Beiträge von Schwalbe1s

Ich hab beim Moped (Komplett originale S50B2 mit E-Zündung) von meinem Cousin das Problem, dass die Rücklichtbirne(6V 5W) und Tachobirne(6V 1,2W) nach ein paar Tagen durchbrennt.
Also gebrauchte Drossel gekauft, gewechselt Problem immernoch da. Nächste Gedanke ok vlt. defekte Drossel gekauft also die zu 100% funktionsfähige von meinem eigenen Moped eingebaut, Fehler immernoch da. Die Nummern der Drossel waren immer gleich. Da ich auch schon defekte Rücklichtspulen auf der Grundplatte hatte, hab ich die als nächstes gegen eine neue getauscht und 3 Tage später waren die Birnen wieder durch...
Batterie ist verbaut und Kabelbaum ist Original.
Jetzt hab ich echt keinen Plan was das noch sein könnte und mir gehen langsam die 5W ind 1,2W Birnen aus XD
Falls jemand einen guten Einfall hat wäre ich sehr dankbar.

Die Farbkombi gefällt mir auch richtig gut, Daumen hoch.
Was hast du als Sitzbank geplant?

Jetzt fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten wie Ständer und Auspuff lackieren, Gepäckträger dran bauen,...
Warscheinlich werde ich die Sitzbank noch gegen eine schwarze tauschen...

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Hehe wenn ich Glück hab muss ich das selber irgendwann entlacken...
Und weiter gehts:
Hab jetzt das Lenkerblech sowie das Knieblech etwas gecleant und weitere Anbauteile schwarz lackiert.
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kleines Update:
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Was haltet ihr von den Echtkarbon Trittbrettern?

Der Rest wird lackiert wenn ich das Knieblech vom entlacken wieder habe.
Jop das ist wie meine S51 ein Resteverwertungs Projekt
Da ich noch auf die anderen Teile und den restlichen Lack warte hab ich mich gestern und heute an die Stoßdämpfer und das Abdeckblech aus Echtkarbon gemacht.
Und nicht über das farbige Schutzblech wundern, da war dann der Lack alle...
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F-Bomb:
Used for describing what someone else said without using the word "fuck."
Dude #1: What the fuck?
Dude #2: Dude, stop dropping the f-bomb.

Vorbild ist ein 73er Camaro der durch den Film "The Fast & The Furious 4" bekannt wurde.
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Da ich meine S51 bzw. Halbautomatik Schwalbe (https://www.simsonforum.net/s50-s51-s70-et…ettermoped.html / https://www.simsonforum.net/vogel-serie/28…aurationen.html) nicht gerne bei schlechtem Wetter bewege musste jetzt ein Ersatz her.
Als Basis diente eine ehemalige Renn-Schwalbe mit Gebläsemotor die eigentlich als Teilespender für andere Restaurationen gedacht und genutzt wurde.
Rahmen samt Motor wurden gegen /2er Rahmen und 4-Gang Motor getauscht.

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Die Blechteile waren durch den Renneinsatz ganzschön mitgenommen und mussten erstmal ausgebeult und gerichtet werden (daher fehlt das Knieblech zur Zeit noch).
Dann folgte die Lackierung in Nato Oliv Matt.

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Die Sitzbank wurde mit einem selbst genähtem Echtledersitzbezug neu bezogen.

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Dann folgte noch die Bemalung des Mitteltunnels per Hand.

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Da ich erstmal fahren wollte sieht sie im Moment so aus:
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Geplant ist jetzt noch:
- Alle Anbauteile wie Trittbretter, Gepäckträger, Felgen,... in Schwarz Matt
- Leicht tiefer

Ich würde mich über Lob und Kritik freuen.

Jop Rene ich bin ab und zu auch da. Und der schwarze Zylinder ist von dir

Ist mit Einbrennlack lackiert und ne halbe Stunde bei 140°C eingebacken.

@ benni- : Danke und ja das sind die Gebrauchsspuren die mit der Zeit entstehen Aber ich kann dich beruhigen, der Gepäckträger und Auspuff werden nochmal gemacht. Das weiße sind keine Kabelbinder sondern das ist ein weißes Kabel...

@ Ringo : Ich hab Blinker mit M10 genommen. Zwischen dem Blinker und dem M10 Gewinde ist aber ein Gummistück, das mit einem 12er Gewinde in den Blinker geschraubt ist. Das hab ich rausgedreht und dann den Blinker mit Heißleim auf die Halterung geklebt. Der Leim ist aber eig. nur zur Sicherheit...

