zulassen
Aber die hat ja Versicherungskennzeichen wenn ich das richtig sehe...
Aber ich will ja nen Leichtkraftrad draus machen......
Re: Tuning Simson zulassen
Zitat von SCARFACEDas Ding das auf dem Treffen in Zwickau auch den ersten platz gemacht hat?
Dann müsste es ja auch viell. Bilder im Netz geben??
Re: Was geht beim S50/Kr51/1 Motor mit 63 ccm
das hört sich ja gut an....
aber wie sieht es mit den Serienwellen aus?
Wieviel halten die aus,Erfahrungen??
MfG Jo
Re: Tuning Simson zulassen
Zitat von totokingedith sagt: die schwalbe wurde vom tüv nord abgenommen. diese eintragung liegt dem tüv als protokoll vor, ist also bekannt. ich will sehen, ob ich die nummer mal rausbekomme. das könnte einigen schwalben das leben erleichtern.
das wär super......
der Jo
Re: Tuning Simson zulassen
Ja das sind ja die Fragen die geklärt werden müssen!
wenn man Kontakt zu dem von Boogie Woogie verlinkten Simson Besitzer bekommen könnte aber der ist wohl schon Jahre nicht mehr aktiv...wenn ich das richtig gesehen hab............
Re: Was geht beim S50/Kr51/1 Motor mit 63 ccm
Hast Du den Zylinder selbst umgebaut? oder woher?
Hast du Daten von der Leistung Drehmoment/Ps verlaufskurve/Diagram?
MfG Jo
Hallo, eigentlich wollte ich ja den S51 Motor mir 70er 4 Kanal beglücken aber da ich an die 15 der S50 Motoren liegen habe so wie Sperber 4 Gang neue Kurbelwellen..Kupplungen...etc. würde ich gern Mal gedanklich durchspielen was geht.
Der ein odewr andere wird sagen guck mal bei reich aber auch wenn die gut sind der Preis ist auch nicht ohne...
1. Geht mit Standard Laufbuchse noch mehr als 63 ccm?
2.Es wird immer gesagt das Getriebe hält nicht..was hält es wirklich aus?
3.was hält die org Kurbelwelle aus? Alternativen....
Ziel wären Theoretisch 10 bis 15 ps mit ordenlichem Drehzahlband....
nu erzählt mir mal was.....
Grüße von der Elbe der Jo
Re: Tuning Simson zulassen
was es kostet ist erstmal nebensächlich.. und das es billiger wär sich zb. ne mz anzumelden ist auch klar aber wo bleibt der Spaß 
Re: Tuning Simson zulassen
Lotus ja klar ist es noch Theorie aber darum geht es ja soetwas zu realiesieren!
Kleinwagen werden auch mit 2 Liter Turbomotoren ausgestattet und mit entsprechenden Umbauten wie Bremse etc. zugelassen..
Wer weiß mehr??
MFG
Re: Tuning Simson zulassen
wiso muss ich drosseln es wäre ja der Sinn mehr Leistung zu erzielen und somit eine höhere Endgeschwindigkeit!
den Rahmen könnte man ja evtl. mit Absprache des Gutachters verstärken....
Und falls das mit dem drosseln gemeint war zwecks 80kmh für 16 und 17jährige ..(?) da bin ich schon bissl drüber 
mir geht es darum ob es mit entsprechenden Maßnahmen wie z.B. Rahmenverstärkungen und besseren Bremsen ne Simme als Leichtkraftrad/Motorrad zu zulassen um legal mit 100 kmh durch die Gegend zu sausen.....
ps. und auf das riesen Nummernschild ist drauf ge.......
MfG der Jo
Hallo,
1. hat jemand eine Tuning Simson schon mal richtig zugelassen als Leichtkraftrad?
2. 70ccm müsste ja gehen,da es ja zu DDR Zeiten schon 70er gab!
3. Aber wie sieht es mit mehr Leistung als 5,6 Ps?
Weil wenn man zum Tüv muss sollte es Sich schon lohnen
4. Man müsste wohl einen S70 Rahmen nehmen weil es ja sonst keine Erstzulassung gibt?
Bzw. ist es möglich ein Moped aus DDR Zeiten als Leichkraftrad umzuschreiben?
5. Wenn es Klappen würde müsste ja die neue Höchstgeschwindigkeit ermitttelt werden.......?
MfG
