Hitzeproblem

Tach Leute, ich bin neu hier im Forum und habe ne ganz dringende Frage die mir auf dem Herzen liegt. Es geht um meine S 51 die geht so ziemlich immer an der gleichen Stelle aus also quasi wenn sie warm ist und springt erst wieder an wenn sie kalt ist. Der vergaser ist eingestellt und die zündung auch nun frage ich Euch woran es liegen könnte? Vielleicht kenn ja einer von euch das Phänomen ich bin im Moment jedenfalls ziemlich ratlos...

Ist eine Unterbrecherzündung. Aber den Kondensator habe ich schon gewechselt weil ich das auch vermutet habe aber Pustekuchen

wie sieht denn dein Kerzenbild aus? Meins iss genau so wie es sein sollte also quasi nach Wild aussehend, somit schließe ich den Vergaser mal aus???!!!

Also an der Kerze liegt es nich habe verschiedene probiert...

Könnte es eventuell sein das ne Spule auf der Grundplatte ne Meise hat also quasi die primärspule? Ihr könntet mir ja mal die Widerstandswerte geben damit ich meine mal durchmessen kann

Also das ding ist Bj 81 aber den Motor habe ich vor 100Km neu gemacht und seit dem ist das erst. Gemisch fahre ich irgendwas zw. 1:33 und 1:50

So also heute habe ich die Zündspule und die primärspuler erneuert aber Pustekuchen. ich bin am Ende mit dem Latein. Was kann das noch, sein Sie tuckert ne Weile im Standgas dann geht sie aus und iss nur durch Anschieben zum laufen zu bringe

Also die Zündung ist bombastisch eingestellt aber in meiner unendlichen wut gestern habe ich festgestellt das der vergaser bzw die zwei schrauben womit man die schwimmerkammer festmacht die ohren verbogen sind und somit das ganze geschiebe undicht ist und ich nehme mal an der schwimmerstand könnte seinen teil noch dazu bei tragen... geiler satz und geile rechtschreibung oder???

So Mädels ich habe es hin bekommen. Die Bude geht nun erstmal wieder...