Beiträge von Kuhfladen

Re: Geschwindigkeitsverlust....

kein problem ja die gesamte simme hat erst 900 km drauf habse nagelneu gekauft...da is alles neu dran....nur der unterbrecher hat ausgewechselt werden müssen....

aber irgendwie seit es so kalt is fährt sie so lahm...hab die reifen aufgepumpt seitdem sinds schon immerhin 60 kmh....aber eben nicht 65 wies war...

sonst läuft sie ganz normal deshalb versteh ich ja nicht was los is

Re: Geschwindigkeitsverlust....

den auspuff???? nach 900 km? kann der da schon zu sein?? wie merk ich des ??

wenn die abgase nicht stoßweise herauskommen oder? und dann ausbrennen?

vergaser n bissl fetter stellen ok des probier ich mal also die schraube ein bisschen weiter reindrehen....

sonst wüsste ich keine fehelerquelle weil das ding läuft ja super....ich mein bis 45 oder so... nur eben kommt es nicht mehr auf 65 sondern nur 60...des is schon schade

Hi leute nun ich hab schon wieder ein problem mit meinem schätzchen....ich hab den unterbrecher ja vor einer woche ausgetauscht dann fuhr sie super....und seit es jetzt kälter geworden ist ( denke ich ) fährt sie auf einmal langsamer...also heute hat sie keine 55 mehr geschafft vorher ging sie locker 65 ....bergab das selbe da kratzt sie gerade mal and en 60 kmh.....aber sie macht keine komischen geräusche oder sonstiges....beschleunigung is auch gut nur halb ab 45 beschleunigt sie fast gar nicht mehr also sie quält sich richtig hoch -.- könnt ihr mir helfen ???? ist es ein kolbenfresser ? sie hat ja gerade mal 900 km runter

ser is auch eingestellt bekommt sprit
kerzenbild is ganz normal rehbraun halt..

achja muss bald getriebeöl wechseln...soll ich addinol nehmen? oder riecht das liqui moly sae 80W hat aber GL 4

Re: Unterbrecherabstand einstellen....

ja sorry...musst mich ja nicht gleich so anmaulen XD

ich wollte nur wissen ob man den zündzeitpunkt einstellen muss....wenn man die anrisse hat...weil da jeder ne andere meinung hat...und ich hier nix gefunden hab -.- glaubt ihr ich würde fragen wenn ichs hinbekommen würd??

ich hab des halt noch nie gemacht....

Leute HILFE da ich am sonntag aus dem urlaub zurückkomme und meine simson 3 wochen rumstand ( hab schon ein schlechtes gewissen) will ich nun endlich meinen Unterbrecherabstand einstellen....

nun gut hab mich überall informiert...aber jeder sagt was anderes ???

die einen meinen ich muss den zündzeitpunkt einstellen die anderen sagen nein...

ich hab diese anrisse auf grundplatte und motor ich dachte da is die zündung eingestellt???

man geht doch so vor....unterbrecher raus (alt) neuen rein dann auf totpunkt drehen...unterbrecher schraube aufmachen abstandslehre 0.4 mm reinschieben und schraube zu machen... des wars doch dann oder ???

oder muss ich den unterbrecher noch verschieben...der hat doch ne kleine schiene zum hin und herschieben wenn ich mich nicht irre..

danke leute

Re: Schraube am Schwungrad...

JA OK leute ich bin ein depp dass ich das geschafft habe....

ich geh dann einfach mal fragen....weil so viel versand fürne schraube lohnt sich nicht...

jetzt bleibt mir nur noch des problem mit dem unterbrecher einfach einstellen? ohne ZZP weil ich die markierungen am motor und grundplatte hab ?

Re: Schraube am Schwungrad...

ist es denn unbedingt nötig den ZZP zu stellen wenn ich den unterbrecher wechsel ??? alle sagten immer wer diese markierungen hat auf grundplatte und motorblock der braucht des nicht machen sondern einfach nur den unterbrecher auf 0.4 einstellen....

und dass man den unterbrecher verschieben kann nach oben und unten in einer bananenform ungefähr is auch egal ?? irgendwo da festschrauben ?

Re: Schraube am Schwungrad...

ok dann frag ich mal im baumarkt nach

also unterbrecher macht am OT auf ja...also muss ich ihn ja am OT auf 0.4 einstellen oder ? udn dann den teil festschrauben...aber man kann ihn ja auch verschieben n paar zentimeter nach oben oder unten...macht das was??

also ich hab im internet noch keine gute beschreibung gefunden..hab jetzt nur halbwissen...wird wohl reichen hoffentlich ?

Re: Schraube am Schwungrad...

NE leute ich meinte das gewinde von der mutter die das polrad hält und die hab ich ausversehen mit abgezogen...hab mich nur gewundert wieso es so schwer geht

also ich hab keinen simme händler bei mir..und deswegen hab ich gedacht ne normale baumarkt mutter tuts da auch.....

und stimmt des mít dem unterbrecher so ?

Hallo leutz....da ich ja noch ein simson laie bin...hab ich die schraube an meinem Polrad mit dem abzieher mit abgezogen das heißt das gewinde is futsch....ich hab da irgendwie nciht nachgedacht jetzt is meine frage kann man die schraube auch nachkaufen bei OBI oder so....oder ne andere normale baumarktmutter ranmachen?? ich hab keine lust 5 euro versand zu zahlen für ne mutter die 20 cent kostet..und momentan brauch ich nix anderes weil ich alles habe... und ganz OHNE kann man ja auch nciht fahren denke ich

is nur passiert weil ich den unterbrecher wechseln wollte..der sich immer noch nicht öffnet hab ich alles richtig gemacht??

