Re: Leistungsentfaltung und Drehzahlen
muss da nicht noch das prallblech raus, dh. auspuff aufsägen ??
Re: Leistungsentfaltung und Drehzahlen
muss da nicht noch das prallblech raus, dh. auspuff aufsägen ??
Re: Leistungsentfaltung und Drehzahlen
und von wem ?
Re: Leistungsentfaltung und Drehzahlen
Kannst mir einen empfehlen der nicht die oberste Preismarke knackt ?
Re: Leistungsentfaltung und Drehzahlen
Winkel kann ich nicht genau sagen hehe , Kopf vom Andreas Quetschkante 0,9 mm, ja ich weiss das der reso besser ist, aber warum fahren viele Leute mit nem aoa2 locker 90 sachen ?
Re: Leistungsentfaltung und Drehzahlen
Naja hab jahrelang nix gemacht da kein Moped früher hatte ich nur BB Kits da braucht man nicht so viel beachten da die winkel der 6 kanal ja stimmten wurde ja meistens nur die Höhe mit Distancescheibe eingestellt und der Aus und Einlass bearbeitet das ist leichter.
Re: Leistungsentfaltung und Drehzahlen
Nunja habs mit gps gemessen, daher sinds dann wohl nur 8000 U
Re: Leistungsentfaltung und Drehzahlen
Hab auch schon mit nen rennauspuff von früher getestet der aber zu klein ist, weiss aber das der suhoch dreht damit gings auch nicht daher dachte ich das es der Zyli sein muss, kann man das irgendwie testen, den Originalkegel paar cm verschieben bringt wohl garnix oder, mag den Zylinder nicht ohne Grund abbauen, klar warum, bekannte Tuner fahren aber doch mit aoa2 auch 90 bis 95 mit dem 60er mit 16er ritzel also muss es ja irgenwie gehen
Hi Leute, habe mir einen 6oer 4Kanal gebaut, mit E 156 Ü 124 und A 186 er spring sehr gut an nimmt perfekt gas an und beschleunigung ist sehr gut mit 2oer Vergaser 110er HD Zündung 1,5 vOT.
Ab ca 5500 U geht er richtig los und dreht weiter, aber ab genau 8500 ist schluss, auch bergab, da alles anderen Einstellungen am vergaser Zündung usw. korrekt sind schiebe ich den Fehler natürlich auf mich da ich den Zylinder gemacht hab, hat einen großen ovalen Auslass, 2x 18mm Ü und hinten 2x 5mm Stützströmer. Womit kann ich die die Überdrehfähigkeit besser gestalten, habe AOA2 dran, komme leichte Berge mit 72-75 hoch und geradeaus genau 80, sollte ja bissl mehr kommen auf gerader Strecke da ich nur 70 kg wiege und ein 60er ja mehr schaffen kann.
Wäre über Tipps oder ähliches dankbar, habe auch Bilder vom Zylinder. DANKE
MFG Lutz