Beiträge von Vanitas

  • Sollte meine Simson ohne Choke anspringen?

    Re: Sollte meine Simson ohne Choke anspringen?

    Wenn ich so vor 3 Stunden gefahren bin dann springt sie locker an, ich meine nur wenn ich um 3 von der Arbeit komme und am nächsten Morgen um 5:40 ankicke, dann krieg ich sie ohne Choke schwer/kaum an.

    Naja Rehbraun is die Kerze nicht eher dunkelbraun-schwarz.
    Was muss ich denn am Vergaser einstellen damit das Gemisch nicht fettig ist?
    Luftregulierschraube?

  • Sollte meine Simson ohne Choke anspringen?

    Hey Leute,

    in letzter Zeit springt meine Simson schlecht an, obwohl der Vergaser richtig eingestellt ist, wenn ich 5-7 mal kicke, dann läuft irgendwann sone Ölsuppe aus dem Krümmer raus, kann es sein, das der Sprit im Tank verdunstet, weil evtl. der Tankdeckel undicht ist und dann mehr Öl als Sprit im Tank ist?

    Hatte mir im Internet ne B7HS oderso ähnlich von NGK bestelllt, sollte für meine S53 passen, aber die ist so lang, da geht der Kerzenstecker nicht richtig drauf.

    Achja und wenn der Motor läuft und ich blinke, dann blinkt es normal und nach 2-3 mal normalem Blinken blinkt der Blinker aufeinmal 2 mal schnell hintereinander als wenn eine Glühbirne kaputt ist, funktionieren aber beide. Auch komisch :(

  • Motor läuft zu "mager"

    Re: Motor läuft zu "mager"

    Mhm ich werd mal eine um den BING und um den HK machen, ich melde mich dann wieder.

    Ich wundere mich nur das es von jetzt auf morgen so laut wurde, es ging die ganze Zeit!

    Edit: Habe 2 Schlauchschellen angebracht, einmal am Bing und die andere am HK.
    Zusätlich mit Panzertape die Aluplatte die an den HK kommt abgedichtet, jetzt läuft sie wieder normal :)

    Alles super!

  • Motor läuft zu "mager"

    Re: Motor läuft zu "mager"

    Wenn ich vom HK in den Schlauch fasse, jo, aber ich kann zur Sicherheut um den HK und BING ja mal eine Schlauchschelle drum machen.
    Aber trotz STINO-Luftfilter isses aufeinmal so laut, das nervt richtig. Zieht imo zu viel Luft. Wenn ich ne Feinstrumpfhose vor mache dann knattert das wie früher beim Bonanzarad an den Speichen hinten :D

  • Motor läuft zu "mager"

    Re: Motor läuft zu "mager"

    läuft jetzt wunderbar, allerdings hab ich noch ein problem festgestellt.

    Der Luftfilter war unverändert, anfangs war sie normal laut, jetzt ist sie extrem laut, das hört sich an, als ob ich ohne luftfilter fahre, der is aber drin.
    Was kann ich machen das der leiser wird? Feinstrumpfhose drüber?

    stino luffi und stino hd, vorher hats prima geklappt, jetzt saugt er zu wenig luft!

  • Motor läuft zu "mager"

    Re: Motor läuft zu "mager"

    Ouh man ich hab mich verlesen, das hat 60,1°C angezeigt, stimmt aber auch nicht, ich denke die Pistole funktioniert durc hden Chrom nicht so richtig.
    Hatte ja das Problem, das meine Simson, seit ich den Krümmer oben saubergemacht habe und den Zylindereingang, so unerträglich laut war.
    War undicht, habe jetzt son komisches Auspuffkit draufgemacht, also eine Art Dichtpaste, muss ich aber morgen nochmal nachbessern.
    Habe mir auch Dichtringe für den Krümmer bestellt.


    Noch eine Frage: Wenn meine Simson kalt ist und ich sie antrete mit Choke, dann lass ich den Choke so nach 2-3s wenn sie läuft los.
    Wenn ich dann im 1. Gang Gas gebe dann zieht sie auch, bis zu einem gewissen Punkt und dann zieht sie garnicht mehr, das schaukelt dann so.
    Ist das normal? Vergaser habe ich gereinigt. Wenn sie dann ein paar Minuten läuft dann hab ich das Problem nicht mehr.
    Nervt aber wenn ich morgens spät dran bin und dann so rumschleichen muss und nicht voll aufdrehen kann.

    Was kann ich machen, ohne Tuning, das sie mehr Anzug hat, oder das sich der 1. Gang mal ein bisschen mehr hochziehen lässt?
    Ich kann im 1. 3m fahren und muss sofort in den 2.

  • Motor läuft zu "mager"

    Re: Motor läuft zu "mager"

    Am besten ich mach mal ein Foto von der Kerze, ich kenn mich da nicht aus, die ist ein bisschen schwarz, ich nehme an das irgendwie zu viel Öl is.
    Was kann ich tun, damit die Temperatur sinkt?

    Ich hab direkt unter der Krümmermutter gemessen, wenn ich den Krümmer so messe, dann sind es 230°C-280°C

    Tante Edit(h): Ich habe die Einstellung gefunden, so werde ich vorgehen.

  • Motor läuft zu "mager"

    Re: Motor läuft zu "mager"

    Hatte ich versucht, als vorhin dann da stand das die Suchfunktion für mich im Moment nicht zur Verfügung steht, verbrannte meine Geduld :D.

    Stichwort?

    P.S. Sind ~600°C am Krümmer unter der Krümmermutter normal :strange: ?
    Hab mit so einer Laser-Infrarot-Pistole gemessen.

  • Motor läuft zu "mager"

    Hi,

    hab mal wieder ein Problem mit meiner S53alpha.
    Ich habe mich mal im Internet belesen und festgestellt, das mein Motor zu mager läuft.
    Brüllen tut er wie ein Bär, aber er kommt nicht aus dem Arsch.
    Ist ein BING-Vergaser verbaut, und das Moped ist komplett Original.

    Wie kann ich einstellen, oder was muss ich tun, damit der Motor wieder optimal läuft, also lieber bisschen fetter als zu mager? Denn ich habe keine Lust auf einen Kolbenfresser o.Ä..

    Die Luftgeschmischschraube am Vergaser habe ich komplett reingedreht und dann wieder 2,5 Umdrehungen rausgeschraubt.

    Gruß

    Billy :rockz:

  • Bekomme Auspuff nicht auseinander

    Re: Bekomme Auspuff nicht auseinander

    Ja klar, habe die Federn am Krümmer gelöst und den Krümmer abgenommen. Nachdem ich die Ölkohlesauerei entfernt habe wars dann so laut, ich nehme mal an das das ein natürliches Dichtmittel war, ich werde das mit der Stahlwolle mal probieren, vielleicht funktionierts ja!