Alten rausgemacht...tot punkt gesucht mittels drehen dann neuen eingebaut am totpunkt diese abstandslehre 0.4 reingeschoben und dann festgeschraubt...aber er öffnet sich nicht....

danke...bitte helft mir weiter ich kann sonst nicht fahren

Re: Scheiße gebaut, und unterbrecher geht nicht

ja des mit dem OT und alles versteh ich .....aber ich versteh nicht wie ich des verschieben muss....da kann man es ja richtung kurbelwelle verschieben oder richtung der lima spule glaub ich....sone 0.4 lehre hab ich gott sei dank aber dann müsste die ja runterfallen wenn er sich öffnet? und das mim polrad check ich echt nicht wie du meinst nur das mit dem drehen...

und die mutter wo kann man die kaufen ?

Hallo zusammen....bin letztens mal wieder gefahren bei 35 grad....und auf einmal nach 3 km an der Kreuzung mitten in der stadt nahm die simme kein gas mehr an und der motor war total heiß...keine ahnung was das wieder is..kondensator is neu...aber hab jetzt gestern den alten unterbrecher ausgebaut...die kontakte waren irgendwie angeschmort..also hab ich ihn ausgewechselt...aber nun öffnet sich dieser gar nicht???

wie muss man den einstellen an welcher schraube??? die wo man in reinschraubt in die grundplatte oder wo man des stromkabel anschließt...und in welche richtung verschieben wegen der öffnung ich hab kein peil XD

hab aber mist gemacht als ich das polrad abgezogen ...hab total vergessen erst die mutter zu lösen jetzt is die mit dem polrad raus und hat kein gewinde mehr...kriegt man die bei obi?? oder so...weil ohne fliegt mir ja das polrad ab beim fahren oder ??

danke leutz hoffentlich könnt ihr mir helfen

Re: neuer kondensator...probleme

drinnen hatte ich den aus der ddr mit der schwarzen lackierung...der war so fest drinnen unglaublich -.- der neue ging ganz leicht rein...hatte sogar angst dass er sich lösen könnte aber dem war nicht so....hat übrigens ne weiße lackierung....hab ihn nur ein bisschen mim gummihammer rangeklopft dazwischen war noch ne lage gummi ....

ja ich hätte den unterbrecher längst getauscht...wenn ich nicht angst hätte es nicht hinzukriegen mit dem OT und so....weil ich gehört hab mit dem schraubenzieher ises nicht so genau...und ne andere möglichkeit hab ich nicht -.- das lustige is ja sie nimmt nur kein gas an wennse warm is sonst gehts ja vorallem wenn man zu 2. fährt stottert sie in hohen drehzahlen

Re: neuer kondensator...probleme

gut dann tausch ich die teile vllt mal aus

heute ise angesprungen....und is gut gefahren sogar mit meiner freundin drauf....hatte allerdings in höheren drehzahlen ruckler auch als ich wieder allein gefahren bin...des fand ich jetzt wiederum extrem komisch -.-

Re: neuer kondensator...probleme

oke vergaser ist eigentlich eingestellt sogar neue dichtung.....

und wo sitzt die zündspule???? :D:D sry für die dumme frage...kenn nur noch den zündstecker und kabel sonst nix:D

Re: neuer kondensator...probleme

Hab mich etwas doof ausgedrückt er geht da or auf kann man nicht so genau sagen hab nur die methode mit dem schraubenzieher im kerzenloch gemacht..... Ich verstehe nicht wieso sie gut fährt aber nicht anging bzw aus dem krümmer sifft und aus dem kerzenloch kommts auch minimal.....

Re: neuer kondensator...probleme

also die zündung läuft doch gut?? sonst würde sie ja nicht so einwandfrei fahren oder??
hab die grundplatte wieder genau auf die 2 anrisse getan und den OT festgestellt und da hat sich der unterbrecher geöffnet also geht der ja noch oder??

zündkerze is auch nagelneu...wie weit muss der abstand denn sein?

Hallo leute...ich hab jetzt endlich mal den kondensator gewechselt...des war ne arbeit....der war so fest drinn musste ihn rausklopfen

gut neuen reingemacht,.....unterbrecher kontrolliert..hat geöffnet auf ca 0.4 also hab ichn drinnen gelassen ka ob des gut war, aber er hat noch gut ausgesehen also dachte ich bevor ich was falsch mache fahr ich lieber so....das hat auch funktioniert keine fehlzündungen mehr....aber wennse warmgefahren is springtse zwar an geht aber wieder aus....oder tuckert und nimmt kein gas an...

heute wars ganz krass...wollte zum see kicke 20 mal und es tut sich nix....dann auf einmal hatse son genau 2 mal gezündet dann wieder aus bei jedem kick hatse länger durchgehalten und irgendwann warse an....und ausm krümmer lief das schwarze zeug:D:D
aber gefahren ist sie gut...wennse mal an is...also wie eine eins

hab ich wieder irgendwas falsch gemacht????

danke

Re: Simson nimmt kein Gas mehr an...

achsooooo ja dann ises ja echt nicht schwer die grundplatte wieder so einbauen dürfte ja kein problem sein...am motorblock is ne kleine kerbe...dann mach ich wenn die grundplatte noch drinne is ne markierung an die ran dann hab ich sie dauerhaft drinnen denke mal so klappts

nur noch unterbrecher auf 0.4 einstellen dann dürfts klappen:)

danke leute

Re: Simson nimmt kein Gas mehr an...

oke die alten.....naja schön dann wechsel ich das mal...
macht auch nix dass mein kumpel am polrad gedreht hat??? zündung muss ich eh einstellen oder?

und das der kondi auf 7 uhr is ansattt auf 4 is auch nicht weiter schlimm?