Hallo,
Wir waren leider auch nur als Besucher vertreten. Strecke finde ich optimal - Schön angelegt und geplegt das ganze. Wirklich sehr schade, dass nur so wenig Teilnehmer vertreten waren. An sich aber ganz nett und sollte nächstes Jahr auf jeden Fall wieder auf dem Erzgebirgsring stattfinden.
SVI90: Beschleunigungsrennen von dem Motor mit Aprilia Zylinder dürften wir eigentlich gefilmt haben. Ich seh mal zu, dass ich dir es hochlade, demnächst.
MfG Kevin
Hallo,
Sehr gelungenes Treffen auch dieses Jahr wieder. hat mir sehr gefallen. hat alles gestimmt. Auch an dieser Stelle ein dickes Dankeschön an das Org-Team. Sogar Wetter hat letztendlich doch noch super mitgespielt. Was will man mehr...
Auf ein Simsontreffen Zwickau 2008
MfG Kevin
Davon natürlich abgesehen...Nachschneiden ist natürlich kein problem.
MfG Kevin
Hallo,
S50 Stehbolzen sind wie o.g. länger als die der S51. Der Gewindegang der S50 stehbolzen ist aber zu kurz um sie beim S51-Motor zu verwenden.
MfG Kevin
Oh kannte ich noch gar nicht. Habe ich etwas falsch verstanden. Ist wirklich fein gemacht.
MfG
Natürlich gibt es auch Scahltpläne für Unterbrecherzündungen. Ich habe leider nur einen für 12V bei der Hand. Aber das macht ja für die Schaltung an sich keinen Unterschied.
http://home.arcor.de/simsontuningag/Sim ... _s51_b.jpg
MfG Kevin
Hallo,
Beim 2er gibt es diese zusätzlichen Scheinwerfer. Müsste fernlicht sein. Diese sind im Durchmesser kleiner und passen bei der schwalbe.
[Blockierte Grafik: http://www.tuningdirekt.com/catalog/images/Mattig/7170250090.jpg]
MfG
PS gabs scho X mal
Hallo,
Vielen Dank auf jeden fall erstmal.
Wirklich sehr schicker umbau. ich erkenne schon viele geniale details. bin auf die vorstellung gespannt.
MfG Kevin
Hallo,
Ich habe in den letzten Tagen nach der Fahrzeugnummer gesucht. Leider ohne Erfolg. Könnte jemand die Stelle fotografieren wo die Nr. sitzt? Das wäre ein super Zug. Danke euch
MfG Kevin
Wenn du eine akzeptable Lautstärke erreichen willst, wirst du um den Umbau das Ansauggeräuchdämpfers nicht herumkommen. Alles andere ist eher recht laut unter dem Tunnel der Schwalbe.
Alternativ kannst du den Gummiflansch umbauen. Z.B. diesen mit einem großen Loch versehen und dieses mit Schaumstoff schließen. Wie gesagt, ist auch diese Angelegenheit recht laut.
MFG Kevin
Ich danke euch. Typenschild ist dann leider nicht mehr dran. Die GFK Abdeckung ist leer. Das ist natürlich nicht schön aber was will man machen. BJ ist also nicht herausfindbar. Über die Rahmennr. sind keine Rückschlüsse auf BJ etc ziehbar, oder?
MfG Kevin
Einfachste Möglichkeit: Einen breiteren Felgenring einspeichen. Bietere Ringe sind käuflich zu erwerben als 1,6 und 1,85 zoll. ringe von einer 16" MZ(1,85")-sowie Jawa(2,15")-Felge passen auch.
MfG
Hallo,
An unserem DUO4/1 ist leider das Typenschild nicht auffindbar. Da wir kein Vergleichsfahrzug haben, fragen wir uns, wo dieses ursprünglich am rahmen angebracht ist!?
Ich denke es wird hier sicher ein paar leute geben, die uns auch beim DUO behilflich sein können.
MfG Kevin
Optisch auf jeden fall. Ich denke aber er meinte bei beschleunigungsrennen etc. Aber nicht jeder möchte das...
MfG
Hallo,
@blue-schwalbe: Ich nehme den vergleich mit hertels schwalbe mal als kompliment. Aber Hertels schwalbe dient keineswegs zur vorlage. ich hatte meine schwalbe schon lackiert, da kannte ich hertels schwalbe noch nicht. Ich denke auch nicht, dass man nur des lackes wegen gleich parallelen zu hertel ziehen sollte. ich mache das ganze zusätzlich auf kr51/1 basis. optisch habe ich im winter einige veränderungen vor, die dann schon stark abweichen von hertels schwalbe. dabei kommen meine eigenen ideen nicht zu kurz - keine angst :wink:
Webber: alles klar. hätte mich auch stark gewundert, wenn sich jemand für so eine schwalbe den ring verchromen lässt. der hat auf jeden fall einen schönen akzent an der schwalbe gesetzt :wink:
MfG
Hallo,
Vll hat jemand von euch diese gelbe schwalbe bemerkt. Sie war komplett stino und auch nicht gerade gepflegt. Sie hatte desoch einen chrom-lampenring. Ich nehme an, dieser wurde so gekauft Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich jemand für solch ein moped extra den ring verchromt. Meine Frage ist aber wo es solche ringe gibt!? Den eigentümer der schwalbe habe ich leider am samstag nicht angetroffen sonst hätte ich gefragt.
[Blockierte Grafik: http://img183.imageshack.us/img183/5110/schwalbennq8.jpg]
MfG Kevin
Hallo,
Wir waren diesmal auch wieder dabei. Veilleicht sind wir euch ja aufgefallen.
[Blockierte Grafik: http://img242.imageshack.us/img242/1909/crimmitschaupc5.jpg]
Wir werden demnächst auch weitere Bilder vom Treffen auf unsere Homepage laden. Schaut einfach mal vorbei.
MfG aus dem schönen Thüringen
Hallo,
Ja die vorderkotflügel sind recht unterschiedlich. es gibt recht spitze wie auch breitere varianten. die tunnel jedoch sind einheitlich(es sei abgesehen von automatik- o. handschaltung--> hier sind die tunnel anders), wobei es nach vielen jahren sein kann , dass dein knieblech etwas verzogen ist. ich würde dir raten einfach einen anderen tunnel zu probieren, wenn du die möglichkeiten hast. hilft am ende alles nicht könntest du ggf. auch ein anderes knieblech testen. ich hatte auch scho ost das problem, dass manche blechkleider nicht perfekt zusammengepasst haben.
MfG
Regler und Zündspule finden in der Regel ohne Probleme hinter der Lampenmaske platz.
MfG
