Hallo Leutz 
Was ist für diesen Umbau erforderlich außer der 4k Zylinder selbst?Ich habe en 16N1-11 und Stino Auspuff und rest auch alles Stino.
Umbau 60/2>60/4
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Moin,
naja ein neuer kolben, neue bedüsung, luffiumbau, 60er kopf, und püff vllt zum aoa umbaun....was vergessen? -
Einfach ausgedrückt:
Alle Einstellungen und Teile verwenden die der Tuner vorgibt.
Luftfilter, Vergaser, Auspuff, Getriebe,...etc. :wink: -
Getriebe ? Das kann man doch immer sich selber wählen wie man es gerne hätte . Der Tuner macht nur nen Vorschlag was "gut fahrbar" ist .. oder nicht ?
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Das meinte ich. :wink:
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uff 200 € ich glaub das überleg ich mir nomma
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der zylinder ist aber echt top,der ist sein geld echt wert
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jo das glaub ich aber ich bin knapp bei kasse und ich bin erstmal auch glücklich wenn ich mit meinem 60/2 die 80 km/h schaffe
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frag mal bei uns im forum Che ob er dir einen baut, denke er ist da preiswerter :wink:
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mühli is auch recht preiswert.
ebay : "Mühli" in artikelbezeichnung & -beschreibung suchen..
sonst: was is n da soviel bei LT ???
- S60 Neuzylinder mit Qualitätskolben <- sehr wichtig
- S60 4-Kanaltuning mit Vergaserbearbeitung <- ebenfalls
- S60 Zylinderkopf <- sehr wichtig für verdichtung
- Zylinderkopf nachdrehen <- gut für bessere verdichtung
- 105er Hauptdüse <- für genung sprit, nich soo teuer
- 25er Einlassdüse <- "
- 215er Nadeldüse <- "
- 09er Nadel mit Blättchen <- "
- Vergaserflanschdichtung <- is immer schön, wenn auch alles dicht is...
- Fussdichtung <- " (kost auch nich viel)
- Vergasermitteldichtung <- " ( " + alte sollte auch gehn)
- Vergaserflanschstehbolzen Paar <- (alte sollten funktionieren)
- LT Aufkleber 2x <- bringt bestimmt noch 5 extra-ps...
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