mach lieber das ritzel ab, ist einfacher
eigendlich brauchst du das hinterrad bloß lösen und ganz nach vorne schieben dann bekommst du die kette übers ritzel!
Zitat von lieblingsberlinereigendlich brauchst du das hinterrad bloß lösen und ganz nach vorne schieben dann bekommst du die kette übers ritzel!
Viel mehr Aufwand als das Kettenschloss zu lösen??
warum nciht am fahrzeug polieren?
Zündkerzen Stecker und die kabel von der Zündspule musste auch noch abmachen und die Bowdenzüge... ansonsten das Hinterrad lockern und vor schieben wie schon gesagt
am möpp polieren wird schon schwerer, wenn man nen enduro rahmen hat ...
warum überhaupt motorblock polieren und nich Kupplungs- und LiMa deckel?
weil es scheiße aussieht, wenn etwas glänzt und etwas matt ist... oder?
aber das kann man doch auch ohne ausbau, 
lol wozu son aufwand? schrauben die den motorblock halten raus und dann einfach etwas rausheben, schräg stellen und kette abmachen.
man muss wieder das ritzel abmachen noch das rad lockern noch die kette abmachen.
man kann auch denn motor polieren wenn man ne enduro hat, also ich mach da immer keine große sache drauss, man kann doch notfalls die versterbungen rausnehmen!
wenns aber richtig gut aussehen soll, möchte man den schon rausbauen!
weis ja ne ob du ne poliermaschiene benutzt oder sowas! 
Zitat von Hagbard Celineam möpp polieren wird schon schwerer, wenn man nen enduro rahmen hat ...
dann bauste die zwei streben auch noch raus...sind ja bloß drei schrauben
genau das sagte ich ja bereits!
einfach die teile abschrauben!
aber auf mich hört nie einer!
Auch sehr schön dass an Herbsttagen das Alu immer schön anläuft und man wieder und wieder nachpolieren darf und der Motor durch die geringere äußere Fläche schlechter Wärme abgeben kann.
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