Beiträge von moFF

thx

hi ich weis das thema gibts bestimmt hundert mal bin aber nicht konkret fündig geworden.
Folgendes:
hab mir jetzt nen 60iger draufgebaut und gleich noch nen 16n3 dran gemacht.Und wenn ich jetzt kike kommt keine benzin in den zyli.Also vom tank läüfts zwar in vergaser aber von der schwimmerkammer nicht hoch in gaser.Wenn ich direkt in gaser(oben) was rein mach oder in zyli dan springt er wunderbar an und läüft aber eben nur solang noch benzin da is(so 1-2sek)
an was kann das liegen das kein benzin von der schwimmer kammer in den vergaser "hochfließt" hab alle düsen schon überprüft und gereinigt

bitte um hilfe...

mfg
moff

jab also danke erstmal leute!

du meinst abgesoffen?
hmm dann einfach zylikopp ab und n bissle stehn lassen damit der wieder trocken wird

also kann ich ned einfach ne egrundplatte rein und das steuerteil dran haun.was für ne zündspule ist das ?ne ausenliegende?was für ein verteiler ist das am luffi was verteilt der?

HI was brauch ich alles für ne e zündung?...
die e grundplatte....stator....und steuerteil oder?

hi hat jemand erfahrung mit den tuning kits?

http://www.tkm-racing.com/Simson/Tuningt…Serie_Sport.htm

also hab den kondi gewechselt.....jetzt läüft das ganze schon runder....aber im 1ten stottert die immer noch so und zündet ned richtig...schaltet man in 2ten hört sich das scho besser an...aber stottert manchmal noch n bissle...werd den U mal tauschen

s50 auf s70 umbauen?
ist das möglich?wenn ja was muss man alles beachten und machen??
mfg

hi
also wiedermal folgendes....moped will ned....springt zwar an aber geht dann wieder aus weil irgendwie das gemnisch nicht mehr verbrand wird...
meine feststellung nach wechsel sämtlicher komponenten ist das wenn ich das moped an mache das dann son bissle läüft und dann aber nich mehr zündet und ausgeht....so fass ich jhetzt mitm finger an den kondensator(nur hinfassen ganz kurz)dann springts wieder an....fässt man nicht hin springts ga ned mehr an...)
schlussfolgerung ist das sich der kondi scheinbar irgendwie auflädt und dann nicht mehr geht.....fässt man hin entläd man ihn und dann gehts wieder.....
kann das sein?
is also denk ich mal fast sicher das der kondi hin ist oder?
was meint ihr dazu?

thx wird wahrscheins nur keiner bei sein bei mir in da nähe;)

mein problem ist ich wohne in bayern also fällt das mit simmihändler wohlschonmal weg:(
gibts im inet ne adresse wo ich sowas herbekomm?òder hat einer von euch eins?

hi leute also folgendes bei mir kommt von einem tag auf den andren der zündfunke n bissle schwach und unregelmäßig....hab spule kabel kerze kerzen stecker alles schon gewechselt...dann war der keil noch ab an da welle aber au das wars ned....was kann das noch sein??

hab so ähnliches prob den keil hats mir au zerlegt wo bekomm ich nen neuen her??weil mein selber gebauter is ned so passgenau;)

hi leutz
hab n prob mit meiner kuplung
ich zieh die und schalt in ersten...dann fängt das möff scho an zu fahn obwohl ich die kuplung noch zieh...also es fährt halt ganz langsam....wie kann ich das beheben??muss ich da irgendwo was nachstellen oda so??
mfg

jop danke!!

und was is mit dem pott ohne tuningkrümmer?sprich mit stinokrümmer?
is der au mist?

die frage wollt ich au grad stellen....meist das kabel was von da zündspule kommt oda wie?kannst das genauer erklären`?

hi was muss ich machen um das zündschloss zu überbrücken?bzw welchek abel zusammen halten?
mfg

das is n umbau.... is eig ein s50 b1 rahmen von 76.....aber kein angst soweit kenn ich mich grad noch aus das ich ne Uzündung von ner E zündung unterscheiden kann;)