Beiträge von S51- Marv

  • Vergaserproblem?

    Re: Vergaserproblem?

    hmm ok klingt logisch... aber die tourt langsamer ab als bei meinen kollegen...kann ja an den ccm liegen, die größeren zylis müssten ja theoretisch schneller abtouren wegen der erwähnten bremswirkung?oder denk ich falsch. :help:

  • Vergaserproblem?

    hey Leute.
    habe ein kleines, aber nerviges problem. Also meine Simme tourt sehr langsam ab, d.h. wenn ich sie im stand kurz hochdrehen lass, tuckert sie dann ganz langsam bis auf standgasniveau ab. das nervt :heuldoch:
    setup:
    Vape
    50er Steuerzeiten
    AOA 1
    16 N1-11 (75 HD Teillastnadel: 4.Kerbe von oben)
    Luffi original

    Mein Kumpel sagt, die Teillastdüse( glaube er meint damit die Leerlaufdüse?) wäre zu klein. Aber da steht ne 35 drauf, wie's sein muss.

    An was kann das noch liegen?

  • S51 orange

    Re: S51 orange

    japp, werd die wohl demnächst mal auseinander bauen und mal schauen...entweder ich hol mir das RZT-Gabelkit oder ich restauriere die federgabel nur...mal sehen. Finde zwar das es gut aussieht wenn sie vorne bisschen reinhängt, aber irgendwas muss ich da mal machen.
    ja mit dem seitenständer das stimmt. is auch eigentlich nicht legal, weil der nicht selbstklappend ist. die schwinge soll sich wirklich verziehen wenn man das immer macht... deswegen stell ich sie nur auf den seitenständer, wenn es nicht anders geht,z.b. im gelände. Am Fussrastenträger gefällt es mir auch besser. Is ne gute Alternative die in Zukunft noch kömmen könnte.
    Werde mir demnächst noch weiße aufkleber für Tank und Seitendeckel anfertigen lassen, also SIMSON und S51 schriftzüge. Wie original, weiß blos noch nicht welche Schrift

  • S51 orange

    Re: S51 orange

    naja werd mich erstmal genauer drüber informieren, mal sehen ob es mal jemand hat den ich kenne.
    am anfang war der lenker wirklich nich bequem, da hast du recht, aber mit der zeit gewöhnt man sich dran...is aber nicht so breit, 77 cm glaub ich
    hinteres schutzblech ist ,denke ich, geschmacksache, mir gefällt es so und es ist legal, das war mir wichtig.
    vielen dank für die einschätzungen.
    was würdet ihr noch verändern?

  • S51 orange

    Re: S51 orange

    hmm die hängt irgendwie sehr weit drinne, sind vielleicht die Federn schon verschlissen, gekürzt isse nicht...wollte mir mal irgendwann von rzt das federgabelkitt holen

  • S51 orange

    Re: S51 orange

    schön, freut mich ... orange is halt schön auffällig und gibts auch nicht ganz sooooo oft

    ja wegen led blinkern bin ich auch noch am überlegen...ist halt auch schön wenn noch einiges original bleibt

    naja spiegel wird warscheinlich dieser hier: http://www.louis.de/index.php?topic=art ... r=10028288
    hauptsache der is legal

    naja wollte den scheinwerfer vom S50 , hab gehört man kann den so umbauen das ne H4 Birne reinpasst? wenn dann würde ich das machen.

  • S51 orange

    Hey Leute, stell euch hier mal meine Simmi vor:

    Also was ich alles dran gemacht habe:
    - neue Federbeine
    - neuer Lenker: LSL Dragbar Short
    - Schutzis auf noch legales Maß gekürzt
    - Rückleute hochverlegt, d.h. neues Blech (Riffelblech) zurechtgebogen und draufgeschraubt
    - Riffelblech unter der Sitzbank
    - Herzkasten mit Riffelblech verkleidet
    - Nabentacho
    - neue Griffe und Beifahrerfußrasten
    - Aluteile hochglanzpoliert: Zylinder, Motor, Felge
    - Motor neu gelagert
    - Vape
    - 50er Steuerzeiten ( 70-75 km/h)
    - AOA 1
    - neue Lackierung: Orange(Tank,Seitendeckel,Schutzis)

    Was jetzt noch kommt:
    - S50 Vorderleuchte
    - Drehzahlmesser
    - LED Blinker und Rückleuchte
    - neuer Spiegel

    Hoffe sie gefällt euch, ich bin zufrieden :cheers:

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  • Öl-Benzin Gemisch

    Re: Öl-Benzin Gemisch

    umluftschraube:
    musst den motor bei erhöter drehzahl laufen lassen, also am besten standgas mal erhöhen. dann die umluftschraube langsam rausdrehen. drehzahl nimmt dann langsam zu, bis du einen punkt erreichst, wo dein möp unregelmäßig läuft, da musst du eine umdrehung zurückdrehen. bei mir sind es 2 - 2,5 umdrehungen.

    standgas machst am besten danach. einfach so das sie schön rund läuft, musste meist nicht weit rausdrehen.
    vorher warm fahren, aber weißt du sicher.

    nehm an du hast den bvf 16 n1-11

  • Frage zum Rahmen

    Re: Frage zum Rahmen

    ah ok danke... hab ich bloß noch nie gesehen gehabt... glaub ich dir, das die unpraktisch sind, aber schaut i-wie gut aus... hab sie schon bei ebay gefunden... muss ich mal genauer drüber nachdenken, hätte bei mir eh nur einen optischen Zweck

  • Frage zum Rahmen

    Grüüüüüße!
    Wie nennt man die Streben, die praktisch einmal dort befestigt sind, wo auch die Schwinge befestigt ist und dann nochmal unterm Tank. (blöd ausgedrückt, aber denke ihr wisst was ich meine) :heuldoch: Bei welchen Modell waren die serienmäßig verbaut und was für einen Sinn haben die? Gefallen mir von der Optik her, deswegen frag ich.