welches kabel geht an die batterie?

    hab da nämlich das problem das meine blinker,hupe und tachobeleuchtung nie angecshlossen waren seit dem ich se hatte,un das wollt ich jetz ma alles richten,werd aber ausm schaltplan net schlau
    please help

    Hi,

    ich bin mir nicht sicher aber du muss das rot/gelbe gabel was von der grundplatte kommt an der ladespule anklemmen und zwar an das grün/rote kabel, weiter weiß ich jetzt auch nicht mehr.

    Tach,

    ja die Kabel gehen zum Zündschloss, und zwar damit du frühmorgens nicht mal mit ner leeren Batterie dastehst, weil irgendjemand deinen Blinker angeknipst hat. Von dort gehts dann auch erstmal an den Laderegler, der die Ladespannung erstmal gleichrichtet und den Strom begrenzt, den solltest du auch nicht einfach weglassen.

    Kleiner Tipp... wenn du aus nem Schaltplan nicht schlau wirst: erstmal sein lassen, erstmal ein paar Erfahrungen sammeln, jemanden fragen der sich damit auskennt. ;)

    Grüße
    k

    naja ok,das mitd er leeren batterie is net so schlimm,oder hat das was mim startverhalten zu tun?mir gehts hauptsächlich um blinker + hupe.naja ma sehn was sich machen lässt,fange morgen dann ma damit an 8)

    Also Hupe und Blinker gehen auf jeden Fall über die Batterie. Keine Batterie, keine Hupe und keine Blinker. Keine Arme, keine Kekse und so. Auf das Startverhalten hat die Batterie keinerlei Einfluss.

    Wegen dem Zündschloss nochmal. Auf dem Schaltplan sind ja zwei Ringe mit Kontakten, die sind auch bezeichnet und auf dem Zündschloss eingeprägt (hinten). Der innere Ring auf dem Schaltplan bezeichnet die hinteren Anschlüsse am Zündschloss, der äußere Ring die vorderen Anschlüsse. Wenn dein Kabelbaum noch halbwegs original ist kannst du dich leicht an den Bezeichnungen am Schaltplan orientieren. Die Leitung von der Ladespule z.B. ist mit RT/GE bezeichnet, was ROT/GELB heisst und so sieht dann auch die Leitung aus.

    Also nach dem Plan würdest du die Rot/Gelbe Leitung von der Grundplatte an den Sicherungskasten klemmen, an der anderen Seite (also am Anderen Ende der dort eingeklemmten Sicherung) müsste eine grün/rote Leitung zum Laderegler gehen (oder du müsstest eine neue basteln und anklemmen). So und dort raus geht dann ne rote Leitung (die meines Wissens fest am Laderegler, dürfte also auf jeden Fall dran sein) an die Linke Sicherung vom Sicherungskasten und von dort dann mit einer rot/grünen Leitung an die Batterie. Außerdem dort wo die rote Leitung vom Laderegler an den Sicherungshalter geht, geht noch ne Leitung ans Zündschloss, nämlich an den Anschluß 30. Am besten mal das Zündschloss rausbauen, vorsichtig rumdrehen und die 30 auf der Rückseite suchen. An der Stelle ist das dann also der hintere Anschluss am Zündschloss. Und so müsstest du den ganzen erbärmlichen Rest auch anklemmen, dann sollte das passen ;)

    So, hoffe ich konnte dir ein bisschen helfen.

    Grüße
    k

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