Re: Unterlegscheibe beim Umbau in den Motor gefallen. HILFE
Nein das Risiko möchte ich natürlich nicht eingehen.
Re: Unterlegscheibe beim Umbau in den Motor gefallen. HILFE
Nein das Risiko möchte ich natürlich nicht eingehen.
Re: Unterlegscheibe beim Umbau in den Motor gefallen. HILFE
Hey,
ja das nächste Mal werde ich mit Sicherheit einen Lappen dazwischen legen. Den Krümmer hatte ich auch schon geprüft, nichts drin.
Auch sonst bisher keine Spur von der Scheibe...Ich fürchte fast, dass es vielleicht nie eine zweite Scheibe gab. Ist es denn möglich mit nur einer Anlaufscheibe 1500km zu schaffen?
Komische Sache!
Re: Unterlegscheibe beim Umbau in den Motor gefallen. HILFE
Moin,
ich muss dieses alte Thema mal aus der Versenkung heben.
Ich wollte vorgestern auch bei meiner S51 einen neuen Zylinder etc. bei mir verbauen, da der alte 50er in Kratzer und schlieren, am Kolben und im Gehäuse hatte und ich eh dieses Jahr auf 60 umbauen wollte. Nu sind mir beim Ausbau auch die Anlaufscheiben runter gefallen. Ich meine ich hätte nur eine fallen seien, mein Kumpel der geholfen hatte meinte das auch. Diese eine hatte sich auch glücklicherweise so verkeilt, dass quer auf dem Schlitz vom Pleuel liegen geblieben ist und nicht rein gerutscht ist. Dann mussten wir aber feststellen, dass die zweite auch weg ist. Also mit Magnet und so drin rumgestochert, aber nichts gefunden. Motor ausgebaut, rumgeschüttelt drauf geklopft, umgedreht, mit Benzin ausgespühlt das KW-Gehäuse und und alles nochmal mit ner LED ausgeleuchtet, aber keine Spur von der Scheibe.
Nun eine bzw zwei Fragen. Sehe ich das richtig, dass die Anlaufscheibe unmöglich aus dem Kurbelwellengehäuse woanders hingewandert sein könnte?! Ich denke doch. Ich werde heute oder morgen nochmal versuchen mit nem Kompressor durchzupusten, wenn sie dann nicht rauskommt weiß ich auch nicht weiter.
2. Frage, kann es sein, dass mein Vorbesitzer beim Zylinderwechseln nur eine Anlaufscheibe verbaut hat? Würde das vielleicht auch die unschöne Abnutzung meiner Zylindergarnitur (ca. 1500 KM) erklären? Ich hab auch schon immer ein Rasseln aus der Zylinderregion vernommen. Ist das ein Indiz?
Beste Grüße
Re: Simson S51 springt nicht mehr an. Brauche Hilfe!
Es rasselt nur unter Last, wenn ich mich grad recht entsinne.
Re: Simson S51 springt nicht mehr an. Brauche Hilfe!
Kondensator wird die nächsten Tage gecheckt, Zylindergarnitur dürfte erst so 1000-1500 Km runter haben...
Re: Simson S51 springt nicht mehr an. Brauche Hilfe!
Hallo,
ich habe ein ganz ähnliches Problem.
Habe auch eine S51, allerdings mit unterbrecher Zündung. Ich hatte noch nie größere Probleme mit der guten, aber letzte Woche bin ich ein paar Kilometer gefahren und auf einmal fing sie an bei Vollgas im 3. Gang (3-Gang Getriiebe) Fehlzündungen zu machen und dann hat sie kein Gas mehr angenommen. Nach ein bisschen Kuppeln ging es dann wieder. Allerdings wurde die Fahrt dann immer ruckeliger.
Auf dem Heimweg konnte ich dann die ersten KM nur noch 50, dann 40, dann 30 km/h fahren, bis ich nach etwa 8 KM Fahrt stehen geblieben bin.
Zwei Tage später hab ich sie dann wieder geholt. 200 Meter Bergauf gefahrn, dann ist sie wieder ausgegangen. Dann ist sie wieder nen halben Kilometer normal gefahren und dann wieder stehen geblieben.
Heute habe ich die Zündung gecheckt und etwas nachjustiert. Hat aber auch nicht lang geholfen, wieder das selbe Problem.
Außerdem hör ich oft ein Rasseln (aus dem Zylinder?!), was ich bei anderen noch nichts gehört habe...
Grüsse