Krümmer flexen?

Tomo

Hab mal ne Frage:Was bringt es meinen ollen Ersatzkrümmer zu kürzen,also einfach an der Aufnahme zum Püff ca 3-4 cm zu entfernen?Und was soll ich dann noch an der Endtüte machen?
Ist ein Tuningkolben von RZT empfelenswert?Brintgt mir das mit Luffiumbau und Auspuff Massnahmen was?Tom

S51_RazEr_

Also wenn du den Krümmer kürzt wird die Auslassreso verkürzt, heißt der Zyli kann höher drehen und daraus resultiert eine höhere Endgeschwindigkeit. Aber kannst ruhig mehr weg nehmen... so dass noch ca 2-3cm bis zur Krümmung dran sind!!
Den Kolben von RZT brauchste net kaufen, mach lieber selbst KT und fertig....

Der Luffiumbau bringt dann was wenn du nen größeren Gaser dran machst und KT hast....mit Püff auch nochma was...Wenns gut kommt haste dann 85 Klamotten aufm Tacho stehen ;)!!

AdS

jo LT-luffi bringt beim Stino nichts nur sound.
Find sogar das es nen minimum weniger bringt.

Krümmer hab ich soweit gekürzt das der auspuf gerade so noch drauf passt..

Tomo

Hab kein Werkzeug für Kt,und will kein Risiko mit meiner neuen KW und so eingehen,kann amMotor selbst nichts selbst machen.Also was muss ich am besten am Schalli machen,Endrohr auf 16mm und die Platte 2 mal mit 10 durchbohren?Hab das so gelesen.

AdS

jo genau also vom krümmer aus kommt platte 1 und dann 2

wennde son AOA1 machst da merkste auf jeden fall nen unterschied so wars bei mir...

Hab da sone Test strecke und die hat ich danch mit nen 2-3 km/h mehr genommen oder wars mehr? hm

Tomo

Ok dann mach ich das wenn meine Möhre ausm Umbau fertig Stino läuft,dann kürz ich den alten Krümmer,teste und wenns gut geht behalt ich den neuen schönen mal noch so.Also geht das auch bei meinem Stino Import Pott?Is das Schalld. Stück drin,das Rohr das raus geht 16mm und die Platte die da vorne dran ist 2mal löchern?

S51_RazEr_

Ne mit Import is da nischt zu machn!! Der hat eh weniger Leistung weil der keinen Gegenkonusc besitzt sondern nnur nen Prallblech!!! Ach und wennde willst bau ich dir nen Ori püff zum AOA2 um!!! Is nur nen Angebot!! Das macht mir sau laune

Tomo

Schade,echt aber den Krümmer kürz ich trotzdem, hatte nen ollen Originalen,aber der hatte schon Beulen wie sau und war extremst verkeimt und vergammelt,habsch weggehauen.Leider,was kostet en originaler Gebraucht?Und bringt ein AoA2 was an 60ccm Stino ?Tom

sandarina

Ich hab für nagelneuen Krümmer 7€ bezahlt. In Polen!

Tomo

Wie krieg ich den Püff dann fest?wenn der Krü kürzer ist gibts doch sicher Probleme mit der Stange und der Halterung?Will da nix mit Flacheisen zusammenschustern.Tom

-nix-Viper

kauf dirn import und machn reso endkegel rein

S51_RazEr_

Ja klar weil das ja jeder machen kann

Nee also mit der Halterung bleibt alles beim Alten!! Beim AOA2 kommt der Püff vll noch etwas höher aber das wars!! Nen AOA2 bringt dir mehr Drehzahl und das meiste Drehmoment!!! Also wirste damit am schnellsten fahrn!

GladiatorMaximus

must halt wissen ob geschwindigkeit oder kraft, also abwegen was du möchtest und demnach nen aupuff baun, AOA1 würd ich da aber fast bevorzugen bei 60er stino

Tomo

Was bringt es diesen Ring am Zylikopf leicht abzuschleifen auf einer planen Fläche?Hätte da etwas 400? Papier genommen da ein Teil Weggeschliffen, (so ca die hälfte) und dann mit 1000 und Schleifpaste wieder alles geglättet,is das riskant?Kann ich da auch Testweise meinen 50er Kopf auf den 60er setzen und es erst an diesem alten probieren?

Kleener

normaler weise lässt man ja bei nem 60er den Zyli kopf noch ausdrehen.
damit der Kolben net anschlägt.
Machen kannste das theoretisch. Dürfte nichts passieren, denk i mal.
Na ma abwarten was die anderen meinen,
Die ham vom tunen mehr Ahnung.

achja, ich hab bei meinem eigentlichen 60er auch nen AOA1 dran. reicht aus. Dann halt noch luffi aber das is nen anderes Thema.

Vect

jo bekommste mehr verdichtung durch

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