hallo
wie sieht eigentlich das wahre rehbraun aus ???
hab mir heute meine zündkerze angesehen und sie ist sehr hellbraun???
irgendwie hab ich auch das gefühl das der zylinder sehr heiss wird
hat jemand nen plan???
gruss heiner
Rehbraun ???
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wie wärs mal mit nem bild von deiner zündkerze
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wenns dir zu hell aussieht, dann stell das gemisch fetter ein.
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foto hab ich nur wie fügt mans ein
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Ne todsichere Anleitung zum Einstellen von Bildern: http://%22http//15204.rapidforum.com/topic=110376930424%22
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Was man so auf dem Foto erkennen kann, sieht sieht sie ziemlich gut aus! Könnte evtl. noch einen ganz kleinen Tick heller sein! Aber lieber zu fett als zu mager!
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Zitat von EaSyRideR
.....und dann auf "Img" klicken, dann link einfügen und dann nochmal auf "img" klicken :wink:
MfG
Edit: oh viel zu spät
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kalt laufen die meistens besser. das liegt daran, dass das kurbelgehäuse noch kalt ist, ergo das frischgas kühler und höher verdichtet ist, was zu einem leistungszuwachs führt.
aber immer schön warm fahren, erst dann leistung abfordern, da sich der kolben erwärmt und dehnt. wird dein mop im kalten zustand gefordert, so erhöht sich der verschleiß enorm. -
was hast du denn fürn zylinder?
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bilder sagen mehr als tausend worte: so sehen ZK optimal aus.
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allg. wird das wort rehbraun wohl von der Fellfarbe eines Rehes Kommen :wink:
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wie rest?
meinst du dein setup: wenn er warm ist und nicht ausdreht, liegt es an der vergasereinstellung. dieser sollte auch immer eingestellt werden, wenn der motor warmgefahren ist. -
Zitat von gfksimson
allg. wird das wort rehbraun wohl von der Fellfarbe eines Rehes Kommen :wink:
es soll aber auch leute geben, die solche tiere noch nicht in natura gesehen haben.
genauso wie die großstadtkinder, die denken, kühe sind lila und äpfel und birnen sind das gleiche.
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