SZ selber machen

NARF :roll: Warum immer wieder, warum? Suche benutzen, fertig is der Käse.

warum machtern net nen thread und schreibt da das alles nei wie das geht bzw nen tutorial forum ....

mfg

Zitat von SimmeNoob

warum machtern net nen thread und schreibt da das alles nei wie das geht bzw nen tutorial forum ....

mfg

um nur ein bisschen ahnung von der materie zu haben muss man min. die 3 tuningbücher von rieck gelesen haben. Meinst du echt, dass man sowas in einem kleinen Thread erklären kann

Selbst die ersten zylinder werden noch nicht gleich richtig gut.....da braucht man erfahrung.....also lasst die finger von den wertvollen ddr-zylindern oder lest die bücher oder wendet euch an leute wie Che, Petsen, Razer usw. und lasst euch von denen einen ordentlichen zylinder auf eure wünsche fertigen

Zitat von Schwalbefreund

um nur ein bisschen ahnung von der materie zu haben muss man min. die 3 tuningbücher von rieck gelesen haben. Meinst du echt, dass man sowas in einem kleinen Thread erklären kann

Selbst die ersten zylinder werden noch nicht gleich richtig gut.....da braucht man erfahrung.....also lasst die finger von den wertvollen ddr-zylindern oder lest die bücher oder wendet euch an leute wie Che, Petsen, Razer usw. und lasst euch von denen einen ordentlichen zylinder auf eure wünsche fertigen

Die genannten Bücher kratzen nur auf der obersten Oberfläche und sind kein stück tiefgründig. So versteht man es vieleicht besser, allerdings ist das noch kein Garant für gute Zylinder. Sowas dauert, Zusammenhänge erschließen sich auch meist mit der Zeit (und kann ohne Hilfe von Personen die es schon etliche Zeit betreiben Jahre dauern)

Man findet hier und da auch immerwieder Was wo man verbessern kann. auch nach Jahren. Selbst LT lernt noch dazu (Wer in seinem Forum vorbeischaut weiß was ich meine)

Aha der LT 105MD .Nich schlecht, aber da kann ma ja gleich ETZ fahren und die kostet weniger und hat auch annähernd so viel Drehmoment.Wenn dann Original oder gleich richtig Drehzahlen so wie der 80er Athena(14K) von Reich. Der macht richtig Spass ,das kann ich euch sagen.MFG

Wenn du wirklich beginnen willst mit dem Tuning dann hol dir den Rieck ,alle 3 Teile, dann kaufst du dir nen Dremel mit biegsamer Welle und fängst erst mal einen sehr einfachen steuerzeiten an, aber sehr vorsichtig bearbeiten.Wenn du denn nach ein paar Zylindern gut hin bekommst siehste weiter.MFG

neben dem Rieck villeicht noch ein wenig Boensch!

Schwalbeheizer@SCR
Hast du den Boensch würdest du den vielleicht mal verleihenßWäre super nett ,den hab ich nämlich noch nicht gelesen.MFG

tja nur die Leute haben recht. Es wird wohl kaum einer Lust haben dir alles vorzukauen. Ein bisschen Vorkenntniss hilft da sicherlich.

Zitat von SVI90

tja nur die Leute haben recht. Es wird wohl kaum einer Lust haben dir alles vorzukauen. Ein bisschen Vorkenntniss hilft da sicherlich.

Was soll man dazu noch sagen...
Recht hatter.

Muss Ben aber auch etwas Recht geben. Finde es auch nicht in Ordnung das man von manchen Leuten immer gleich vollgeheult wird, nur weil sie denken das sie was besseres sind. Jeder hat mal angefangen. Ich hoffe das gibt euch mal zu denken.

Zitat von Event83

Muss Ben aber auch etwas Recht geben. Finde es auch nicht in Ordnung das man von manchen Leuten immer gleich vollgeheult wird, nur weil sie denken das sie was besseres sind. Jeder hat mal angefangen. Ich hoffe das gibt euch mal zu denken.

Mir scheint, du hast den Tröööt hier nicht richtig gelesen. Es geht nicht darum, dass hier nicht geholfen wird, weil Leute denken, sie wären etwas Besseres. (Schachtelsatz rulz :mrgreen: ) Vollkommen absurd und an den Haaren herbei gezogen. Dass jeder mal angefangen hat ist mehr als logisch und verständlich. Nur kann ich (und sicherlich auch andere hier) das Verhalten dieser Personen nicht begrüßen.

Hier nen Fred aufzumachen und zu erwarten , dass Ihnen alles haarklein vorgekaut wird, was sich die Wissenden alles in Jahren erlesen und erarbeitet haben (nicht nur zeitlicher und finanzieller Aufwand). Das nimmt Ausmaße an, die kannst du dir kaum vorstellen. Das haben vor mir aber schon andere Leute korrekterweise hier vermerkt.
Wenn bereits Grundwissen vorhanden ist, hilft man gerne. Denn dann kann man sicher sein, dass dem Fragensteller gezielt geholfen werden konnte und er es auch versteht. So erklärst du was und durch deine Antwort kommen beim Fragenden gleich 3 oder 4 weitere Frage auf. Wo soll das enden?

Oder bist du allen Ernstes der Meinung, es kann hier einer daherkommen und lässt sich das Wissen aus sämtlichen Tuningbüchern durch "uns" vermitteln, ohne auch nur einmal so ein Buch in der Hand gehabt (geschweige denn gekauft) zuhaben?!

Darum ging es mir garnicht. Verstehe schon das man nicht immer alles erzählen kann. Das wär ja auch zuviel des guten .

Ich Rede hier von der unfreundlichkeit wie manche Fragen man beantwortet werden. Man kann doch sachlich bleiben, auch wenn manche Sachen einfach nur nerven.

Kindergarten, iss echt schlimm....

wobei ich auch dafür bin, das die Noobs einfach mal auf "suchen" klicken und dort paar Stichwörter eingeben, als sinnlos Threads zu eröffnen die wie vor kurzem erst hatten, nur weil sie zu faul sind!!

dito!wenn 1000mal das selbe gefragt wird dann nervts einfach