svi60 macht probleme

ohne groß gelesen zu haben sprang mich der erste fejhler förmlich an: 4mm membrane :shock:

hoffentlich meint er 0.4mm, wenn nicht dann sollte er das mal wieder umbauen, weil die bestimmt viel zu träge sind.

Zitat von NOS

hoffentlich meint er 0.4mm, wenn nicht dann sollte er das mal wieder umbauen, weil die bestimmt viel zu träge sind.

:shock: zu träge!! die rührt sich kein stück :mrgreen:

Re: svi60 macht probleme

Zitat von rmtuning

so desweiteren wurde empfolen ein kolbenfenster rein zu fräsen was ich auch tat. das fenster ist so groß wie der einlass und hat die gleiche form. also wenn der kolben ganz unten ist, ist das fenster mit dem einlass gleich. wenn ihr meint was ich meine.

richi

da hast de was falsch gemacht, wenn das kolbenfenster erts offen ist wenn der kolben schon unten ist, es sollte voll offen sein, wenn die Üs beim hochfahren geschlossen werden

ja aber du hast ja geschrieben, dass das fenster erst mitm einlass komplett ünereinstimmt, wenn der kolben unten ist, das solllte er aber wenn wer nach oben fährt und grad die Üs schließt, also u`s zu sind

je dicker die blättchen desto größer ist die endgeschwindigkeit, aber dafür die beschleunigung geringer

je dünner die blättchen, desto besser ist die beschleunigung, aber dafür die endgeschwindigkeit geringer

probieren geht über studieren, also zack rein damit :wink:

Re: svi60 macht probleme

Zitat von rmtuning

so desweiteren wurde empfolen ein kolbenfenster rein zu fräsen was ich auch tat. das fenster ist so groß wie der einlass und hat die gleiche form. also wenn der kolben ganz unten ist, ist das fenster mit dem einlass gleich. wenn ihr meint was ich meine.richi

hab zwar nicht alles gelesen aber den mal drüber nach wenn der motor anfängt zusaugen dan weist du wie dein KoFe aussehen muss!

hää???

weis nicht was du willst hast dud ichmal mit member auseinander gesetzt?!

Erzähl kein Mist. Der Motor muss die Möglichkeit haben, in jeder KW-Position anzusaugen. Membraner brauch 360° Einlasssteuerzeit.

mach das KoFe so das du oben zur Ringzone so 5mm platz hast und nach unten so 10-12mm jeweils auch zu den seiten!

ja bei meinen 60M ist der E auch dauerhaft auf und halt dann auch wenn die Ü geschlossen sind, wie es ja auch sein muss, und er läuft ohne probleme

Er kann sogar noch weiter an die Ringe ran. Bis zu 1mm sogar. An den anderen 3 Seiten muss ein Steg mit einer Mindestbreite von 10mm (besser 15mm) stehen bleiben.

Schön mit Radien arbeiten. Dann kann da gar nichts schief gehen.

meiner läuft mit S70 primär und 15er ritzel tadellos, allerdings wahr der aufwand dazu entsprechend groß, is es mit der selletra besser gewurden??