Beiträge von backrider

  • neuaufbau meiner simson s83 s53 betabilderupdate 18. märz

    hi wollte euch mal meinen neuaufbau vorstellen

    es handelt sich hierbei um eine der etwas selten gewordenen simson s83 beta
    dieallerdings gedrosselt wurde und nun laut papieren ein mopedist ( sprich s 53 mit 50 kmh eindragung)


    zum technichen ( original ausstattung die auch genauso übernommen wird)

    - elektronischer drehzahlmesser,
    -scheibenbremse vorne ,
    -19 zoll vorderrad
    -rücklicht im bürzel
    -mazochi gabel ( ich weis falsch geschrieben)
    -17 zoll hinterrad
    -5 fach verstellbare stoßdämpfer
    - 12 v hs 1
    -12 volt pvl zündung

    das teil is schon ewig in unserem besitz, 6 jahre vor mir hat es meine schwester mal ein jahr lang gefahren und dabei einen motor verheitzt
    ich habe es repariert und bin ein weiteres jahr damit bei wind und wetter , schnee und eis gefahren ,

    das hat aber deutliche spuren hinterlassen überall sehr viel massig rost, ein seitendeckel geplatzt, vorbesitzer hat den beta auspuff gegen normalen s 51 enduro auspuff getauscht

    lack vom damaligen vorbesitzer ( 10 jahre her)

    mit dose lackiert

    ich dachte mir aber so kann dass nicht weiter gehen , alo fasste ich den entschluss alles neu aufzubauen


    hier aber erstmal ein paar bilder vom damaligen zustand , die bilder des pulverbeschicheten zeugs kommen am wochenende


    [Blockierte Grafik: http://img839.imageshack.us/img839/5893/p190311113301.jpg]

    Uploaded with ImageShack.us


    so nun eine liste von änderungen die ich vornehme bzw schon vorgenommen wurden :

    passend zu den originalen magura amaturen habe ich mir einen magura gasgriff besorgt, ordentliche griffgummis,
    - das hintere beta schutzblech ( ist gekürzt vom vorbesitzer)

    wird gegen ein stinknormales s 53 schutzblech getauscht , hat den grund das es mich günstig bei ebay angesprungen hatte und auch noch den passenden gelbton hatte

    der rest bleibt wie auf den fotos lediglich der zustand wird verbessert bzw überarbeitet


    übergangs motor wird ein zuverlässig laufender s 50 motor

    da ich mir bei der regenerierung zeitlasse
    sitzbank wird ein schwarz gelber sitzbezug
    plasteteile hab ich was defekt war neu gekauft und der auspuff wird nun wie beim normalen s 53 afgebaut sprich die seitenheckverkleidung die beim beta den auspuffschutz beinhaltet wird gegen eine ( die ich auch schon besorgt habe ) vom s 53 getauscht ohne auspuffschutz
    und es kommt der normale s 51 enduro auspuff mit aupuss schutz dran

    so nun haut mal in die tasten

    wer weitere bilder sehen will kan hier gern mal reinsehen

    http://%22http//imageshack.us/g/839/p190311113301.jpg/%22


    aso eines noch das ist eine probeversion des zylinders ( es geht nur um die farbe der zylinder is von so nem china pocketscheiss)

    so soll er dan aber auch aussehen , ich denke der ist mir recht gut gelungen und sollte gut zu den schwarz gepulverten motorseitendeckeln passen

    [Blockierte Grafik: http://img41.imageshack.us/img41/7540/p081011131702.jpg]

    Uploaded with ImageShack.us


    update 18 märz

    hier nun die versprochenen bilder


    [Blockierte Grafik: http://img688.imageshack.us/img688/3267/img0114j.jpg]

    Uploaded with ImageShack.us

    [Blockierte Grafik: http://img826.imageshack.us/img826/6215/img0116ga.jpg]

    Uploaded with ImageShack.us

    [Blockierte Grafik: http://img842.imageshack.us/img842/986/img0123ghb.jpg]

    Uploaded with ImageShack.us

    [Blockierte Grafik: http://img59.imageshack.us/img59/6360/img0124po.jpg]

    Uploaded with ImageShack.us

    [Blockierte Grafik: http://img811.imageshack.us/img811/5936/img0119vq.jpg]

    Uploaded with ImageShack.us

    [Blockierte Grafik: http://img845.imageshack.us/img845/6668/img0117fpx.jpg]

