Beiträge von Daniel91

Kaufst dir nen Satz neue Speichen, die Aluteile ( Nabe und Felgenring) polierst du und schon hast du wieder nen schickes Rad.

Wenn du die Mutter oben am Kondensator festziehst ( dort wo die Kabel drauf sind), pass auf das du die nicht allzufest anziehst, denn sonst kann es passieren das sich der Gewindestift mitdreht und du kannst den Kondensator wegschmeißen.

Zitat von Mister l;2799118

Macht bei uns keine Polizei Station ! Die die es machen sind sehr weit weg und da müste ich den Schinken mit nehmen

das kann man auch eig telefonisch erfragen.

Ob se geklaut sind kannst doch ganz schnell rausfinden. Rahmennummer bei der Polizei checken lassen, schon weisste ob se geklaut sind oder nicht.
Aber mit dem Geld stimmt schon. Wenn de keins hast, kannst dir auch nix kaufen, so ist das Leben.

Das beantwortet meine Frage aber nicht. Hier kann niemand sagen, wie dein Zylinder bearbeitet und ausgelegt ist und welcher Auspuff besser passt. Deswegen frag am besten BT, was er empfiehlt.

Heb dir das Geld, was du ausgeben würdest, vom Konto ab, nimm es bar mit zu dem Verkäufer, hälst es dem unter die Nase und sagst dafür nehm ich das Moped mit. Das macht ein Bekannter immer so wenn er Mopeds/Motorräder kauft, denn die meisten sind erstmal überrumpelt, wenn sie nen Batzen Geldscheine sehen und denken in dem Moment nicht nach was es eigentlich Wert ist, sondern sehen nur das Bargeld.Bei ihm klappt das meist sehr gut .
Kann natürlich auch sein, das derjenige der was verkauft nicht drauf einsteigt, aber nen Versuch ist es wert.

Was empfiehlt dir denn der Erbauer des Zylinders für nen auspuff ?

Zitat von Philipp37;2796417

ganz blöd bin ich auch nicht ich suche nach einer Empfehlung z.B der ist besonders Günstig oder der ist besonders schnell oder gut ...

Das bekommt man auch selber raus, wenn man will und sich mal bissl dreht und bemüht. Preise und Dauer kann man erfragen und vergleichen. Ob sie gute Arbeit liefern, kann man meist in der jeweiligen Pulverei einsehen, da dort meist Probestücke rumstehen ( so kenn ichs zumindest), oder du lässt dir ein kleines Probestück pulvern.

Nimm dir ein Branchenbuch zur Hand, such dir Pulverbeschichter in deiner Nähe raus, ruf dort an/fahr vorbei, erläuter denen was du gemacht haben möchtest und schon weisst du was es kostet und kannst dir den günstigsten Pulverer raussuchen( vorrausgesetzt es gibt mehrere).

Jo einfach umlöten und die funzel leuchtet.

Der passt sowohl in die Schwalbe, als auch in die S 50/51
Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Scheinwerfereinsatz 12V H4 Klarglas KR51 10033104

Ich habs aber schon oft genug erlebt, dass dann irgendwelche Idioten meinen, das Moped vor einem muss unbedingt überholt werden, obwohl man schon 60/65 fährt und sich dann in deinen Sicherheitsabstand einordnen um dann mit 60 vor einem herzufahren. Da nützt dir vorrausschauendes Fahren auch nix mehr, dann ist der Sicherheitsabstand erstmal futsch. Wenn dann noch einer hinter dir ist, der noch nie was von Sicherheitsabstand gehört hat, kann man auch ganz schlecht den Abstand zum Vordermann vergrössern und schon kann man mal in eine Notsituation kommen

Zitat von Simson Power51;2796156

... kann man k66 auch mit Schlauch fahren oder sind das TL Reifen sprich Schlauchlos

Die Simson Felge ist nicht für TL Reifen geeignet, die Luft würde durch die Speichennippel "abhauen". Nehm ich zumindest mal an

Also wie gesagt, ich hab bis jetz nie Probleme mit den Reifen gehabt, auch bei nasser Fahrbahn war ne zügige Fahrweise kein Problem

Wenn es "Slicks" sein sollen, kann ich dir die Savas Mc 26 empfehlen, fahr sie auch bei jedem Wetter. Bei trockener Fahrbahn sehr gute Fahreigenschaften und auch bei nasser Fahrbahn fahren die sich meiner Meinung nach sehr gut. Einiziger Nachteil, die fahren sich sehr schnell runter, zumindest hinten. Brauchte bis jetzt jede Saison nen neuen Hinterreifen, fahre aber auch täglich auf Arbeit.

Ah stimmt, der war schon, dachte der is noch

Der nächste Markt ist glaub ich in Riesa ?

Marzocchi hab ich eine gesehen, kam 200 euro.
Motoren gibts aber die Leute wissen was es wert ist. Also du findest jetz keinen Motor für nen Zwanni, hab ich zumindest keinen gesehen.
Hab ein richtigen Schnapper gemacht, Beinschild S51 für 7 Euro. Hat eine kleine Delle ansonsten Top zustand
Und sonst noch günstig paar Teile für meine MZ TS gefunden. Hat sich also gelohnt

Dann meld dich wieder wenn du dir nen Vergaser leisten konntest, vorher hat das abstimmen wenig Sinn bzw wird der Zylinder schlechter gehen als ein originaler. Aber der Sandro hat schon recht, wer nichtmal die HD-Größe bestimme kann, soll lieber die Finger vom Tuning lassen bzw sich erstmal informieren.

Warum fährst du den auch mit 16er Vergaser wenn der Zylinder nen 20er Einlass hat ? Der ist doch nicht zum Spass grösser ? Mach die passenden Anbauteile dran und dann kann man ans einstellen gehen. Was soll das einzelne SZ heissen ? Steuerzeiten ? Jeder Zylinder hat Steuerzeiten egal ob nun 2/4/6 oder weiss der Geier was für ein Kanal. Vllt solltest du dich erstmal bisschen mit den Grundlagen des Tunings beschäftigen ?