Beiträge von Flo_LBD

    Re: Reso??

    BCFM : Fakt ist, dass er einen anderen Zylinder braucht meinetwegen wie ich oder so, und dann kann er das, je nach dem wie er es mag mit ner ori-Reso oder AOA abstimmen , wobei ich die Reso empfehle

    Re: Reso??

    Zitat von Enduro-Schrauber

    [quote="Flo_LBD":1foezoy8]ja toll Gruschi AOA wir auch nix groß bringen ... -->meine Meinung

    Und , wo steht was von viel bringen? mehr als de Reso bringts wenns richtig gemacht is sicher, und selbst wenns genausoviel "bringt" hat man immernoch niedrige kosten[/quote:1foezoy8]

    mit der reso kommt de runtenrum scheiße hoch und AOA kannste in dem prinzip glei stecken lassen , lieber wie du auch gesagt hast erstmal zyli ;)

    Re: Rennauspuff schwalbe!!

    :wallknocking: Checkst du es??? "60er will ich net" (-> weil man das ja auch voll sieht und hört :crazy: ) lol und am auspuff willste was machen ( weil man den auspuff auch garnicht sieht und der sound die bullen grade net aufmerksam macht, wenns knattert)
    Ironie ist schon was schönes ;)

    Re: S53 BJ 98 60ccm Satz......möglichst günstig....tipps

    Also wie sich das mit den Unterbau verhält, weis ich nicht so genau aber vllt hilft dri das hier: motoren-unterschied-zwischen-s51-und-s53-t53616.html?hilit=s53%20motor

    Für einen guten Tuningzylinder wirst du nicht drum rum kommen, dass die so teuer sind :thumbup:
    Das mit den Vergaser kannste auch lassen, das bringt dir ja nix wenn du einen großen Gaser dran hast und mit original Einlass+Steuerzeiten fährst ;)

    Wenn es in den Shop wo du gesagt hast einen 60ccm Zylinder für eine S53 nach Bj. 93 gibt dann hol dir den doch, Unterschiede gibt es auf jeden fall wegen, der 50 km/h ABE iwann nach der Wende :thumbup: Aber wiegesagt schau mal auf den Link, vielleicht hilft er dir weiter :rockz:

    Re: auspuff umbau möglich?

    Zitat von Roving

    20%...mehr...wer rechnen kann is klar im Vorteil!

    :sorry: :hammer: :wallknocking:

    ...praktisch aber meist aber nix !

    Hallo, wir müssen ja net gleich wieder unhöflich werden ;) er ist neu im Forum
    also :cheers: :cheers:

    edit: luk_LBD kommt drauf was du für welche meinst.... ich kann dir nur die LT reso 2004 empfehlen :thumbup:

    Re: S53 BJ 98 60ccm Satz......möglichst günstig....tipps

    Nein eben nicht, es ist ja kein Tuningzylinder sondern nur ein Stino 60er,also original steuerzeiten etc. ;)
    ja mit den Vergaser würde ich dir einen BVF 16n1 raten , wenn du mal was größeres draufmachst kannst du dir den auch für wenig Geld bei LT oder diversen anderen Shops auf 18 bis 20 mm aufdrehen lassen ...

    Nur mal so zum orientieren vom zylinder : http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... 60cm-.html

    wenn du noch fragen hast dann sag bescheid ;)

    Re: S53 BJ 98 60ccm Satz......möglichst günstig....tipps

    Hallo erstmal,
    das Zylinderkit ist meiner Meinung nach ziemlich teuer ... Der Zylinder hat Original Steuerzeiten sowie Einlass und Auslass sind in originalgröße ;) Fahren kannst du diesen Zylinder mit einen Originalen BVF Vergaser (16mm) und Standart Bedüsung auch musst du nicht am Luftfilter oder so rumbasteln :exclamation: Der stino 60er ist nur im Anzug schneller und auf Bergen merkt man es auch dass man 10cc mehr unterm Arsch hat aber ansonsten nimmt es sich von der Endgeschwindigkeit nicht wirklich viel ( meiner ging ganz gut ) ist halt je nachdem wie du ihn behandelst ;)
    Du musst dir auch sicher sein, dass du da keinen Tuningzylinder besitzt, darum erwarte nicht zu viel aber ansonsten reicht es für den Anfang :thumbup:

    MFG

    Re: Simson Getriebeproblem

    Hallo, sind denn die Gänge richtig eingestellt?? Vllt gibt es zu kleine oder zu große Schaltwege (->neu einstellen) oder es gibt starke Verschleißerscheinungen an den Getriberitzeln....

    Ich würde erstmal zur neuen Einstellung der Schaltung raten !! ;)