Hallo,
ich hab heute meinen Zündkondensator gewechselt und jetzt läuft meine simme nich mehr. Ich bin davon überzeugt das Polrad falsch montiert zu haben. Worauf muss ich bei der montage achten?
Hab keine threats gefunden auf denen ich das erkennen konnte.
BIn dankbar für jede antwort.
na auf der kurbelwelle ist so eine passfeder, und die muss in die nut passen, die in dem polrad auch drinn ist, wenn des drauf hast, darf nix schleifen, aber kann sein dass deine grundplatte verrutscht ist, was hastn du für ne zündung??
die Grundplatte wird sich beim Wiedereinbau verdreht haben. Oder hast du die Zündung wieder neu eingestellt bzw. eine Markierung angebracht wie sie stand?
ja genau, wnn man am kondensator rummährt, und de sitzt ja manchmal fest, da wirds sich wohl verschom, ham!!
du musst die Grundplatte doch sowie so ausbauen um den kondensator zu entfernen bzw. zu tauschen :wink:
Hab ne u-zündung.
Die grundplatte is aber eigentlich nich verrutscht, sitzt bomben fest!
so wies aussieht muss ich wohl den ZZP wieder richtig einstellen wa!?
Danke schon mal
kann man den das polrad draufsetzen wie man will!?
das polrad is doch auch dafür verantwortlich ewann der unterbrecher sich öffnet oder net!? und welche "Nut" meinste den? wo soll die denn sein?
Im Polrad und in der Kurbelwelle ist ne Aussparung, die beide per Halbmond verbunden werden, ist halt ne Führung, also da kann man nix falsch montieren. Es sei denn man vergisst den Keil...
Wat fürnen Keil den jetzt, ich hab da kein Keil gesehn!
einen keil , der wie ein halbmond aussieht, wenn nicht dann isser wohl weg
Wo genau soll der den gewesen sein. Innen am Polrad oder aussen. und wofür is der überhaupt!? was mach ich wenn das jetzt weg is? kann man das irgentwo kaufen, wenn ja könnt ihr mir bvitte sagen wie dieser keil genau heist!?
vielen dank schon mal
Das Ding sitzt nirgends am Polrad, es ist in der Kurbelwelle drin und man sieht auch nich, dass es ein Halbmond ist. Da schaut halt so'n Stück raus, ich weiß ni wie ich's dir noch einfacher erklären soll aber so schwer kann das doch ni zu verstehen sein. Wenn das Ding weg ist, neues für paar Cent kaufen, nennt sich "Scheibenfeder" - aber gibt zwei verscheidene, brauchst die für Lichtmaschinenseite.
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