wenn du geld hast....
Komplexe deswegen? Lass doch die Scooter Scooter sein, nur dafür würde ich keine vierstelligen Beträge in die Kiste investieren. :roll: Und ja, es ist möglich mit 70 ccm 21 PS für Simson Unterbau rauszuholen, nur mit welchem Aufwand und welcher Haltbarkeit. Lass es lieber. Ganz abgesehen davon, dass der Scooter immer noch Vorteile durch die Variomatik hat, also bei gleich viel Leistung hast du immer noch keine Chance.
P.S.: Für das Geld was du reinstecken würdest, kannst du auch gleich in nen anderen Ort umziehen und schon ist dein Problem gelöst.
Evo und 130kmh? Das aber wenig! Die Teile ham Power ohne Ende. Oder willst du den Evo draufziehn?! Dann viel Spaß 
auch mit 120ccm sind die scooter schneller...
und grade in deinen händen sowieso...
auch mit 120ccm sind die scooter schneller...
und grade in deinen händen sowieso...
:mrgreen:
@ scrap HiHi :mrgreen:
die plastebomber sind vom technischen niveu her viel fortgeschrittener sprich variomatik dann die cdi, ASS, Wassergekühlt,Membraneinlass ... meine meinung ist lass es es sei den du bist schwerverdiener :mrgreen: was ich aber nicht glaube
mfg Bushido
Ich denke der Hauptvorteil ist die Variomatik damit kann man die zylinder so spitz abstimmen das die auf simson nicht fahrbar sind
Zitat von Simson HeizerIch denke der Hauptvorteil ist die Variomatik damit kann man die zylinder so spitz abstimmen das die auf simson nicht fahrbar sind
Ja genau so sehe ich das auch.
Die Variomatik is da schon nen großer Vorteil. 
mfg sumo-driver
soweit ich weiß sind aber scooter 20-30kg schwerer:D
Kommt ganz auf den Scooter an... der MSA 50 wiegt z.B. 83 kg, also kaum ein Unterschied.
hm ja des wäre mist...aber die jungs haben ja so viel geld, also werden sie sicher so einen klick haben
Kriegen es die Hersteller ni ma gebacken ordentliche Zwieräder zu bauen? Nix gegen die Technologie der Scooter, aber immer dieses 0815 Plaste Design bringts einfach nich. Simson hatte ja nen guten Ansatz, da waren se aber wohl allein damit. Naja wem sowas gefällt, bitte.
wasn? gibt doch einiges....
zum einen das pervers hässliche ding hier:
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steht bei uns vor der uni, is echt wie nen mofa...
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dann für die, die "schnell" fahren wollen (zumindest optisch)
[Blockierte Grafik: http://www.zweirad-posselt.de/sendaR_125.jpg]
für die einradfahrer
[Blockierte Grafik: http://www.street-quad.ch/produkte/xtreme/50ccm%204%20Takt%2003%20196.jpg]
für die, die sich gern lächerlich machen (hab ich letzens erst gesehen, ich bin fast vom moped gefallen vor lachen)
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unnd für die scooterraktion gib es auch nette sachen...
wenn scooter, dann sowas...
übrigens alles 50ccm
Also ich persönlich wär für die Sachs!
Die is glaub die schnellste 50er überhaupt und ich seh immer einen damit fahren wenn ich berufsschule hab. Da sitz man echt sportlich drauf!
Echt hammer geil! Da können Aprillia rs50 und co. einpacken!
EDIT: Aber die Chopper is auch ne schlecht.
Reine 49,95968438954023ccm
4-Takt
Und eine hammer Beschleunigung sowie hammer Sound!
mfg sumo-driver
ironie
@sumo driver:
guck dir den auspuff der sachs an und dann denk nochmal drüber nach ob die schnell sein kann... in physik gepennt?
Zitat von sumo-driverironie
Bei 50 ccm sollte man auf Leichtbau setzen. Solche Späßchen wie Chopper etc ist ja wie ein Laufrad. Da ist man mit reiner Muskelkraft fast schneller.
Design ist schön und gut, aber bei kleinen Hubräumen sollte Funktionalität im Vordergrund stehen.
Dumm nur, dass per Gesetz die Geschwindigkei begrenzt ist.
Somit kann man jeglichen Gewichts-humbatz bauen, es darf ja nur 45 fahren.
beaver hats erkannt! :mrgreen:
mfg sumo-driver
ich auch, hab die ironie aber nur auf den chopper bezogen...
ich trau dir zu das du die sachs geil findest 
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