Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Es war der schalter ![]()
Hab jetzt ne neue Batterie drinnen, die Blinker vorne gehen, aber die hinteren gehen nur ganz schwach, und wenn ich blinke blinken die anderen zwei Blinker schwach mit, an was kann das liegen?
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Es war der schalter ![]()
Hab jetzt ne neue Batterie drinnen, die Blinker vorne gehen, aber die hinteren gehen nur ganz schwach, und wenn ich blinke blinken die anderen zwei Blinker schwach mit, an was kann das liegen?
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Oh, ich dachte ich habe geschrieben, das ein glühfaden leuchtet
wenn ich Zeit habe messe ich mal den Durchgang des ablendschalters und die widerstände
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Ich hoffe, mit der neuen Batterie, gehen die Blinker, dann ist es nur noch das Licht was nicht geht. Das komische ist ja, das an einem von den beiden Kabeln Spannung anliegt, aber am anderen nicht, also kann es ja nur an der Verkabelung oder am Schalter liegen, oder?
Lg
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Also gibt es erst mal ne neue Batterie, aber da bleibt immernoch das Problem mit dem Licht ![]()
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Nicht richtig funktionieren oder gehen die dann gar nicht?
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
So, habe mir gerade nochmal in der Werkstatt den Popo abgefroren und mal die Batterie gemessen -> 1, irg was Volt
Wenn ich richtig liege, ist das der Grund für die nicht funktionierenden Blinker und auch für das Licht, richtig?
Mir ist aufgefallen, dass das Rot/ Weiße und das Rot/ Graue Kabel von der Grundplatte vertauscht waren, also das R/W war am 3er Kontakt und R/ G war an 59. Als ich das R/ W vom 3er Kontakt abgezogen habe, um zu messen, gingen die Blinker kurz, aber ganz schwach. Kann mir das jemand erklären?
Lg Erik
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Das habe ich vorhin auch festgestellt, nach einem kurzen Blick auf den Schaltplan ![]()
Ich hoffe, es ist was im Kombischalter, das wäre noch am einfachsten zu richten.
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Ja, habe ich gemacht.
Die 6V waren auch bei Standgas, und ich wollte nicht die Spule Messen, sondern einfach wissen, ob an beiden Kabeln Spannung anliegt. Ich mache morgen nochmal den Kombischalter auf, und schaue ob da was faul is, vllt hat sich da beim Kabel verstauen was verkniesknaddelt.
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
okay, werde ich morgen testen. Danke schonmal für die Tipps.
Lg
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Wie meinst für das am Ende mit dem Kurzschluss, wenn Spannung anliegt?
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Ich habe gerade nochmal geschaut, am gelben Kabel kommen 6v an, am weißen kommt nichts an. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Ich habe gerade nochmal geschaut, am gelben Kabel kommen 6v an, am weißen kommt nichts an. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Davor hatte ich eine vape. Wie prüfe ich, ob die Spule kaputt ist? Schaltplan hab ich schon, ich gehe die Verkabelung morgen nochmal durch.
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Fahrzeug is eine S51 was das für ne Zündung genau is, muss ich morgen mal schauen. Aber an den Spulen kann es nicht liegen, ist mir gerade eingefallen, weil das Rücklicht geht ja, und es geht auch auf Zündschlossstellung 1 auch.
Lg
Re: LIcht und Blinker gehen nicht
Habe eine Elektronik zündung. Verkabelt müsste alles richtig sein. Wie prüfe ich die spulen?
Hallo,
ich habe heute meinen neuen Kabelbaum fertig verlegt. Das Rücklicht geht, aber der Scheinwerfer und die Blinker gehen nicht. Gibt es noch andere fehlerquellen als
- Falsch verkabelt
- Massefehler
Habt ihr noch andere Ideen, bevor ich mich dumm und dämlich suche?
Lg Erik
Re: Umbau U-Zündung auf E-Zündung
Problem hat sich erledigt, habe mir nochmal eine komplette Zündung bestellt. Danke für die ganzen antworten
Re: Umbau U-Zündung auf E-Zündung
warum denn eine 6V Zündspule, ist die nicht immer 12V?
Re: Umbau U-Zündung auf E-Zündung
Ich hatte eine U-Zündung, habe mir aber jetzt einen anderen Motor gekauft, der verkäufer meinte, da wäre ne U-Zündung drinnen, aber das ist eine E-Zündung. Ich habe die GP und ein rotes Polrad, und jetzt möchte ich wissen, was ich noch brauche. Wie finde ich raus, ob die Bordspannung bei 6V bleibt? Und wenn sie bleibt brauche ich nur ein Steuerteil und eine andere Ladeanlage, richtig?
Lg
Re: Umbau U-Zündung auf E-Zündung
habe gerade nochmal bisschen gelesen, und bin jetzt ein bisschen durcheinander. Laut dieser Seite http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/ht ... n_s51.html ist das eine 6V Grundplatte, richtig? Also brauche ich nur noch das http://www.akf-shop.de/steuerteil-elekt ... son/a-857/ und der rest bleibt gleich?