wie wäre es denn mit einer Momentanverbrauchsanzeige ?
zb mit diesem Ding hier
http://%22http//www.conrad.de…esser-36.sap%22
würde dann zwar nicht den Verbrauch pro Strecke angeben sondern nur eine Verbrauchstendenz. wäre trotzdem interessant
man müsste sich nur überlegen wie man den anstueren kann. vllt mit einem elektronischem drehzahlmesser der Einstellbar ist, oder einem Fahrradtacho 
sind ja impulse bei dem durchflussmesser die er ausgibt
nee, 72er HD müsste bzw sollte drin sein
ja, diese Roller sind halt ziemlich stark gedrosselt..
Kannst ja mal versuchenden Elektrodenabstand etwas zu verringern, dann sollte sie besser anspringen.
Oder kannst sie mal versuchen so anzumachen: choke vollständig öffnen, Vollgas geben und einmal kräftig treten, wenn sie anfängt zu tuckern choke schnell wieder rein.
wieso, was nervt dich denn ?
kannst ja aus Spaß einen Schwalbe Halbautomatik Motor einbauen
müsste eine höhere vorverdichtung haben, aber ob man das merkt, oder ob das wirklich was ausmacht, weiß ich nicht.
so, ich bin mal vor kurzem eine offene Aprilia RS 50 gefahren mit 8PS oder sowas, 4-kanal. ich muss sagen, dass die sich nciht besonders schön fahren lässt. An Steigungen kann man fast garnicht anfahren und auch sonst kommt die Leistung erst ab 8000rpm. Man muss also mit 5000rpm losfahren um zügig beschleunigen zu können
ok, das Problem war der Vergaser. Es war ein 16N1-8 mit 72HD von MZA. Er war ganz neu. Habe nun einen Original 16N1-8 (11er hab ich keinen gefunden auf der schnelle) auch 72er HD eingebaut und es ist wieder alles in ordnung. Obwohl das ZK Bild vorher auch gut aussah und obwohl ich auch beide Vergaser absolut gleich eingestellt habe. Beim MZA vergaser war auch der Flansch gerade. irgendwo hat er aber trotzdem Falschluft gezogen,
Diesen Umbau (ummeldung als S70) habe ich auch vor, bitte berichte hier weiter über deine Fortschritte 
das mit dem kleineren Ritzel Kannst du machen, 14er + entsprechendem Schraubenrad für den tacho.
hatte ich auch mal und bringt einiges.
Dann kannst du die Spannung der Kette richtig einstellen,
Beide Bremsen so einstellen, dass sie nicht schleifen, die Abgasanlage untersuchen, damit sie komplett dicht ist.
wenns extremer sein soll, gute Motorlager und alles schön einstellen.
Vergaser Ansaug Seite polieren, vllt mit feinem Schleifpapier unebenheuten durch produktionsfehler ausbessern.
Ein und Auslass des Zylinders polieren.
dann sollte die simson gut laufen und alles ist im grünen Bereich
ja wenn er so wenig bezahlt, genau dass ist es motorrad versichert. und die haben das mit den 80kmh übersehen.
kannst ja mal online einen versicherungsvergleich machen für die S70.
sieht leider überall schlecht aus 
aber irgendeinen grund muss es geben, wieso die den an die s50 ranbauen und nicht einfach den 16N1-11 nehmen. hmm, wird wohl schwer herauszufinden sein
ich will das ja nicht machen mit dem 50er auf dem 70er. war nur neugierieg ob es geht
Hallo, ok den Unterschied kenne ich, es ist eine andere Teillastnadel. aber wie wirkt sich das aus ? Wie/Was ist der Unterschied in der Wirkungsweise ?
auf einen 50mm (70er) Motorblock baut ?
nur so aus neugier. würde es gehen ?
das spielt keine rolle ob gedrosselt oder nicht gedrosselt.
Nur die eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist wichtig.
Da 16 jährige die dann fahren dürfen mit ihren 75kmh wirds teuer.
Habe auch überlegt eine neue Simson aufzubauen und als Leichtkraftrad S70 zuzulassen. leider kostet dann die versicherung 400-450€ im Jahr.
Wenn man die Steuerzeiten verschärft, erhöht sich dann auch immer die maximale Drehzahl?
Es ist also nicht möglich, mehr Leistung zu erziehlen, bei gleichem Hubraum, ohne dass sich dabei aber die Maximaldrehzahl und somit die Endgeschwindigkeit erhöht ?
unabhängig jetzt von der Übersetzung die man ändern könnte.
ne poliert ist er auch nicht. ganz normal halt. aber auch nicht dreckig, so dass der schmutz wie ein wärmeisolator wirkt. echt komisch
wieso soll der zylidner überdrehen. dreht so hoch wie der 50er halt. sekundärtrieb baue ich auch auf s51 stino um
zündung ist richtig eingestellt, 1,8mm v. OT. zk ist auch fast neu und sieht gut aus
