Re: kettenpflege beim Motocross?
Prob bei Feststoffschmierung: Du musst den verbrauchten Einsatz erneuern und das kostet teuer. Prob bei Scotti: Der normale wird durch Unterdruck "eingeschaltet". Daher es ist an der Verbindung Vergaser > Zylinder eine Anzapfstelle zu bauen und das kann im unteren Drehzahlbereich die Leistung mindern. Ich selber hatte an meiner Hysi den Mccoi. Das war prima aber man muß die Leiterplatte selber zusammenbauen und das ist nichts für jeden.