Re: Motor S70 läuft nicht rund
Ich habe ne 12V. Der Kolben ist iO. Die Zündung wurde von Andreas eingestellt. Habe den Verdacht das mein Auspuff für die Leistungsminderung verantwortlich ist. Die Kanäle sind zwar noch frei aber ne gute schicht ölkoki is drauf. Werd ihn mal ausqualmen 
Hallo zusammen,
Ich bin im seit ca. 3,5 Jahren im Besitz einer Simson S51. Der Motor ist ein Tuningfabrikat vom Lang Andreas- S70 Basis Plus. Ein super Teil.
Doch als ich eines Abends gemütlich fahren wollte, konnte ich nicht mehr höher drehen (während der Fahrt), bin dann mit 50 nach Hause gefahren.
Habe mich dem Problem angenommen, doch keinerlei Lösung gefunden. Wenn ich langsam und kontinuierlich mehr gas gebe geht es, sobald ich schneller aufdrehe geht er schlagartig runter. Beim Fahren kann ich zwar eine gewisse Drehzahl erreichen aber nicht höher drehen, dann kommt ein merkwürdiges stottern.
Luftzufuhr gecheckt, Vergaser, Auspuffanlange, alles i.o. Habe anschließend meine Problematik dem Andreas geschildert. Er meinte das der Kolbenbolzen (auch ein neuer mit neuem Nadellager) sehr sehr schwer in das Pleuelauge geht. Damit kippt der Kolben beim Motorlauf auch schwer, was zu Klappergeräuschen und hohem Verschleiß führen kann. Habe meinen Motor dann anschließend bei ihm regenerieren und durchchecken lassen. Jetzt habe ich ihn wieder, das Problem aber auch ... Ist es vielleicht die Kupplung (zu viel Spiel) ich weiß es nicht.... 
Weiß einer von euch was es sein kann?
mfg,
mOOdle
Re: rasseln bei höheren Drehzahlen
Die sind noch in Ordnung
Hallo zusammen,
während eines gemütlichen Nachttrips auf meiner Simson S51 ging plötzlich der Motor ein. Wollte beschleunigen und dann kam ein merkwürdiges rasseln. Wodurch ich langsamer wurde aber nicht stehen blieb. Im fahlen Laternenlicht veruchte ich die Ursache zu ergründen, doch ich fand nichts was darauf schließen könnte. Vergaser und ritzel check ok, öl war auch genug drin. Bin dann mehr oder weniger nach Hause getuckelt. Wobei das rasseln bzw. geschwindigkeitsverlust erst bei höheren Drehtzahlen einsetzte. Heute such ich schon lang nach der Ursache, meine Vermutung: das Laufspeil zwischen Zylinder und Kolben ist evtl. zu groß- haben ihn noch nicht ausgebaut. Der Zylinder ist erst 2000km alt...hier weiß ich nicht mehr weiter. Das Getriebe scheint iO zu sein. Habe zuvor noch nie so was gehabt....
Wisst ihr vielleicht an was es liegt?
Daten zur meiner Simson (S51/B)
12V Zündung
70ccm 2 Kanal (Tuningmotor von Lang Stefan)
19er Vergaser (so gut wie neu)
mfg
