Beiträge von Lauterbachertuner44

na gut dan teste ich eben mal

na und nu ???

also ich habe ganz zufällig mir genau dieses Tuningset bestellt und muss dazu sagen das das fast gantz normal wie nen 50er läuft und du nich of 85kmh kommst!

is nen stino und habe das 8PS tuning von dor Simmipage unter Tips und Anleitungen und habe auchb noch das mit dem kolben schleifen gemacht!

Hey und zwar habe ich ein kleines problem ich habe meinen 60 nach dem 8 PS tuning getunt und jetzt zündet das Mopet in dem ganz hohen drehzahlen immer fehl. denke aber das das an der zünd einstellung liegt den daran habe ich nichts verändert oder? (elektronik kein unterbrecher)

Und dan noch ne frage wie isn die Zündung normalerweiße eingestelt dachte so 0.6 vor OT oder? und wie viel soll ich die den jetz noch vor stellen

Bitte auf aussagekräftige Themenüberschriften achten! Danke! MfG simsonfreak

und was is ne wen ich nu einfach mal nen 16er ritzel vorne drauf mache ob das auch was bringt ?
habe jetzt ja noch die orginale übersetzung vom S51.

alles klar !

coole idee und sieht gar nich mal schlecht aus!

und wo bekomme ich das her

na habt ihr noch andere oder ne formel wie ich die berechnen kann?
ich nich.

also ich habe nur die steuerzeiten
- Einlass 1,8 mm nach „unten“
- Auslass 3-4 mm „(nach oben)“ und breite von 26 mm

na oke danke und habt ihr sonst noch irgentwelche anderen tipps wie ich auf meine geschwindigkeiten uber 70km/h of der graden kommen kann

noch mal ne frage in die platte die dem krümmer näher ist oder die die zum auspuff end hin geht??????
denk aber eher das zweiet oder????

na oke dan is ja gut

wie nu manch aus meiner umgebung sagen die löcher in beide platten bohren und du sagst das die löcher nur in die hintere platte gebohrtwerden müssen,wie nu?????

- na das is so ein 60er von AKF weiß nich ob dir das was sagt?
- und denkst 2 löcher sind besser?
- aber dadurch komm ich doch trotz dem noch nich über de 70er km/h of der graden oder?

will ja auch mal mit ner 70 -80km/h of dor graden fahren aber das mopet soll noch relativ alltags tauglich bleiben

Hey bin auch wider mal im lande und hab mal ne frage und zwar habe ich ja nen 60/2 und nen 19 amal, Luffi nach SM umgebaut und im endschalldämpfer 4 1cm durchmesser löcher gebohrt endstück natürlich auch aufgebogen das de abgasse schön weg können, Krümmer ca. 3 cm gekürtzt und de originale s51 übersetzung.

Und nu die eigentliche frage was kan ich noch einfach und günstig an dem ding Verbessern und optimiren weins mir mit der knappen 65 of der geraden einfach zu lam is is aber schon eingefahren!

Tach Leute bin auch wieder mal im lande aber ich würde sagen das der 21er Amal zu groß is es hätte ja auch ein 19er A.getan und den Luffi würde ich nach SM umbaun.

der bremst in den oberen drehzahlbereich (zuviel oder zu wenig sprit oder was gantz anderes)??????