Beiträge von goldi190e

Hatte mir damals vor einigen Jahren einen von Noz auf 115ccm umbauen lassen. Ging sehr zornig... 🙃
Weiß leider nicht mehr wo er hin gegangen ist und ob er noch läuft.
Die SVI Zylinder waren eine gute Basis für Membranzylinder. Schade
Mfg

ah okay dankeschön

Habe noch einen Rahmen mit originaler Endurostrebenlasche. Plakette ist leider weg, aber die Rahmennummer ist noch da. Über die Baujahrlisten habe ich heraus gefunden das der Rahmen von 1987 ist. Aber wie finde ich nun raus ob es sich um eine S51E, S70, oder Comfort handelt?

mfg

Von meinen Leuten waren es 4 die angemeldet waren und keiner hat auch nur eine Karte bekommen.

Tippe auch auf Kondenswasser. Wie schon vorher erwähnt, schauen ob Wasserblasen in der Vergaserwanne sind. Dann entweder alten Sprit aus dem Tank ablassen, oder einen Schluck Spiritus in den Tank geben. Dieser bindet das Wasser.

mfg

Und was hast du da jetzt verbaut?

ui das nenn ich mal richtig rund gelutscht

Hat ja beim Anfahren gleich blockiert das Ganze. Sonst hätte es das Festrad bestimmt ganz rund gelutscht.
Kann natürlich auch sein das es zuerst das Kickerrad entschärft hat und der Zahn weiter zwischen Los und Festrad geraten ist, denn die Bruchstelle sieht iwie komisch aus am Kickerrad.

Da ist das Unheil...

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Nicht nur Losrad sowie Festrad haben Zahnausfall, sondern auch noch das Kickstarterrad...

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Naja das wenn die leicht eine weg hat und das Kickerritzel nicht genau passend zum Losrad läuft, was die heulenden Geräusche erklähren würde.
Das mit dem Mitnehmer könnte nätürlich auch ne Möglichkeit sein. Habe bis jetzt leider noch keine Zeit gefunden dem nach zu gehen. Will das Unheil auch iwie gar nicht sehen. Kamen kurz vorm fressen im gekuppelten Zustand klackernde Geräusche aus dem Getriebe und beim anfahren waren sie weg. Auf jedenfall hat es den 2.entschäft, wenn ich diesen eingelegt habe greift es ins Nichts, alle anderen Gänge übertragen noch.
Mal schauen wie ich das WE Zeit finde da schaue ich mal nach ob es wirklich am Mitnehmer lag.

Hier mal noch ein Diagramm und Prüfstandslauf vom Harzring. Lief leider ein wenig zu fett und am Zylinderkopf hat es rausgedrückt. Momentan noch nicht ganz zufriedenstellende 22Ps. Werde noch ein bisschen rumtesten müssenl. Der Einbruch in der Kurve muss weg.
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Simson S115M auf p4 - YouTube

Auf dem Video ist mir nun der Übeltäter meines Getriebeschadens aufgefallen. Die Kickerwelle scheint eine unwucht zu haben, oder was meint ihr? Das der Kickstarter da so rumschnickt ist nicht normal?

mfg

Oh ja der Klang macht mir jedes mal ein feuchtes Höschen
@ Dallmeier: seit ihr wieder gut im Bayernlande angekommen?^^

Werde mir jetzt doch wahrscheinlich nen langen Ersten reinbauen. Hab ich was fürn Winter zu tun. Jetzt hab ich erstmal keine Zeit mich dafür zu widmen

Momentanzustand

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Motor hatte nach dem Harzring leider etwas Hunger auf Getriebesalat 2.Gang hat sich leider verabschiedet. Jetzt heißt es Motor wieder spalten Ließ sich eh immer nicht so toll anfahren nur im 2.

Es ist um manche Jungfrau schade
Ich finde es ist ne gute Idee, wenigstens macht sich mal jemand Gedanken

mfg

Zitat von egon79;2797879

Natürlich ist es ein Weltuntergang.
Der mit Abstand Beste Tuner geht von uns. Ich hatte 4 Komplettmotoren vom Andreas und ich war mehr als zufrieden. Umsonst hat er nicht immer zitiert "Wer kanns besser" Es gibt niemand der es besser kann.
MfG. ...

Er kocht seinen Kaffe auch nur mit Wasser...

keine Angst kommt noch. Habe blos momentan keine in der Größe mehr.

mfg

Ja ne Hülse hab mich mir selber gebaut die ist drauf, Staubschutzkappe hab ich och nicht aber wird noch dran kommen

mfg

Schönen Schrank nochmal an Enduroheitzer Das Kettenrad hinten macht nen guten
In der Übersetzung (17:39) wird es sich hoffentlich ganz gut fahren lassen

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Lackteile werden hoffentlich nächste Woche endlich mal fertig
Auspuff ist nun auch in Auftrag gegeben und wird schön mittig und dann nach links weg verlegt.

mfg

Zitat von palelu;2795108

hoffen wir dasser ihn nicht einbaut, nicht das ihm die kurbelwelle drückt^^

genau