Re: Kette knackt, egal was kommt
Ist das Ritzel vorne gemeint? Ist zu lange her, aber ich machs nochmal so fest.
Habe grad nachgeguckt, Achverlängerung ist ganz drin.
Kann es sein, dass der Nachbaukettenkasten zu dünn ist und somit den Mitnehmer zu weit nach vorne lässt?
Ist es normal, dass die Kette nicht locker einzustellen ist, sondern stramm läuft?
Danke für die Mithilfe soweit, seid super. 
Re: Kette knackt, egal was kommt
Alle Lager sind neu, teils Gummie teils Kunststoff.
Habe noch eine alte Schwinge, könnte es mit der ausprobieren.
Wobei jetzt knackt es nicht mehr, vielleicht steht der Mond ja günstig. 
Man hört nur noch das Getriebe, aber lautlos läuft es ja nicht.
Ach und die Büchelkette ist echt etwas zu kurz 
Re: Kette knackt, egal was kommt
Spur ist natürlich eingestellt.
Könnte es daran liegen, dass die Kette hier nicht absolut mittig läuft?
[Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/bu9o5bo2pvh7a1ax7.jpg]
Seit diesem we Knackt es nimma 
Aber von alleine hat sich da doch nichts eingestellt....
Re: kurbelwellnkeil
Dafür sorgen, dass Konus und gegenstück absolut fettfrei sind. Bremsreiniger zb. Ist das Material schon nicht mehr schön, mit Ventilschleipaste einschlafein. Feste festdrehen.
härtere Springfeder ist doof, weil die soll nichts halten, so machts dir nur den Konus platt. Die feste Passung hält das Polrad.
Trollfutter?
Re: Kette knackt, egal was kommt
Lager im Mitnehmer ist auch neu und leise. Meinst Geräusche als ob es nicht senkrecht zur Kette laufen würde?
Re: Kette knackt, egal was kommt
Kette und Ritzel vorne sind neu und kommen vom Beduinen (ostoase), kann grade nicht sagen welches Fabrikat. Also bleibt nur noch das hintere Ritzel als Übeltäter? Sehr verschlissen sieht es jedoch nicht aus.
Das Ritzel ist feste drauf.
Hallo zusammen habe hier ein Problemvogel /2 im Neuaufbau.
Bekommen die Kette nicht gescheit vorgespannt, beim Drehen ist immer dieses grässliche Knacken zu hören, egal wie man es einstellt.
Habe schon zig Anleitungen durchgelesen, komme aber nicht auf den richtigen Kniff. Gibt es da eine spezielle Methode?
Re: Was ist aus Simmeteufel geworden, der schuldet...
Zitat von Drake1979...
Wenn ich manche Beiträge von dir lese, überleg ich immer wie das wohl aussieht wenn du jede einzelne Kartoffel mit dem Kran vom Feld Sammelst, weil sie so groß sind.
Einzelne
...
es muss im Subtext mitschwingen.
So wie ist aussieht, ist also Chris P. nicht mehr in diesem Forum vertreten?
Re: Armaturen Löten
Zitat von LandwirtWeil da ja überhaupt erstmal irgendwelches substanz da ist, wo man überhaupt mal einen Kabelschuh anpressen kann
Auserdem hat man ja in der Armatur da 1 m³ Platz und das ganze danach Ordnungsgemäß zu verstauen.
bin davon ausgegangen, dass er die ganze Kabelage meint, nicht die kleine "Platine".
Umgangsart, ein Fremdwort. Shitkicker? Naaain, ein Wohlerzogener. 
Re: Was ist aus Simmeteufel geworden, der schuldet...
Bauer, ich tippe mal darauf, dass du sein Freund bist
Re: Armaturen Löten
empfehle dir eine Crimpzange und Kabelschuhe, statt eines Lötkolbens 
Re: Was ist aus Simmeteufel geworden, der schuldet...
Wie schon die Erfahrung gezeigt hat, es ist nicht immer das Wahre, was von den beiden kommt.
Freut mich für Popcornunterhaltung gesorgt zu haben
Re: Was ist aus Simmeteufel geworden, der schuldet...
Hatte das da nochmal im Router nachgeguckt, es war vor 22 
Re: Was ist aus Simmeteufel geworden, der schuldet...
Hatte sie bereits vor langer Zeit angeschrieben, keine Reaktion. Danke für den Hinweis.
mir noch einen Fuffi, respektive einen S70 Motor in Top-Zustand.
Unter welchem Pseudonym tummelt er sich hier rum?
Kann da wer weiterhelfen?
Re: Originaloptimierung-welche QK und Auslassbreite bei S70
um die üs zu bearbeiten bin ich leider nicht präzise genug.
kann man den zylinder zur bearbeitung jemanden hinschicken? oder soll ich gleich bei mühli einen fertigen kaufen? der für ume 80 taken sieht ganz schick aus. 
wie handhabt mans mit der luftfilterung?
Re: Originaloptimierung-welche QK und Auslassbreite bei S70
wie sehr unterscheiden sich denn die st(euerzeiten?)? vor allem welche. ein/auslass kan ja relativ leicht gemacht werden.
die üs sehen echt beschissen aus, was symmetrie angeht.
Simmeteufel; welchen Lufi benutzt man in nem Vogel? Hattest du alles original, auch den großen Beruhigungskasten?
Zitat von chechenkeine sorge, des passt schon. wie willste den denn optimieren?
QK und Auslass
Re: Originaloptimierung-welche QK und Auslassbreite bei S70
Zitat von ZxMadXHi
Also wenn es was dauerhaftes werden soll, dann max. 63% der Bohrung, bedeutet, 45 x 0,63 = 28,5mm.. Quetschkante kannst du guten gewissens auf 0,6 - 0,7mm runter, grüße
Die Auslassbreite ist auch abhängig von der Form des Auslasses und des Kolbenringes und Kolben selbst!
Hält das der olle Almot Kolben wirklich aus und die 0,7 sind dauer vollgasfest? die größen scheinen etwas gewagt zu sein, um 100% im alltag zu bestehen. oder hat sich die Qualität gebessert?
Moin chenchen, ja genau, die Kätzchen in den Internets, natürlich ganz nackig
Moin zusammen, gibts es Erfahrungen, welche QK und welche Auslassbreite man bei einem Almotzylinder dauerhaft fahren kann?
Re: Welchen Simmerring?
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