Beiträge von FibreFanatic

Re: Anfänger bekommt S50 B2 nicht an

Du schaffst mehr Umdrehungen wenn du schiebst statt zu kicken und der Muskelkater ist nicht nur auf dem rechten Bein . Du wirst sehen können, wie das Gemisch aus der Zündkerzenbohrung kommt.

Mal ne Frage von meiner Seite: Warum im 2. Gang schieben?

Re: Anhänger

Machstes wie Röhrich, mit Tüdeldraht

Re: Lackieren oder Folieren?

Neeee, bloß keine "Carbon"-Folie. Das ist doch echt unterste ATU-Tuning Schublade und sieht garantiert nie so aus wie ein echtes CFK-Teil. Ausnahme: Folien, die tatsächlich Kohlefasergewbe enthalten: [url="http://www.carbon-team.de/nocache/echtcarbonfolie+designfolie+decor+deko+folie/index,w4090.htm"]http://www.carbon-team.de/nocache/echtc ... ,w4090.htm[/url]

Re: Bitte um Hilfe bei Fehlerdiagnose S50

Das mit dem Kopfsteinpflaster klingt tatsächlich nach Vergaser. Ich würde mich da der Diagnose anschließen: Schwimmernadelventil mal prüfen.

Dass sie warm nicht anspringt klingt für mich dagegen sehr nach Kondensator. Hatte exakt das gleiche Problem, neuer Kondensator und passende Zündspule (mit 6V Spule an U-Zündung gings nicht, mit der richtigen 12V schon) haben es behoben.

Re: Wo günstig Sommerreifen kaufen?

Bei gebrauchten weißt du nur nie, ob die nicht schonmal nen Bordstein gesehen haben und ob die Karkasse noch in Ordnung ist.

Re: Neuaufbau Simson S50 . Brauche Eure Hilfe

Wenn das gute Stück so verbastelt ist, wie es sich anhört, sicherheitshalber noch mal nen Blick auf die verbaute Zündung werfen und auch sicherstellen, dass wirklich der M53 Motor drin ist. Möglich, dass die nicht mehr zum Typenschild passen.

Re: welches öl?

Zitat von RS82

Warum die Franzosen brühe wenn es mittlerweile gleichwertiges von Addinol gibt, die bekanntlich aus dem Osten sind wie unsere Simsons auch!

Ist doch vollkommen Latte wo das Öl herkommt, solange es schmiert.

Re: Optische anreitze gesucht

Zebramuster

Re: S 51 Kupplung

Klingt wie ne falsch eingestellte Kupplung oder falsches Getriebeöl. http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/ht ... riebe.html

Auch bei gezogener Kupplung schiebt die Simson ein wenig, das ist einfach der nass laufenden Kupplung geschuldet. Wegen dem Ölfilm entstehen bei laufendem Motor Scherkräfte zwischen den Lamellen. Läuft der Motor nicht und prüfst du von Hand, ob die Kupplung trennt, wirst du das aber nicht feststellen können, da die Drehzahl nicht ausreicht um diese hydrodynamischen Kräfte zu erzeugen.

Kurzum: Kupplung noch etwas weiter in Richtung "trennen" verstellen und Ölsorte checken.

Re: Simson wird warm und geht nicht mehr an ?!

Wenn auch warm nen Funke kommt, dann kann es eigtl. nur noch Vergaser sein. Ne anständig eingestellte U-Zündung sollte auch einwandfrei laufen - meine macht das zumindest. Gemisch vielleicht zu fett? Brauchst du zum Kaltstart den Choke oder nicht?

Ich nehme an, du hast ne 12V Zündspule verbaut. Hatte ähnliches Problem, auch neuer Kondensator, und am Ende lag es an der 6V Zündspule die original nicht zur U-Zündung gehört.

Re: Kette richtig schmieren welches Öl?

Das hätteste dir ja vorher denken können, dass sie entfettet nur mit Gewürge durch die Schläuche geht. Die Kette zu entfetten ist sowieso herzlich irrsinnig. Ich nehme ganz normales Kettenfett und gut ist das. Und ob nun schwarz oder nicht, im Schlauch siehts sowieso keiner und nen Schönheitspreis lässt sich mit ner Kette auch nicht gewinnen. Nehme ja auch kein grünes Motorenöl, weil's so schick ist

Re: MP3 Dateien umwandeln

Wenn es einfach darum geht aus MP3 ne Audio-CD zu machen: das kann jedes Brennprogramm, brauchste keine extra Konvertierungssoftware.

Re: Gewinde ausgebrochen M53 Lichtmaschinenseite

Naja, man kann es Probieren. Kaltmetall und Helicoil wären meine ersten Gedanken. Zur Not hält der Lima-Deckel halt auch an ner Schraube weniger.

Re: Projekt Öltank S51

Styropor bekommste auch mit nem Schluck Aceton raus ;). Sparste dir das Aufschneiden, noch eleganter ist Wachsmodell und ausschmelzen.

Re: Welche Lager/satz ist besser?

C3 muss mehr Spiel haben, dass ist ja der Sinn der Sache! Da C3 Lager meist in Verbindung mit Presspassungen verwendet werden verschwindet das Lagerspiel nach dem Einbau. Wenn nicht, sind schlicht die Passung Banane, nicht das Lager. Presst du eines mit wenig Lagerluft auf eine starke Presspassung, wird es sich recht bald verabschieden.

Kurbelwelle bekommt genau deswegen Lager mit viel Luft: Wegen der starken Vibrationen sind die Presspassungen stärker gewählt, daher braucht auch das Lager mehr Luft um das ausgleichen zu können.

Re: Welche Lager/satz ist besser?

Ist Jacke wie Hose, wirste nicht merken ob die Lager von SKF, SLF oder INA/FAG kommen.

Re: All-in-One-PC mit DVB-C

Was spricht gegen eine USB TV-Karte?

Re: Spiegelkappe angerissen am Auto

Wenn du hast von innen ne Lage Glas einlaminieren und gut.

Re: Spaß Moped Nummerschilder?

Re: Spaß Moped Nummerschilder?

http://%22http//www.lmgtfy.com/?q=ma%C3%9Fe+nummernschild%22