Kombinierbarkeit KR51/1 zu S53 Motor

nein! das geht nicht!!

das beste wäre den alten zylinder von der kr51/1 überarbeiten zu lassen! zb zum membraner ne che

mmmh da muss ich passen...stehbolzenabstand und der hub und der kolben is anders :mrgreen: ...

Ja der Hub bei S50 /KR51/1 ist länger als bei S51/S53.

Es is nicht ohne weiters möglich ob es sehr kopliezeit möglich ist weß ich nicht

was der hub vom s50 ist doch nicht länger warum werden dann für die 60er vom s50 s70 kolben verwendet ?!

@ Donut-Kreis-zieher

Also bei dir passt ja mal gar nichts, von dudden und blasen keine ahnung, wenn ich das hier lese bekomm ichn brechreitz
:roll:

S50:- Hub 39,7mm glaub, also kürzer als S51 (44mm)
-kleinerer Stehbolezenabnstand,
-Übergang der Üs passt nicht, is also schwachsinn was de da vom stappel lässt!!
-Somal S50 motor (normal) nur 3 gang hat und da willst de ne zyli druf baun der bis 13000 dreht?? gehts noch kannst glein 8er Ritzel draufbaun um losfahrn zu können!!

Re: Kombinierbarkeit KR51/1 zu S53 Motor

Zitat von Donut-Kreise-Zieher

Es soll ein experiment-Motor entstehen, mit sehr hoher Vorverdichtung, 25er Gaser ,60/4, Reso... Als Höchstdrehzahl hatte ich an 13000 gedacht.

Ja erhöh die Verdichtung auf 100:1 da brauchst de keine Zündkerze mehr :wink: Und bau am besten nochn 54er Maico Vergaser ran das die kache auch abgeht!!! Frag mich nur wie du ne hohe verdichtung erreichen willst?, da musst de ja das KG verkleinern und die Auswuchtbohrungen verkorken, versteh ich nicht unter "sehr hoch"

Zitat von Donut-Kreise-Zieher

Ich glaube da braucht jemand ne Mütze schlaf!
Wenn de kein vernünftigen Beitrag zusammenbekommst der einem weiterhilft, dann schreib halt ma nischt!

Oder jemand wissen :wink: Auf jedenfall kannst de das echt knicken nen S51 zyli aufn S50 unterbau draufzubaun, die KW passt auch nicht von der S51, also von vorn bis hinten murks!!

verstehst du was er schreibt? offensichtlich nicht....13 upm und 3gang .....lass dir das mal durch den kopf gehen :roll: .... du musst den ersten und den zweiten bis zum letzten ausfahren damit du vom fleck kommst... :roll: ...nene:

Zitat von ZxMadX

@ Donut-Kreis-zieher

Also bei dir passt ja mal gar nichts, von dudden und blasen keine ahnung, wenn ich das hier lese bekomm ichn brechreitz
:roll:
...
-Somal S50 motor (normal) nur 3 gang hat und da willst de ne zyli druf baun der bis 13000 dreht?? gehts noch kannst glein 8er Ritzel draufbaun um losfahrn zu können!!

sag ich ja, wär brauch hier ne Mütze Schlaf??

All meine Antworten sind wahr, also ernst gemeint, Es PASST NICHT!!

Zitat von Donut-Kreise-Zieher

Nur so am rande... Zur Zeit fahre ich mit 3 Gängen 12500.
70/2 21er Membranvergaser,Reso.
Wo isses Problem?

Wenn ich so was less rollen sich mein Fußnägel hoch

Zitat von Donut-Kreise-Zieher

Nur so am rande... Zur Zeit fahre ich mit 3 Gängen 12500.
70/2 21er Membranvergaser,Reso.

Das hätte ich jetz aber genauer erklärt

Hallo Leute da wollte jemand Daten wissen und keine Wertung :roll:

S50:
Hub:39,5mm, Bohrung: 40mm
Kurbelvolumen (OT, 40mm Bohrung): 190ccm (eigene Messung, konnte mir bisher niemand bestätigen da scheinbar noch nicht gemesssen)

S51:
Hub: 44mm, Bohrung: 38mm
Kurbelvolumen (OT) ich glaube ca. 210ccm (ich benutze diese Motoren nicht)

Gruß Franz