@ Martin20 : Jap da bist du nicht der einzige mit der Meinung Ich hab aber auch schon viel positives feedback dazu bekommen. Mir persönlich gefällt er weil ich weis, dass den kein anderer hat.

So es ist mal wieder Zeit für ein Update...
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Kommentare erwünscht

Jop das is ein Superbike Lenker von Polo. Ich glaub ich werd mal zu Polo fahren und mir die mal anschauen.

Ich weiß ja ni obs hier noch jemanden interessiert aber ich poste einfach mal ein Foto vom fertigen Zylinder...
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Welche Farbe soll die werden?
Nebenbei hätte ich Interesse an den SchwalbeS Schriftzug;)

Da könntest du mich ja im Sommer mal sehen da ich in Meißen arbeite
Hast du auch einen Aufbauthread?

Mein Blinkerrelai ist mittlerweile auch da und verbaut.
Außerdem gibs Motorseitig ein kleines Update. Ich bin die Woche an einen Langtuning S51 Sportzylinder gekommen der demnächst auch noch lackiert und dann verbaut wird.
Die Woche haben wir eine S51 für einen Kumpel aufgebaut und der wollte einen breiten Lenker haben wobei die Wahl auf einen 86er Tommaselli Crosslenker gefallen ist.
Bei der Lenkersuche bin ich dann auch noch auf diesen Lenker gestoßen, der mir ganz gut gefällt:
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Ich würde ja zum blauen tendieren allerdings weiß ich ni od das dann zuviel blau wird. Als weitere Optionen gibs den noch in schwarz oder normal verchromt... Vorschläge?

Re: Vom Teilehaufen zum Schönwettermoped

So kleines Update, statt einer neuen Sitzbank habe ich aus Alcantara einen Sitzbezug genäht, das Polster ausgetauscht und das Blech gestrahlt, die Löcher beseitigt und neu lackiert.
Die Led Blinker sind schon da aber ich warte noch auf den passenden Blinkgeber.

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Re: Dexters Kr51/1S Neuaufbau

Normalerweise leg ich auch keinen so großen Wert darauf, was Originalität angeht aber bei dem Seltenheitswert der S denk ich da etwas anders... Aber jeder kann frei entscheiden, eine Verbesserung zum vorherigen Zustand ist es auf jeden Fall und ehrlich gesagt finde ich die Farbkombination nicht schlecht
Das Konzept erinnert mich etwas an die Schwalbe:
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Zum Thema Rücklicht hab ich das gefunden:

Zitat

SCHWALBE KR51

Allgemein: Schwingen ab ca. April 78 Schwarz glanz, zuvor in
Wagenfarbe.
Lenkerblech bei den /1 in Wagenfarbe, ab 1980 Schwarz sdm.
Rücklichtblech
(bis ca. Anfang 1974) in Alabaster oder Tundragrau, dann Schwarz sdm.
oder tw. Wagenfarbe.

Quelle: http://www.simson-moped-forum.de/viewtopic.php?t=17204

Re: der Graue Star

Der Lack ist der Hammer! Mir schwebt auch schon die ganze Zeit die Idee im Kopf Sparkling Graphit Metallic(BMW) und Hellelfenbein auf einer Schwalbe zu kombinieren.
Da muss auf jeden Fall noch eine Chreambeige Sitzbank und die Seitenverkleidungen in Hellelfenbein dran.
Den Kettenkasten würde ich dann aber gegen einen schwarzen bzw. Beige Kettenschläuche tauschen damit es etwas stimmiger aussieht.
Fällt der unterschied der Felgen in Real auch so auf oder ist das nur auf den Fotos so schlimm?

Re: Dexters Kr51/1S Neuaufbau

Die Farbkombination finde ich persönlich ganz lecker. Ich finds nur etwas schade, dass wieder eine S dran glauben muss... Hoffentlich bleibt der Hycomat Motor drin?
Zu deiner Frage, die Rücklichtkappe wurde soweit ich weiß bei der 51/1 in "Wagenfarbe", bei der /2 in Schwarz und bei der 1S in Cremebeige lackiert.
MfG

Re: Meine S51, mit RG80 Vorderrad, S53cx Hinterrad, Koso usw

Meine ist auch blau metallic und schwarz.
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Wie willst du die Tankanzeige realisieren?
Hab das gerade gesehen und dachte mir dass es vlt. für dich Interessant sein könnte:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…029990-222-4195
MfG