... ist das normal?(lässt sich mehrere mm nach jeder seite bewegen)
macht auch so ein heulendes geräusch beim fahren.
weiß jemand, wie sich das beheben lässt
... ist das normal?(lässt sich mehrere mm nach jeder seite bewegen)
macht auch so ein heulendes geräusch beim fahren.
weiß jemand, wie sich das beheben lässt
was? der kupplungskorb? also der primärantrieb?
wenn der wackelt, ist die genaue führung mit dem antriebsritzel der KW garantiert, also schleunigst austauschen-->verschleiß (muss dann aber schon extreem sein)
was muss dann ausgewechselt werden?
also hab mich vielleicht etwas blöd ausgedrückt.
ich meine die kupplungswelle hat spiel
und das geräusch kommt wahrscheinlich vom primärtrieb, vielleicht aber auch getriebe?
hat die welle normalerweise spiel?
falls es die welle sein sollte, sind deiner lager im eimer.
da sollte neu lagern helfen.
war das geräusch bei dir schon immer vorhanden oder kam das allmählich? oder nach ner veränderung?
@beaver
der motor wurde von nem kumpel zusammengebaut und is gestern das erste
mal wieder gelaufen. einige lager sind neu nur das kleine an der
kupplungswelle is noch alt weil er das nicht rausbekommen hat.
muss die welle so bombenfest sein wie die kw oder ist etwas spiel normal?
Boogie Woogie
werd mal nachsehen
Das kleine Lager bekommt man genauso raus wie man es reinmacht! Gehäusehälfte erhitzen und einfach rausziehen! Bei gings Wunderbar!
bin jetzt mal ne runde gefahren, hab dann den seitendeckel abgenommen
da war eine kleine schleifspur dran also daher kam das geräusch wahrscheinlich
ich werd erstmal so weiterfahrn das schleift sich bestimmt noch ein. ![]()
hat sich sonst ganz normal fahren lassen daher hab ich keine lust den motor auseinanderzunehmen
danke für alle beiträge
Mfg EDLER
Na da lasses mal einschleifen ![]()
garantiert bei der kupplung die 2 mal 1mm scheiben vergessen.
hmm...
hab da 2 scheiben drin aber 1 davon war etwas dünner
danke für den tipp
muss mal nachsehen, ist jedenfalls nicht so aufwendig wie motor spalten
achso...müssen beide dahinter oder
eine davor und eine dahinter
meinst du jetzt die anlaufscheiben??, oder die reibscheiben im kupplungspaket?
eine davo eine dahinter und dann das kupplungspaket drauf
dann die mutter und dann darf nixmehr wackeln
(also ni so viel)
aahh!
ich hab beide dahinter ![]()
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