    Uploaded with ImageShack.us


    bitte keine uhrteile über das noch verbaute hinterrad , das is lediglich erstam drin damit ich die karre hinstellen kann

    achso und weil ich öfter von bekanten die frage höre ob ich zufaul zum polieren sei weil ich die meisten teile nicht so sehr poliere das man sich darin speigeln kann ,
    das ist falsch , ich mag es nicht so wen so glänzent aussieht sowas halt ich eher schlicht , schöne dunkle basis ( die natürlich auch ordentlich ausgeführt wird, ) und ein paar sehr gut glänzende räder rein


    so nun last mal euere meinungen hören

    mfg

  • 60/4 almot und motor nimmt kein gas mehr an

    hi ,

    folgendes problem

    ich habe auf meinen m531 nen 60/4 almot draufgebaut ,

    gestern is es auch den ganzen tag gefahren bis sie uhrplötzlich kein gas mehr richtig angenommen hat nur vollgas habe schon sämtliche nagdelstelllungen am vergaser probiert und auch die luftgemich schraube komplett durhcprobiert :D

    aso es handelt sich um einen 16n3 vergaser

    mfg

  • wer generiert motoren ( m541, m 741)

    hallo ,

    folgendes problem
    suche preisgünstige motorgenerierung ,

    würde 2 bzw wens zeitmäsig nich anders geht auch nur einen motor zu dem jenigen schicken

    lager dichtungen usw sollten neu , genauso wie grobeinstellung

    motor würde dan ohne zylinder und ähnliches kommen ;) gereinigt und ohne öl ,

    deswegen würde ich mir hier gern mal ein paar preisvorschläge anhören

    mfg

  • organge simson in altenburg geklaut

    hi ,

    mein kumpel hat ewig gespart um sich ne ordentliche karre zu kaufen udn nochma ordentlich was reingesteckt , gestern wurde sie geklaut

    das auffällige ist an ihr das sie orange gepulfert ist ,
    schutzbleche auch auserdem sind diese gekürzt

    ein " totenkopf vetildeckel " ist auf dem vorderrad montiert


    wer das teil findet kan sich nen dicken finderlohn abholen ;)

    mfg

  • simson club , Tshirts ?

    tach ,


    ich hab ma ne frage ,

    wir sind hier ein paar leute die öfter mal gern ne runde zusammen fahren , nun wollen wir uns einfach mal aus jucks ein paar t schirts machen lassen ,


    was habt ihr da für ideen a besten sollten sie beidseitig bedruckt sein


    ich dachte für die rückseite an sowas wie

    simson club für anfänger , oder chopper für arme

    halt bissel was lustiges

    freu mich auf euere ideen


    ps falls sich jemand anschliesen will wir kommen aus 04600 altenburg , jeder ist wilkommen ;)

  • scheiss zufall

    tach ,
    war heut mitn kumpel unterwegs
    dan standen wir an der ampel und mein kumpel meinte meine schwalbe ( 50 ccm 3 gang kr 51/2)

    würde nich aus der hefe kommen , um ihn das gegenteil zu beweisen wollt ihc ihn an der ampel wegziehen :d naja das resoultat war dan aber eher ein 6 meter wheely :d


    halbe stunde später nachdeem wir einkaufen waren kommt ein polizeiauto nebenuns an die ampel und der polizist quatscht mich voll ob ich mein fahrzeug nicht behersche usw ich frag mich immernoch wo der herkahm , naja da er mitten auf der kreuzung stand und kein blaulicht an hatte haben alle autos hinter ihm gehupt und er war gezwungen weiter zu fahren , was ich dan natürlich auch tat , aber in die andere richtung :D

  • Vor Polizei geflohen

    Re: Vor Polizei geflohen

    iich finde nix schlimm dran wen man abhaut , du soltest dir halt nur im klaren sein das die guten leute geschult sind , du jetz irgendwo auf ner tafel stehst wen die deine karre halbwegs erkant haben , und die vorne lampen haben bmit denen die dein kenzeichen auch sehen heätten können ;)

    auf jedenfall wen sie dich erwischt hätten wäre dein scheinweg ( es sei den du hast a 1 oder anderes)

    wen du nur auto oder moped hättest wäre er weg ,

    fakt 2 ist das ist versicherungsbetrug ,

    und fakt 3 fahren ohne betriebserlaubniss

  • Schalten ohne Kupplung ?

    Re: Schalten ohne Kupplung ?

    is zwar ne ganz andere liega , aber zb bei der moto gp wird algemein ohne kuplung geschalten ,

    durch das gerad verzahtne ziekeil getriebe beim s 51 ist es auch kein großes ding in ausnahmefällen ohne kuplung zu schalten
    also grob haut das vom vorposter hin , das einzige was ich nich so als richtig empfinde ist bei niedriger drehzahl runter zuschalten , dan dir dan schön der motor hochheult , weil er schneller beschleunigt ist ,

    am besten bei niedriger drehzahl hochschalten und bei halber drehzahl runter

    aber sowas sagt man eigentlich nicht , das muss man im gefühl haben
    also im notfall kan man es machen ansonsten würde ich es einfach nicht machen is ja unnötig im straßenverkehr