Re: Wertschätzung Simson SR50 --- BILDER
So, habe jetzt Bilder eingefügt.
Re: Wertschätzung Simson SR50 --- BILDER
So, habe jetzt Bilder eingefügt.
Hallo,
ich wüsste gerne mal eure Meinung zum Wert meiner SR50.
Habe das Moped vor einem Jahr gekauft und dann komplett restauriert. Stecken ca. 6-700€ alleine an Teilen drin.
Es wurde folgendes gemacht:
Komplett gestrahlt und dann pulverbeschichtet (Alle Teile bis auf Motorhalter, der wurde wegen Gummi lackiert)
Gabel neu abgedichetet
Motor komplett gestrahlt und überholt (neue Lager + neu abgedichtet), nicht selbst gemacht sondern von Fachmann machen lassen
neuen Vergaser verbaut
ganze Elektrik überprüft und eine neue Batterie verbaut
neue Reifen + Schläuche
neue Radlager
neuen Auspuff
sämtliche Schrauben durch neue ersetzt
neuen Sitzbankbezug
neues Lenkradschloss
neue Birnen
neue Lagerschalen + Lenkkopflager
neue Papiere
neuen Ständer
neue Züge teilweise
.
...mehr fällt mir grade nicht ein, aber man kann sagen, dass das Moped komplett restauriert worden ist und wirklich jedes defekte Teil ersetzt wurde.
einige Mängel hat das Moped noch:
Tachonadel abgebrochen, nur noch ca. 5mm lang
Schloss für Sitzbank fehlt noch
Springt nicht gut an und geht bei niedrigen Drehzahlen wieder aus, in höheren Drehzahlen hält sie das Gas und fährt sich auch sehr schön
Alles in allem ein wirklich schönes Moped geworden.
Da ich nun eine Hercules Optima besitze und das Moped zu schade zum rumstehen ist bin ich am Überlegen, ob ich sie verkaufen soll.
Hier nun ein paar Bilder:
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Re: Distanzhülse kürzen bei SR50
In der Mitte ist das Loch kleiner, also hast du von jeder Seite einen Anschlag für die Lager. Musst also von jeder Seite ein Lager einschlagen.
Re: Distanzhülse kürzen bei SR50
Hallo,
nein du hast das falsch verstanden. Es ist nicht beim 2. Rad passiert, sondern als ich das 2. Lager ins 1. Rad einbauen wollte. Dann habe ich gemerkt, dass die Distanzhülse zu lang ist und mir so die Lager kaputtgedrückt.
Kann es sein, dass eines der beiden Lager nicht bis ganz in die Passung gehauen werden darf, also dass ich z.B. das erste Lager mit dem Sprengring ganz reinhaue und dann das 2. von der anderen Seite nur soweit, bis die Distanzhülse anliegt?
Und ja, ich habe die richtigen Lager gekauft.
Vielleicht ist die Distanzhülse einfach nur zu lang, z.B. weil jemand schon mal die Lager gewechselt hat und einfach eine andere Hülse genommen hat. Welche Länger hat denn die Distanzhülse original?
Hallo,
ich wollte mir vorhin neue radlager einbauen. Habe die Standardteile von SKF genommen. Beim ersten Lager hat alles gepasst, als ich jedoch das 2. einbauen wollte habe ich gemerkt, dass die Distanzhülse zwischen den Lagern zu lang ist. Also kann ich ein Lager nicht korrekt in den Sitz schlagen bzw. habs versucht und jetzt hat die Distanzhülse wohl beide Lager kaputtgedrückt.
Wo bekomme ich eine passende Distanzhülse her und warum passt sie denn nicht mehr, vorher gings ja auch ?