Jetzt hab ich schon 3 Mopeds, und immer noch keine Fleppen!!

http://%22http//de.wikipedia.org/wiki/Vogelserie_(Simson%22)

oder hier:

http://web4.foxtrot449.server4you.de/simsonforum.ne…&highlight=star

So nun müsste alles da stehen was du wissen willst.

Nee du zu dem steht nix drinne!

Also hier de Daten:

Simson Star SR4-2
gebaut von 1964 bis 1970(SR4-2)
1968 bis 1975(SR4-2/1)
505800Stk.

Also kann das schonma ni hinkommen bei dir. Ersatzrahmen eventuell. Weil keines der Mopeds aus der SR Reihe wurde 1984 noch produziert!
Ab 1975 ging es ja dann mit dem S50 los.

Ich vermute also Ersatzrahmen!

Als „Simson-Vogelserie“ bezeichnete man in der ehemaligen DDR die im „VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Simson Suhl“ hergestellten Kleinkrafträder der Baujahre 1964 bis 1975 (Schwalbe bis 1986). Diese tragen neben ihrer offiziellen Typbezeichnung allesamt noch Vogelnamen. Bei den SR-4-Modellen ist dieser zusammen mit dem Simson-Logo beidseitig, groß auf der Tankplakette aufgedruckt, bei den Kleinroller-Modellen als Schriftzug aus Aluminium auf dem Knieblech angenietet.

Zur Simson-Vogelserie gehören folgende Fahrzeuge:

die „Schwalbe" (KR 51, KR 51/1, KR 51/2), Baujahr 1964-1986

der „Spatz" (SR 4-1), Baujahr 1964-1971

der „Star" (SR 4-2, SR 4-2/1), Baujahr 1964-1975 http://%22http//de.wikipedia.org/wiki/Star_(Simson%22)

der „Sperber" (SR 4-3), Baujahr 1966-71 und

der „Habicht" (SR 4-4), Baujahr 1972-1975

Alle Fahrzeuge sind mit einem 50-cm³-Zweitaktmotor ausgestattet und, mit Ausnahme des Sperbers, allesamt ein Kleinkraftrad. Der Sperber ist, aufgrund seiner Höchstgeschwindigkeit von etwa 75 km/h bereits ein Leichtkraftrad. Die Schwalbe (60 km/h) ist ein Kleinroller, der Star (60 km/h), der Habicht (60 km/h) und der Spatz (50 km/h) sind Mokicks. Letzterer wurde von 1964 bis 1966 aber auch noch als Moped mit Pedalen und Tretkurbel produziert. Die Fahrzeuge waren in einem sogenannten „Baukastensystem" konzipiert, bei dem viele Bauteile, Baugruppen und Ersatzteile standardisiert waren und die oft bei sämtlichen Modellen der „Vogelserie" gleichermaßen zum Einsatz kamen. So unterscheiden sich die Fahrzeuge der SR4-Baureihe in ihrem Grundaufbau und ihrer Optik nur minimal. Die Elektrik ist bei allen Modellen die gleiche (außer „Spatz"), die Laufräder, Bremsen, Scheinwerfer, Motorengehäuse und Rahmen (außer „Schwalbe") sind weitgehend gleich und entsprechend austauschbar. Sämtliche Fahrzeuge waren besonders bei den Jugendlichen in der ehemaligen DDR sehr beliebt und heiß begehrt. Sie wurden auch in viele Länder (überwiegend sozialistische und Entwicklungsländer) exportiert.

geklaut von:wikipedia

Ähm ja Also wer jetzt nich fragt :roll:

Hellelfenbein (RAL 1014)

Alle Angaben wie immer ohne Gewähr! :mrgreen:

habe auch schon des öfteren hellelfenbein gelesen.

da es im original kein ral-farbton ist, steht dieses hellelfenbein natürlich nur für einen richtwert.

Stell mal nen Bild von den beiden rein bitte, würde mich sehr interssieren wie die aussehen !

Das hochladen von Bildern funzt so: http://web4.foxtrot449.server4you.de/simsonforum.net/ftopic21282.html :mrgreen:

http://%22http//moser-bs.de/index.html%22

Falls du noch starteile brauchst meld dich hab noch ne inst. sitzbank da also die spitze mit gestrahltem udn neu lackiertem bodenblech

Tach Suhlen das mit dem Baujahr hatte ich auch mal bei meiner Schwalbe(noch vor meinem Unfall).Die war nämlich ein 76 Model aber die Stanzung der Schlagzahl 6 ist bei einigen sehr undeutlich und ähnelt einer 8. Die Polizei hat das bei mir auch schon mal verhauen aber ich hab denen meine Papiere um die Ohren gehauen.