Re: Schwaches Licht
Also, ich habe nochmals die Birnen überprüft. Es waren die falschen drin (im Rücklicht). Habe erstmal die ausgetauscht und werde es heute Abend nochmals in der Fahrt probieren. Das mit der Spule ist ein guter Einwand. Das muss ich noch herausfinden... Werde dann Bescheid geben.
Vielen Dank für Deinen Rat!!!!!! 
Hallo,
habe an meiner Simson (6V) eine 12 V Spule eingebaut und eine Halogenlampe. Das Licht ist jedoch sehr schwach. Was könnte hier die Ursache sein? Ist das vielleicht die Schwungsscheibe, die nicht mehr in Ordnung ist???
Re: Halogenbirne Frage??
Ok das hilft mir schon mal weiter. Gibt es den die HS1 35/35W in Blau, wie bei den Autos?? Das sieht cooler aus und hat besseres Licht.
Re: Halogenbirne Frage??
Meine Simme ist Baujahr 1991 und hat noch alle Originalteile. Ich weiß nicht welche Elektronik da drin steckt...
Wenn ich die Original Halogenbirne (also für die Simson) einbauen würde, dann dürfte es keine Probleme geben, oder? Nur bei der Autobirne
würde sie schwächer läuchten, oder habe ich das falsch verstanden?
Hallo Zusammen!
Hab mal ne (vielleicht blöde ;.)) Frage...
Kann man bei einer SR 50 mit Halogenleuchte eine Birne aus dem Auto einbauen?
Habe zur Zeit noch diese Originalbirne drin und würde gerne auf Halogen umrüsten. Muss ich noch die Spule austauschen, oder reicht nur die Lampe?
Die Simson hat eine 12 V Elektronik.
Re: Simson SR 50 Plastiklackierung
Bin ein Neuling auf diesem Gebiet...
Was ist ein Füller?
Das Ergebnis sollte eine glatte Oberfläche (wie die Modernen Roller) sein. Lackieren will ich mit einer Pistole.
Hallo,
hat einer von Euch schon mal die Plastikteile einer SR 50/1 schon mal lackiert? Wie sehen die Ergebnisse aus? Wie muss man da vorgehen?
Habe im Netz nach eventuellen Bildern gesucht aber nichts gefunden. Habt Ihr vielleicht Bildbeispiele?
Die Plstikteile sind rau. Muss mann die vorher abschleifen? Ich wäre über jede Hilfestellung dankbar.
Hallo Leute,
habe meine Telegabel ausgebaut, polliert (Hammer!, sieht aus wie neu;-)) ) und dabei festgestellt, dass das öl sehr schwarz und wässerig ist. Die Simson wurde demnanach noch nie in diesem Bereich gewartet. Beim leichten herausziehen (mehr habe ich mich erstmal nicht getraut) ist etwas von dem Öl ausgelaufen.
1) Wie kann ich das Öl wechseln?
2) Muss ich dabei was beachten?
3) Müssen die Simmeringe zwangsläufig gewechselt werden?
4) Gibt es irgendwo dafür eine Anleitung? - Simson SR 50!!!
Danke schon mal für jede Hilfestellung!
Re: Neu hier und gleich ein Problem. Bitte um Hilfe!!!
Eure Ratschläge haben mich einen haufen Geld gekostet..
ABER! Die Simson läuft jetzt. Habe noch mal die Zündung eingestellt und jetzt rennt sie wie ne 1.
In diesem Sinne, danke für Eure Hilfe und frohe Weihnachten.
PS: Ab sofot habe ich ein neues Lieblingsforum!
Re: Neu hier und gleich ein Problem. Bitte um Hilfe!!!
Zunächst einmal habe/n ich/wir (mein Sohn und ich) zwei Simson im Besitz. Es ist nicht nur ein Roller, sondern ein Hobby! Ja wir gehören zu den Verrückten, die sich für den Plunder (was die andern sagen ist mir egal) interessieren. Da hängt man mit dem Herz dran! Wir wollten keinen Scheiß von Obi, oder aus dem Supermarkt.
Ich werde zunächst noch mal mit der Zündung versuchen. Habe festgestellt, dass sie beim letzten Testlauf "geknallt" hat. Das deutet auf falsche Zündung hin.
Die Simson wird auf keinen Fall getunt! Wir wollen sie so lassen, wie sie ist. Lediglich wird die zweite (wenn das Problemkind erstmal läuft) auseinander gebaut, neu lackiert, abgedichtet polliert und zusammengebat. Für mich zählt die Optik und die funktionierende Technik. Laufen muss sie höhstens 60, mehr nicht!
Übrigens freue ich mich über das riesige Feedback und die tollen Tipps, danke und weiter so! 
Re: Neu hier und gleich ein Problem. Bitte um Hilfe!!!
die qualmt blau. Nach mehreren Metern geht das Gas weg und nur mit Vollgas halten läuft sie überhaupt noch allerdings dann auch mit normalen turen und qualmt.
Zündung einstellen? Habt Ihr da vielleicht einen Link?
Mittlerweile habe ich 200Eur reingesteckt. Die Simson hat mich also jetz schon 700Eur gekostet.
Die Simmerringe sind jetzt neu und der Vergaser, und der Gaszug, dann die Lampe mit Hallogenleuchte, eine 12V Spule, Dichtungen Lämpchen, Benzinfilter,
und und und...
Re: Neu hier und gleich ein Problem. Bitte um Hilfe!!!
Also,
neuer Vergaser 16N3 drin. Neue 12 V Spule fürs Licht und auf der selben Seite neuer Semmering.
Die Simson läuft, sobald ich aber damit 100 m gefahren bin (nach dem Schalten) geht die Kiste immer aus.
Bin echt ratlos.
PS: Kompression liegt bei 8-9 bar.- und die Kiste qualmt extrem...
Re: Neu hier und gleich ein Problem. Bitte um Hilfe!!!
Ob was gewechselt wurde weis ic leider nicht. Das Moped habe ich gebraucht gekauft. Eure Anleitung ist shon mal ein Ansatz für die Fehlersuche, danke.
Wie es nach den Einstellmaßnahmen laufen wird werde ich noch mal posten.
Vielen Dank dafür!
PS: Gibt es noch mehr Videos über die Simson.
PPS: Das Video über den Motor habe ich bereits runtergeladen.
Hallo Leute,
bin seit heute neu in diesem Forum. Habe mir mit meinen Sohn eine 2 Simson zugelegt (SR 50). Diese läuft mit 6 Volt und ist super erhalten.
Mein Problem ist folgender:
Der Vergaser 16N1 ist zu Zeit verbaut. Die Simson läuft normal im Standgas, sobald ich aber paar Meter gefahren bin, geht sie immer wieder aus. Nur mit
"Gas halten" läuft sie weiter. Ist der Vergaser nicht in Ordnung, oder ist das ein andres Problem? Außerdem ist die Einstellung des Vergasers äußerst schwierig, da sie entweder zu viel, oder zu wenig gas bekomt. Gibt es vielleicht bessere Vergaser?
Bitte nicht auslachen, die Materie ist neu für mich.
UND: Ich habe ein neues Hobby für mich entdeckt. Ab sofort sind wir Simson -Fans!!!
