Beiträge von Bune

  • Abstimmungs fragen zum LT95 so

    Hallo zusammen
    Da gestern schönes wetter war habe ich meinen 95 so gestern die ersten 10 km bewegt und habe fest gestellt wenn ich vom gas gehe das er in den unteren drehzahlen nicht so richtig lauft.
    Also wenn ich los fahre zieht er schön durch in allen drehzahlen nur sobald ich das gas kurz wegnehme hört es sich so an als würde er kurz kein sprit bekommen wenn ich wieder gas gebe.
    Soll ich die abstimmungen erst mal so lassen wie es von LT abgestimmt ist und erst mal 100 km ab fahren und dann die grund ein stellungen machen???
    Habe halt immer etwas angst das er mir fest geht.

  • Dou 4/1 Rahmennummer wo?

    Re: Dou 4/1 Rahmennummer wo?

    Du kannst höchstens noch mal am einstieg schauen da wurde bei manchen duos eine rahmennummer eingeschlagen. Wenn du einsteigst ist links unten ein kleiner eisen winkel wenn da keine ist must du den letzten halter ermitteln der es zugelassen hat.

  • Auspuff erfahrungen zum LT 70-4kanal spezial

    Re: Auspuff erfahrungen zum LT 70-4kanal spezial

    Nein da ich den motor zum teil verchromen lassen habe past er besser zu meinen simson chrom projekt. Und ausserdem finde ich das der 95 nichts fürs duo ist erstens zu viel kraft die man da garnicht voll nutzen kann und zweitens zu teuer.

  • Auspuff erfahrungen zum LT 70-4kanal spezial

    Re: Auspuff erfahrungen zum LT 70-4kanal spezial

    Zitat von jadegruenmetallic

    Das duo wiegt aber 160 und keine 83kg. da merkt man das fehlenden drehmoment extrem. Warum einen spezial zylinder mit einen aoa1 drosseln. Das ist verschenkte leistung und bandbreite.Kannste doch in einen s51 bauen.
    Also ich fahr den 86 sport und der geht auch super voran.

    Ich habe mir den 95 so von lt bauen lassen für meine simme und habe jetzt den 70 4k von lt noch rumliegen. Und da in meinen duo der 70 von mza drin ist will ich die eben tauschen. Und mit den auspuff bin ich mir ja noch nicht so sicher. Das probiere ich dann mal aus und berichte das dann mal hier. Und wenn der 70 von lt dann nur 8ps hat ist das immer noch mehr wie der von mza.

  • Auspuff erfahrungen zum LT 70-4kanal spezial

    Re: Auspuff erfahrungen zum LT 70-4kanal spezial

    Ja den 85d hätte ich auch drauf gebaut wenn nicht jetzt gerade zwei kinder in anmarsch wären.
    Ich denke ich bau den erst mal drauf und schau wie er geht. Und wenn jan sagt das man den auch abgestimmt bekommt werde ich das auch hin bekommen das war ja mein größtes bedenken. Und wenn er noch etwas besser geht wie mein alter mza zylinder bin ich erstmal voll zufrieden.

  • Auspuff erfahrungen zum LT 70-4kanal spezial

    Hallo zusammen
    Ich würde gerne mal eure erfahrungen zum s70 4k spezial hören.
    Ich habe diesen zylinder jetzt noch rum liegen und würde den jetzt gerne gegen meinen s70 4k von mza tauschen der in meinen duo verbaut ist und mit einen aoa1 auspuff auch ganz gut von unten raus geht.

    Hier zu meiner frage ist jemand von euch schonmal den lt70 4k schon mal mit einen aoa1 auspuff gefahren?
    Und kann mir mal sagen ob der motor auch gut von unten raus geht. Da ich diesen schon mal mit aoa3 gefahren bin und musste feststellen das da in den unteren drehzahlen nicht viel los ist. Oder bekomme ich den mit einen aoa1 auspuff erst garnicht richtig abgestimmt?

  • LED- Rücklicht richtig anschließen

    Re: LED- Rücklicht richtig anschließen

    Zitat von callecalle

    Für`s Stoplicht brauchst Du keine Batterie, denn es wird über die Lichtmaschiene versorgt.

    Deine verlinkten Komponenten sollten passen wenn Du ein 12V Bordnetz hast...

    Wenn ich aber keine batterie dran habe dann habe ich aber keinen gleichstrom? Oder habe ich einen denk fehler? Hat die vape zündung einen regler der gleich strom regelt?

  • LED- Rücklicht richtig anschließen

    Re: LED- Rücklicht richtig anschließen

    Hallo zusammen
    Ich habe mal eine frage zu diesen umbau gibt es auch eine möglich keit es so zu klemmen damit man keine batterie braucht??? Oder brennen mir dann die led lichter durch


    Und ich wollte mal fragen ob das der richtige Bremslichttaster ist den man dafür braucht?

    http://www.ebay.de/itm/Simson-Bremslich ... 230ecd34da

    Und hier ist das rücklicht

    http://www.ebay.de/itm/12V-LED-Malteser ... aftradteil

  • Re:bb3 motor auf original optik umbauen?

    Re: Re:bb3 motor auf original optik umbauen?

    Hallo zusammen
    Ich wollte mal hören ob jemand interesse an einen tausch hat.
    Ich würde gerne meinen kompleten motor mit auspuff und vergaser gegen einen 85d motor tauschen oder einen motor der von unten raus gut geht. wenn jemand interesse hat kann er sich ja mal melden.

  • Lt95 SO Erfahrungen

    Hallo zusammen
    Ich wollte mal hier fragen ob jemand von euch hier den LT95so schon diesen sommer gefahren ist und wie die erfahrungen mit diesen motor sind.
    Den in der suche sind noch keine erfahrungs berichte zu finden.

  • Höherlegen

    Re: Höherlegen

    Zitat von Basner

    alternativ kannste dir auch längere streben vom schwingenbolzen zum obergurt bauen dann schleift die kette nichtmehr, das hatte ich mal so, da hatte ich auch die ES federbeine drinne und wollte ned das die kette schleift, weiß aber ned mehr um wie viel ich die länger gemacht habe damit die kette drübergeht.

    kannste aber leicht feststellen indem du die federbeine reinbaust also unten an der schwinge fesmachst und oben am obergurt auch, und die streben lässt du ab vom obregurt dann drückste das mittelteil vom moped (da wo der schwingenbolzen durchgeht) so weit runter das die kette sauber drüber geht und dann guckste um wie viel die steben länger seien müssen um sie am obergurt fest zu machen, danke mal so 5cm sollten es seien

    Ich habe mal eine frage zu diesen beitrag. Ich habe vorhin mal gemessen es sind bei mir 4 cm was ich es verlägern müsst aber ich habe fest gestellt das die strebe dann am seidendeckel anschlägt und ich somit es nicht mehr an der schraube fest bekomme.
    Muss ich die strebe noch etwas biegen? Wenn ja habe ich angst das etwas stabilität verlohren geht oder macht das nichts?

  • Re:bb3 motor auf original optik umbauen?

    Re: Re:bb3 motor auf original optik umbauen?

    Ich habe mein auspuff problem anders gelöst ich habe die kurzen schwalben dämpfer gegen die originalen dämpfer verbaut und siehe da er schleift nicht mehr. Somit muss ich den auspuff nicht zährstören und kann in somit noch an einer simson verbauen.