Beiträge von Luc

  • S53 geht in die Knie

    Re: S53 geht in die Knie

    Der Schwimmerstand lässt sich genauso zurechtbiegen udn dadurch einstellen wie bei anderen vergasern auch.
    Das ist übrigens dein problem denke ich. Die S53 säuft die Schwimmerkammer zu schnell leer und bekommt keinen saft mehr, das hatte ich bei nem Bing schon 1000mal. Einfach mal den Schwimmerstand erhöhen, bzw. richtig einstellen.

  • Kolbenringe neu machen?

    Hallo Leute,
    ich wollte einmal fragen, wann es Sinn macht die Kolbenringe zu erneuern.
    Wenn meine Simson (S51 Triebwerk) ihre andgültige Drehzahl erreicht hat, dann rasseln die Kolbenringe extrem und kratzen sehr stark. Dieses Rasseln und Kratzen ist mit der Zeit schlimmer geworden und ich vermute, dass es nicht sehr gesund ist.
    Wenn ich jetzt neue Kolbenringe einbaue, verträgt sich das mit den alten Bauteilen und müssen die neuen Ringe eingefahren werden?

  • Mein MS50 Sperber

    Re: Mein MS50 Sperber

    Also erstmal Danke für das ego streicheln, hab mich sehr drüber gefreut :rockz:
    ...ich wollt einfach mal zeigen, dass ich auch nen MS50 Sperber habe.
    "ziemlich runtergeritten" bringt es ziemlich auf den Punkt, der Vorbesitzer hat sie ohne Reue vergewaltigt, muss man leider so sagen.
    Und wenn man nicht viel Geld hat und was zuverlässiges fürn Alltag braucht, so wie ich, ist sie perfeckt.
    Ich habe einen S51 Motor drin, in dem so gut wie alles neu ist, und ne neue Vape und sie läuft super.
    Das ist keine Sitzbankverlängerung, sondern ein Flicken, weil die Sitzbank vorne total kaputt ist und was eine neue kostet wird vieleichtd er ein oder andere wissen.

    Mit dem Sperberclub bin ich dabei. Es gibt wirklich nicht viele von denen, war damals ein Glückstreffer, dass ich sie für 200 euro bekommen habe.

  • Wie lange Strecken sind mit einer Simson möglich?

    Re: Wie lange Strecken sind mit einer Simson möglich?

    Ich kann d s hier alles nur bestätigen, von meiner S51 und meinem MS50.
    Möglich, ist das alles. Doch verlassen würe ich mich nicht darauf. Wenn sie Lust haben, dann laufen sie, aber wehe sie sind scheiße drauf...
    Aber, mit ein bisschen ausrüstung und erfahrung kommt man eig überall hin, ich habe auch schon im Sommer an eienr Tankstelle auf dem Arsch gesessen und die Zündung eingestellt, sah scheiße aus, aber was soll man machen, wenn man noch 150Km bis nachhause hat?
    Wenn man die Liebe zur Maschine hat und sich nicht so schnell aus der Ruhe bringen lässt wenn Fehler auftreten, dann ist mit ner Simme mit ein bisschen Glück eig alles zu erreichen.
    Hauptproblem ist nach meiner Erfahrung eig die Unterbrecherzündung, mit einer Vape würde ich mich einiges trauen.

  • Verkehrsinsel übersehen -.-

    Heyho, ich wollte einmal kurz erzählen, was mir heute Morgen passiert ist.
    Mein Schutzengel war glücklicherweise auch vor Ort.

    Also, ich bin heute morgen zur Schule gefahren, und es hat gekippt ooohne Ende. War richtig heftig. In der Stadt kam mir ein Auto entgegen, das offensichtlich das Licht etwas zu hoch eingestellt hatte. Mein zerkratztes Visir ließ mir in Verbindung mit dem Regen und der Dunkelheit also in diesem Moment absolut keine Durchsicht. Für ein Paar Sekunden war ich blind, und das nächste was ich danach sehen konnte, war ein Bordstein. Zum reagieren war es zu spät, vorallem weil ich meine 50 gefahren bin. Ich konnte noch die Beine rechts und links an den Tank drücken, um die Karre zu halten, da hatts schon geknallt. Ich bin den Bordstein hochgeballert und über die Verkehrsinsel gemöpelt. Die Schneise die ich im Gebüsch hinterlassen habe, habe ich aufm Nachhauseweg noch gesehen. Nachdem dann also diese 5 Meter über die Insel zurückgelegt hatte bin ich auf der anderen Seite wieder über den Bordstein geknallt, zurück auf die Straße. Und das alles, ohne vom Gas zu gehen, das habe ich erst später realisiert. Das muss aus der Sicht anderer ganz schön krank ausgesehen haben, weil es muss ziemlich gewollt gewirkt haben muss, da ich es geschafft habe nach der Verkehrsinsel wieder perfekt auf die Straße zu kommen. Ich bin dann einfach weitergefahren zur Schule.

