... nach ca. 2000 km entdecke ich heute diese Riefen in der Laufbuchse.
[Blockierte Grafik: http://img472.imageshack.us/img472/3162/imgp0705z9ke.jpg]
Nur kann ich mir schlecht erklären wie sie hineinkommen. 
Also mich wundert, das die Riefen nicht in Hubrichtung verlaufen.
Wer kann mir da weiterhelfen ?
Gruß Franz
höö??
was fürn zyli ist das? haste den vorher aufbohren lassen?
vielleicht ist er zu grob aufgedreht worden, dann gehohnt. und nun sind die hohnspuren weg, dafür das grob gedrehte sichtbar!? sieht auf jeden fall merkwürdig aus
sieht echt komisch aus. Habe ich noch nie gesehen. Würde mich auch brennent interessieren was das ist 
Yogis These klingt plausibel. Mit einer Nadel kann man die Riefen "fühlen".
Also der Zylinder hat ~2000km weg, hat nicht geklemmt, die Ringe sind beide frei und nur die Kolbenkrone ist etwas schwarz, ansonsten ist der Kolbenmantel Alu mit geringen Spuren.
Auslaßbreite habe ich nicht im Kopf, war aber nicht mehr als 65%.
Gruß Franz
Ähhm ich vergaß auf Yogis Frage einzugehen 
:mrgreen:
Ein einfacher 50er SZ (164-120-146) Zylinder an einem 17,5er BVF.
Ja der Zylinder wurde von 40,25 auf 40,75 geschliffen (warum auch immer die 40,50 übersprungen wurde weiß ich nicht).
So, hoffentlich nix vergessen, komische Krankheit :roll:
ja würde auch sagen das hier beim hohnen gefuscht wurde!!!
Hast du den Zylinder damals begutachtet beim Einbau oder war der so am Moped und das is der erste Blick in dessen Tiefen?!
Nach dem Schleifen/Hohnen sah alles ganz normal aus (also frisch gehohnt 
Die Spuren fielen mir jetzt auf, nachdem ich das erste mal (eben nach ~2000 km) den Kopf abnahm.
Ich habe noch ein Zylinder der damals mit geschliffen/gehohnt wurde und der sieht auch noch normal aus (ist noch unbenutzt).
Mal schauen wenn ich den fahre ob sich da ähnliche Spuren zeigen.
Gruß Franz
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