Beiträge von baro

Re: 60/4 zylinder geht nach ca. 5 km aus

also danke erst mal für die vorschläge!

Bin gestern nochmal gefahren und als ich diesmal weiter gekommen war, als ich es mir vorgestellt hatte, hab ich das moped ausgemacht und wollte mal gucken, ob man es gleich wieder starten könne...
Und es hat nicht geklappt, dann hab ich den zündkerzenstecker abgezogen, vom kabel getrennt und das kabel an den Zylinder gehalten - beim erneuten antreten war kein funke zu sehen.

Nach 20 minuten warten ging sie wieder an...

Ich hab eine elektronische zündung, keine unterbrecherzündung und noch absolut serienmäßig...
Denk mal iwo da liegt auch das problem, vllt ja der kondensator...?!

Vergaser denk ich eher nicht, weil der macht ja vor dem stillstand auch seine arbeit einwandfrei und die kiste fährt sich sau geil.. zumindestens bis zu dem zeitpunkt, wo sie denn ausgeht^^

Aso und mir eine vape-zündung anzulegen fällt für mich auch aus, da ich zum einen schon jede menge geld ins das gefährt gepumpt hab und zum anderen zufrieden wär, wenn die jetzt mal auf längeren strecken durchhält hoffentlich so mit 80 km/h....

habe meine S 51 Enduro komplett umgebaut, sowohl optisch, als auch vom motor... wo auch das problem liegt.
Verbaut sind nen 60/4 zylinder, 19 amal mit der dazu gelieferten HD(80), luftfilter nach langtuning vergrößert und beim auspuff nur krümmer gekürzt und löcher in den andschalldämpfer und ne NGK B8HS zündkerze.

Starten tut er einwandfrei, wenn der motor etwas wärmer ist läuft er auch mit standgas.

Wenn ich dann losfahre und dabei die gänge zwecks einfahren noch nicht hoch ziehe geht er mir jedoch nach ca. 5km aus - nicht schlagartig.. ehr so stotternd.. schalte dann noch runter bis in den 1. gang und hoffe der fängt sich wieder mit gezogenem shock, nützt alles nichts...
Hab dann die NGK Zündkerze, bei der ich den elektrodenabstand angepasst habe, ausgetauscht und ne isolator reingedreht, aber auch dann sprang sie nicht an...
Anschieben hat auch nicht geklappt.

Nach 20 minuten schieben hab ich es nochmal versucht und dann lief es wieder.. zumindestens bis nach hause.

Bei 3 kleinen Einfahr-Touren hatte ich jetzt dieses Problem, kann leider noch nicht sagen, ob es mit der isolator-zündkerze reibungslos klappt, aber könnte es auch an der Zündung liegen, die hab ich nämlich unverändert.. aslo noch auf den 50ccm Motor abgestimmt ??
Oder an der Vergaser-Einstellung?