    In der Pause, als es hell war, habe ich alles Kontrolliert, konnte aber nichts ungewöhnliches feststellen. Auch bei der Fahrt ist mir nichts aufgefallen. Felge ist Ok, nichts schief. Die Gabel ist genauso Krum wie vorher, und hat auch nicht mehr spiel als vorher... glaube ich. Die Sb geht auch noch ^^

    Nach der Schule bin ich noch nem Kumpel begegnet, der fährt ne S53, der hatte sich den Morgen auch gemault, weil plötzlich ne Frau mitten auf der Straße stand. Fußrasten, Blinker und Lampenmaske beschädigt.

    Was für ein Tag, ich glaube ich gehe besser einfach schlafen :strange:

    Mfg, Luc

  • MZ TS250 Umbau zum Gespann?

    Ich hoffe, dass ich jetzt keinen auf die Nuss bekomme, weil ich etwas über eine MZ wissen will, nur weil sie keine Simson is.

    Ich hab eine MZ TS 250 /1 und ich würde sie gerne zum Gespann machen. Geht das? Kann man das einfach umbauen? Wie wird das eingetragen oder umgemeldet? Was ist ein einzelner Beiwagen Wert, wenn ich mir einen kaufen will?

  • 12Volt Vape einfachzündung

    Grüßt euch.
    Ich habe heute Reste einer 12Volt Vape gerfunden. Stammt aus einer S53 oder einem MS50 glaube ich.
    Ich wollte mal fragen, ob mir jemand erklären kann, wie ich daraus eine "Einfachzündung mache". Also einfach nur als Zündung mit garnichts dran, das ging bei den altern unterbrecherzündungen immer sehr schön. Von der Lichtmaschine kommen 4 Kabel, ich glaube Rot, Weiß, Geld und Gelb/Rot. Was davon gehört an die Zündspule und wie bekomme ich Masse?
    Hat jemand ne Idee?

    Vielen Dank ;)

  • Drehzahldrossel bei Vape

    Re: Drehzahldrossel bei Vape

    Ich möchte dieses lange abgeschlossene Thema einmal wieder aufgreifen, ich hoffe es ist euch Recht.
    Mein Moped bringt mich nämlich zum verzweifeln. Also es dreht auf dem Stand nichtmehr hoch. Hört sich einfach an, das dachte ich auch zuerst. Aber nachdem ich alles versucht habe, 3 vergaser probiert, alle Auspuffanlagen durchgetestet und letztendlich den ganzen Motor gewechselt habe, kann es doch nurnoch an der Vape liegen oder? Alles bis auf die Zündung habe ich getauscht. Kann sowas passieren, dass etwas durchknallt und die Zündung den Motor nicht über Standgas lässt?
    Außerdem funktioniert die Elektrik komplett, obwohl das Massekabel nicht angeschlossen ist, was eigentlich nicht sein darf.
    Wenn ich das Massekabel anschließe ist der Zünfunken weg, aber alles andere funktioniert wie vorher.

    Was könnte dafür verantwortlich sein? Ich habe kein Geld um alles neu zu kaufen.
    (Handelt sich um die Standart Vape aus einem MS50)

    Danke für jede Idee.
    Mfg, Luc

  • Problem bei 12Volt Vape

    Re: Problem bei 12Volt Vape

    Wie soll ich bei einer 12Volt Vape mal eben ne U-Zündung einbauen? passt das?

    Den Zündzeitpunkt habe ich schon überprüft mit einem Totpunktfinder, und die Vorgestanzten Maße auf der Platte stimmen...

  • Problem bei 12Volt Vape

    Re: Problem bei 12Volt Vape

    Achso das ding meinst du, ja, das ist in ordnung.
    Ich habe den Vergaser shcon einmal sauber gemacht.
    Ich habe ALLE teile die zum Motor gehörens hcon getauscht, es bleibt nur die Zündung übrig. Sagte ich aber bereits.