Beiträge von Motion Man
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Ich habe vorhin mit dem Messschieber meine Zündung eingestellt. Grundplatte in uhrzeigersinn verschoben bis genau 1,5 mm v OT der Unterbrecher sich geöffnet hat. Alles festgezogen und ausprobiert: lief. Ich war zufrieden. Bin los gefahren und alles lief. ca 1 km gefahren, wunderte mich über den stockenden anzug. Auf einmal turte sie bis zum Ausgehen immer weiter ab. Nach hause geschoben und unterwegs noch ein wenig versucht anzukicken. Nur ein 2 sekündiges gurgeln. Dann habe ich bis nach hause geschoben und nochmal gekickt. Sprang sofort an und hab sie ein wenig im leerlauf laufen lassen. Wieder ein stück gefahren wobei ich ein sehr starkes unrundlaufen des Motors merkte, er kam nich auf leistung, und er beaschleunigte so "stockend". Was habe ich beim Einstellen falsch gemacht:
KR51/1 BJ:1975 6V Unterbrecherzündung
mfG
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offtopic: die Seite vom Hern Moser ist wirklich super was schaltpläne angeht
von fast allen modellen http://%22http//www.moser-bs.de/Simson/simson.html%22mfG
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[Blockierte Grafik: http://img450.imageshack.us/img450/4493/bild18it.jpg]
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jup, die sieht echt super aus

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hier is die Homepage dazu http://%22http//katja.sickboy.eu/%22
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die Top 50 is am Besten
:mrgreen: -
geil man :mrgreen: :mrgreen:
Diese Kunden

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sry aber wo finde ich Bilder vom Unfall?
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hab die beiden mitm Trabant bei uns in Boxberg bei der Lausitz ralley gesehen. Mein tiefstes Mitgefühl
Mögen sie in frieden ruhen -
hab hier auch was ausm Simsonforum.de
http://img97.imageshack.us/my.php?image ... and8ff.jpg
Quelle: Simsonforum.deWieso wird das bild nich angezeigt mit Code
[Blockierte Grafik: http://img97.imageshack.us/my.php?image=spannband8ff.jpg] -
dito
das is voll geil gemacht :mrgreen:
Die Flasche und den Bierdeckel kannt ich auch noch nich
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hab heute die Tagfedern gefettet, und sieh da das Quietschen is weg. Hab gleich noch beim einen die halbschalen gewechselt weil die total im Argen waren. Kann man das entfernen und reinmachend er halbschalen wirklich nur
zu zweit machen oder gibts noch ne leichtere methode?mfG
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hallo
um noch mal auf das Thema zurückzukommen. Bei meine Schwalbe wollte ich heute vorne mal was an Federbeibnen macxhen denn sie quietschen ein bisschen. Es sind hydraulisch gedämpfte. Reicht es wenn ich erst die Halbschalen entferne und die Schutzhülse abziehe und dann die Tragfeder etwas fette oder was kann ich sonst gegen das quitschen tun. Und kann ich normales Fett nehemn oder was muss ich beachten?mfG Tim
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Du suchst dir ein Thema aus wo du am meisten drüber schreiben kanns und auch sehr viel im Netz findests, denn lieber zu viel als zu wenig :wink:
Dann gliederst du dein Thema auf und suchst dir Informationen zu den einzelnen Gliederungspunkten zusammen. Dann machst dir ne schöne Deckseite die ansprechend wirkt und arbeitest aus den stichpunkten einen zusammenhängenden Text aus. Zum schluss auf jeden Fall noch einen gliederungspunkt wie Fazit o.ä. indem du deine Meinung dazu weiderspiegelst. So mache ich das zumindest immer und hatte so immer viel Erfolg gehabt :wink:mfG Tim
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tach auch wenn ich dich kenne^^
